国家自然科学基金(50673012)
- 作品数：12 被引量：54H指数：6
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- 相关领域：机械工程一般工业技术交通运输工程冶金工程更多>>
- 可拓评价法在含蛭石制动摩擦材料中的应用被引量：6
- 2009年
- 研究了蛭石含量和摩擦温度对无石棉有机制动摩擦材料摩擦性能的影响,蛭石在制动摩擦材料中起改善摩擦材料的高温摩擦系数和降低磨损率的作用。基于制动摩擦材料摩擦性能测试的国家标准(GB5763-2008),应用可拓评价方法对5个蛭石增强的制动摩擦材料的摩擦系数和磨损率进行了可拓评价,其优劣排序为:V-14.6,V-9,V-5.6,V-3.4和V-0(数字代表蛭石在配方中的体积分数)。
- 员荣平吕亚非
- 关键词：蛭石制动摩擦材料
- 苎麻纤维增强环境友好型制动摩擦材料的研究被引量：6
- 2010年
- 新型环境友好制动摩擦材料以天然植物纤维苎麻、天然矿物纤维玄武岩和硅灰石为增强体,以石墨为固体润滑剂,锆英石为磨料,蛭石为降噪剂,重晶石为空间填料,腰果酚型苯并噁嗪原位增韧酚醛树脂为基体。用定速摩擦试验机研究了苎麻纤维含量对材料摩擦因数和磨损率的影响,并应用可拓理论对摩擦性能进行了评价。结果表明:苎麻纤维可降低摩擦材料的摩擦因数,降低摩擦材料在中、高温下的磨损率;苎麻纤维在制动摩擦材料中起弱固体润滑剂的作用;苎麻纤维体积分数为5.6%左右时制动摩擦材料具有最佳的摩擦因数、磨损率及综合关联度。
- 索宝霆员荣平吕亚非
- 关键词：制动摩擦材料苎麻
- 汽车制动过程中摩擦层的作用和形成机制被引量：23
- 2007年
- 总结了汽车制动过程中摩擦层的生成及其对摩擦性能的影响和摩擦层结构的特征:(1)摩擦层具有组分依赖性,摩擦材料中使用的原材料决定摩擦层的组成并最终决定摩擦性能;(2)摩擦热导致摩擦化学反应发生而在摩擦层产生新物质;(3)摩擦层生成是动态的,具有不断生成、破坏、再生成、再破坏的循环过程;(4)摩擦层结构是变化的,与摩擦温度、压力、速度、气氛等条件有关;(5)摩擦层是可控的,通过控制摩擦层结构可以制备高性能(具有稳定摩擦因数、低磨损和低噪声)摩擦材料。
- 凡艳丽吕亚非
- 关键词：摩擦材料磨屑
- 三硫化二锑在摩擦表面的摩擦化学反应被引量：1
- 2012年
- 三硫化二锑作为固体润滑剂用于摩擦材料,对稳定摩擦因数、降低磨损率、保护摩擦盘起重要作用,但三硫化二锑在摩擦过程中发生氧化作用生成具有磨料性质的三氧化二锑和五氧化二锑,摩擦机理由粘着摩擦向磨粒摩擦转变。本实验用DSC测定了三硫化二锑的热性能并用SEM、EDX和XRD对含三硫化二锑摩擦材料的摩擦表面进行了表征,讨论了三硫化二锑的摩擦化学反应。
- 刘宇雄员荣平齐士成江盛玲吕亚非
- 关键词：摩擦化学制动摩擦材料
- 汽车制动过程中摩擦层结构的发展及其对摩擦性能的影响被引量：4
- 2007年
- 汽车制动过程中摩擦材料和摩擦盘表面形成摩擦层,摩擦层的组成和结构与摩擦材料的本体组成和结构不同。摩擦层结构的生成与破坏过程即摩擦层结构的发展是理解摩擦材料组成和摩擦性能关系的桥梁。本文综述了汽车制动过程中摩擦层形成的两种主要机理:磨屑聚集和物质选择性转移,分析了这两种机理在摩擦材料表面形成摩擦层结构生成与破坏的发展过程,讨论了摩擦层结构发展对摩擦系数和磨损率的影响。
- 凡艳丽徐野吕亚非
- 关键词：摩擦材料磨屑制动
- 芳纶浆粕增强制动摩擦材料摩擦性能的可拓评价被引量：6
- 2010年
- 研究了芳纶浆粕含量和摩擦温度对制动摩擦材料摩擦性能的影响,并应用可拓评价方法对芳纶浆粕增强制动摩擦材料的摩擦系数和磨损率进行了可拓评价。结果表明,5种制动摩擦材料都具有较好耐磨性,且芳纶的加入进一步改善了摩擦材料的耐磨性;5个试样按照计算所得综合关联度的优劣排序为:T-3.4,T-0,T-14.6,T-5.6,和T-9.0(数字代表芳纶浆粕在配方中的体积分数),且芳纶浆粕体积分数为3.4%时该摩擦材料的摩擦系数和磨损率的综合效果最好。
- 员荣平吕亚非
- 关键词：芳纶浆粕制动摩擦材料
- 摩擦层形成的元胞自动机模拟被引量：4
- 2010年
- 建立了汽车摩擦材料在摩擦过程中摩擦层形成的变时间步长的二维和三维元胞自动机模型,模拟了磨屑运动的变化状态与摩擦材料的表面形貌。用二维元胞自动机模型模拟了无磨损条件下摩擦材料表面的摩擦层的形成过程,可以得到磨屑沿摩擦力方向运动并聚集的图像。用三维元胞自动机模型模拟了有磨损时摩擦材料表面的摩擦层的形成过程,可以得到摩擦材料在不同厚度的磨屑运动和聚集的动态图像。通过元胞自动机模拟可以确定摩擦层形成的机制与磨屑的运动和受阻于钢纤维、陶瓷纤维或磨粒并聚集有关,也证明了在摩擦层的研究中元胞自动机法是一个理想的模拟方法。
- 徐野吕亚非黄晋阳
- 关键词：元胞自动机磨屑
- 磨屑运动轨迹研究
- ＜正＞发生在两个物体之间的摩擦是复杂的,尤其是制动摩擦材料的摩擦过程会产生磨屑（第三体）。磨屑在摩擦过程中对摩擦层的形成、组成及其动态平衡、摩擦机理以及摩擦性能起着重要作用。因此,探讨磨
- 凡艳丽吕亚非
- 关键词：磨屑制动摩擦材料
- 文献传递
- 制动摩擦材料摩擦性能的模糊综合评价被引量：12
- 2008年
- 针对国标GB5763-1998和定速摩擦测试仪测定制动摩擦材料在不同温度下的升温、降温摩擦因数和磨损率数据,应用模糊综合评价原理,提出了定量评价制动摩擦材料摩擦性能的方法,包括摩擦稳定性(摩擦因数与摩擦温度的关系)、综合磨损率(磨损率与摩擦温度的关系)和总摩擦性能评价。以一种低金属制动摩擦材料的摩擦性能评价为实例,验证了该方法的可行性。
- 凡艳丽吕亚非
- 关键词：制动摩擦材料综合评价
- 磨料对陶瓷摩擦材料摩擦性能的影响被引量：5
- 2008年
- 研究了3种不同硬度的磨料(碳化硅、氧化铝、硅酸锆)及其含量对陶瓷摩擦材料摩擦性能的影响。磨料在摩擦材料中的主要作用是改变摩擦和磨损机制,从无磨料时的粘合摩擦磨损机制转变为磨料存在的磨粒摩擦磨损机制。磨料的硬度越大,磨粒摩擦效应越大,提高摩擦因数的效果越好,但磨损率也越大,对摩擦盘的破坏也越严重。实验结果表明,磨料含量对摩擦因数的影响存在一个临界值,约为0.056(体积分数)。磨料含量低于临界值,对摩擦因数的提高作用非常明显,而高于临界值,对提高摩擦因数的作用减弱。
- 焦龙吕亚非
- 关键词：磨料碳化硅氧化铝硅酸锆
