陕西省教育厅科研计划项目(06JK056)
- 作品数：6 被引量：100H指数：3
- 相关作者：王非徐渝李毅学王丽萍谢利娟更多>>
- 相关机构：西安交通大学西安外国语大学西北大学更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目陕西省自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理理学历史地理交通运输工程更多>>
- 引入补偿策略的风险共担配送中心选址问题研究被引量：3
- 2010年
- 在LMRPVCC问题优化模型基础上,在目标函数与约束条件中引入运输补偿成本项及服务半径Dr,将模型扩展为引入补偿策略的LMRPVCC选址-库存问题的非线性整数规划模型。利用所设计的粒子群算法对Daskin和Shen的文章中的49节点、88节点算例求解,并对补偿系数W、服务半径Dr及运输成本系数β进行敏感性分析,认为服务半径Dr越小,超出服务半径的零售商数量越多,配送中心需额外支出的补偿费用越高;服务半径Dr越大,超出服务半径的零售商数量越少,配送中心需支出的补偿费用越少。补偿成本系数W、运输成本系数β与模型目标函数值正相关。
- 王非王丽萍贾涛
- 关键词：运输经济粒子群算法配送中心
- 离散设施选址问题研究综述被引量：78
- 2006年
- 本文首先回顾了设施选址问题百年发展历史,认为其研究经历了零散研究、系统研究、不确定性研究三个阶段。离散选址问题包括中值问题、覆盖问题、中心问题、多产品问题、动态问题、多目标问题、路径选址问题、网络中心选址问题8个子问题。最后作者讨论了选址问题研究中存在的问题以及今后发展的趋势。
- 王非徐渝李毅学
- 基于区域整合理论的关中城市群发展研究被引量：3
- 2009年
- 目的为了解决目前关中城市群在区域整合过程中存在的规模等级结构畸形、产业分工不明确等问题。方法对关中城市群在区域整合过程中存在的问题进行总结、分析综合运用区域整合以及城市空间结构分析等理论及方法。结果关中城市群区域整合发展策略包括:构建合理优化的空间规划体系,实现优势互补的产业分工合作体系,形成协调发展的城市职能分工体系,建设多层次交通网络体系。结论在关中城市群的整合发展中应构建集聚式的关中城市群发展体系,同时还应注重改善关中城市群发展的软环境。
- 刘晓霞潘秋玲王非谢利娟
- 关键词：城市群
- 基于网络优化模型的变电站选址决策研究被引量：3
- 2007年
- 利用Cplex优化软件,设计C语言程序,求解有资金约束与无资金约束的变电站最小费用模型。证明在无资金约束条件下修建的变电站数量可能比有资金约束条件下修建的变电站数量要少,建议决策者在进行电网规划时比较使用上述两种模型,使总费用最低,避免主观决策失误。同时指出了Hakimi文章中的计算错误。
- 王非徐渝宋悦林
- 关键词：变电站网络
- 物流系统设施区位模型研究
- 2006年
- 本文系统介绍了以降低成本与提高服务效率为目标的传统物流系统设施区位模型即运输成本最小化模型与服务效率模型的发展与特点。作者认为确定性模型向不确定性模型演化是运输成本最小化模型发展的总趋势,服务效率模型包括以建设成本最小化为目标的完全覆盖模型和最大覆盖模型两类。在此基础上,介绍了近年来在供应链环境影响下发展而来的考虑库存成本与各级企业利益协调的库存—选址区位模型。
- 王非
- 关键词：物理系统区位
- 物流配送中心选址研究被引量：15
- 2006年
- 系统介绍了以降低成本与提高服务效率为目标的传统物流系统配送中心选址模型的发展与特点。在此基础上,介绍了近年来在供应链环境影响下发展而来的考虑库存成本与各级企业利益协调的现代配送中心选址模型。
- 王非徐渝
- 关键词：物流系统配送中心
