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教育部留学回国人员科研启动基金(2010-37)

作品数：1 被引量：23H指数：1
相关作者：徐鹏举唐亮高霞凌贤长更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇液化场地
  • 1篇振动
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台试验
  • 1篇台试
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇梁结构

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇凌贤长
  • 1篇高霞
  • 1篇唐亮
  • 1篇徐鹏举

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
可液化场地高承台群桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验被引量：23
2010年
采用高承台群桩-独柱墩结构体,进行可液化场地群桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验,再现自然地震触发地基液化及桩基破坏等宏观现象;通过试验监测了液化场地中地基的加速度、孔压反应以及桩-柱墩的加速度、位移、应变反应和上部结构的加速度反应等。结果表明:输入地震波幅值和埋深是影响砂层孔压的重要因素;地震作用中,随着场地液化的发展,自下而上砂层加速度先逐渐减弱后逐渐放大;高承台桩基地震响应与土层土性、地震动大小、场地液化程度等密切相关,地震作用下场地液化容易诱发高承台群桩体系的倒塌。
唐亮凌贤长徐鹏举高霞
关键词：桥梁工程振动台试验地震响应
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