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NR/SBR并用磁敏橡胶材料的制备及性能被引量：1: 2010年; 以偶联剂KH-570改性羰基铁粉,用湿法工艺制备了综合性能较好的实用型磁敏橡胶,研究了羰基铁粉含量对天然橡胶/丁苯橡胶(NR/SBR)并用橡胶基磁敏橡胶的性能影响;同时利用扫描电镜观测改性羰基铁粉表面和磁敏橡胶复合材料断面的微观结构。结果表明,通过偶联剂改性的羰基铁粉其晶体结构未发生变化,且表面有一层致密的包覆层;以NR/SBR并用橡胶为基体的磁敏橡胶,当羰基铁粉含量为300质量分数时,可表现出较好的机械性能与磁流变效应。; 虞耀君陈先忠; 关键词：磁流变效应并用橡胶

新型振动能量回收式液压减振系统研究: 2012年; 介绍了一种振动能量回收式液压减振系统,包括:4个减振器、1个蓄能器、1个储油罐和若干液压元件。减振器由氮气腔、活塞、活塞杆、减振器壳、伸张阀、压缩阀、进油管和出油管等组成;蓄能器设置了限压阀和回油管。油液在储液罐、减振器、蓄能器和液压元件之间循环流动。来自储油罐的油液在悬架压缩时从压缩阀进入减振器,在悬架伸张时从伸张阀离开减振器,油液在流经压缩阀和伸张阀时产生磨擦热,从而消耗振动能量起到减振作用。增压后的油进入蓄能器并在需要时经由电磁单向阀进入液压元件,协同从储油罐经过加压后进入液压元件的油液促使液压元件完成其动作,从而将振动能量转化为液压元件的输出功率。液压元件完成动作后油液回到储油罐。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;产生的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等;整个系统结构简单,实用性较强。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),应用实例申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101078.4)。; 丁志华雷正保雷沐羲; 关键词：车辆工程汽车底盘概念设计

新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究: 2013年; 介绍一种振动能量回收式液压减振系统。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;回收的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等。设计了一种能回收振动能量的非充气式单筒减振器,介绍了该减振器的结构与工作原理。对新型振动能量助力式汽车液压转向系统的组成与工作原理进行了研究。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压转向系统申报了国家实用新型专利(ZL201120101078.4)。; 丁志华雷正保雷沐羲; 关键词：车辆工程概念设计

偶联剂改性对磁敏NR/SBR并用胶性能的影响被引量：1: 2011年; 将NR和SBR与改性羰基铁粉机械共混制备磁敏NR/SBR并用胶,研究偶联剂KH-550,KH-560,KH-570和NDZ-401改性羰基铁粉对磁敏NR/SBR并用胶的物理性能和磁流变效应的影响。结果表明:不同偶联剂改性的羰基铁粉对NR/SBR并用胶性能有一定的影响;采用偶联剂KH-570改性的羰基铁粉填充的NR/SBR并用胶表现出较好的物理性能和磁流变效应。; 游仕平曾德长游世辉闻立时; 关键词：偶联剂 NR SBR 并用胶磁流变效应

硅橡胶基尼龙帘线增强型磁敏橡胶的研究被引量：3: 2011年; 磁敏橡胶是一种其力学、电学、磁学等性能可由外加磁场控制的新型智能材料,但因其机械力学性能问题限制了其实用化,而尼龙帘线因其具有强度高、模量高、尺寸稳定性和耐疲劳性能好等优点而成为橡胶制品用的理想骨架材料之一。本文首次试探性地制备了无磁场条件下的硅橡胶基尼龙帘线增强型磁敏橡胶,研究了尼龙帘线对硅橡胶基磁敏橡胶机械力学性能和磁流变性能的影响。结果表明,当硅橡胶基体中加入尼龙帘线时,可以极大地提高磁敏橡胶的剪切储能模量和拉伸强度,分别达到了0.415 MPa和9.21 MPa,同时也不影响材料的磁流变性能。; 游仕平曾德长游世辉闻立时; 关键词：硅橡胶尼龙帘线

短纤维增强型磁敏橡胶的力学性能试验研究: 2014年; 短纤维增强型磁敏橡胶材料是一种具有多功能的磁弹耦合复合材料,它是由磁性颗粒、短纤维、橡胶弹性材料组成,具有磁场可控的剪切模量,在外加磁场变化时可以实时控制刚度,可广泛地应用于振动主动控制。本文主要从实用的角度通过试验研究颗粒成链结构化磁场强度、铁颗粒体积组分、短纤维组分以及应用环境对磁敏橡胶模量和损耗因子的影响,为基于天然橡胶短纤维增强型磁敏橡胶的器件设计和应用提供必要的参考。; 杨长春陈先忠游世辉; 关键词：天然橡胶短纤维增强损耗因子

新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究: 2013年; 介绍了一种新型振动能量回收式液压减振系统,研究了一种振动能量主缸助力式汽车液压制动系统,油液在储液罐、减振器、蓄能器和制动液压元件之间循环流动。所述的振动能量助力式汽车液压制动系统能回收部分汽车的振动能量转化为液压能用于汽车助力制动,减小制动踏板力,降低驾驶疲劳度,缩短制动滞后时间,提高汽车制动安全性能。所述振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压制动系统申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101080.1)。; 李滟泽丁志华; 关键词：车辆工程汽车底盘液压制动系统概念设计

尼龙帘线增强NR/SBR并用胶基磁敏橡胶的磁流变效应及其力学性能: 2012年; 由于可通过外加磁场来控制磁敏橡胶的刚度和强度,同时可解决磁流变液颗粒沉降、稳定性差的问题,因此磁敏橡胶成为国内外广泛关注的一种新型智能材料。制备了尼龙帘线增强型天然橡胶/丁苯橡胶(natural rubber/styrenebutadiene rubber,NR/SBR)并用胶基磁敏橡胶,采用Zwick/Roell电子拉力机和力磁耦合动态力学分析仪研究其静态力学性能和动态磁流变效应。结果表明,尼龙帘线的加入可以极大地提高磁敏橡胶的抗拉强度,同时也可提高磁敏橡胶的剪切模量和零场剪切储能模量;当加入三层帘线时,其抗拉强度可达到17.8 MPa,零场剪切储能模量为2.87 MPa;但随着尼龙帘线的增多,其磁流变效应则降低。; 游仕平游世辉曾德长; 关键词：尼龙帘线并用胶

NR/SBR并用橡胶基磁敏橡胶的制备及性能的研究被引量：3: 2010年; 通过湿法预处理,用偶联剂KH-570对羰基铁粉进行表面改性,制备了综合性能较好的并用橡胶基实用型磁敏橡胶,研究了羰基铁粉含量对天然橡胶/丁苯橡胶(NR/SBR)并用橡胶基磁敏橡胶性能的影响;同时利用扫描电镜研究了改性羰基铁粉表面和磁敏橡胶复合材料断面的微观结构。结果表明,通过偶联剂改性的羰基铁粉其晶体结构未发生变化,且表面有一层致密的包覆层;以NR/SBR并用橡胶为基体的磁敏橡胶,当羰基铁粉用量为300份时,可表现出较好的机械性能和磁流变效应。; 游仕平钟喜春游世辉曾德长闻立时; 关键词：机械性能磁流变效应并用橡胶

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国际科技合作与交流专项项目(2008DFA71270)