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香港特区政府研究资助局资助项目(CUHK4005-PPR-4)

作品数:2 被引量:27H指数:2
相关作者:罗小龙沈建法更多>>
相关机构:香港中文大学南京大学更多>>
发文基金:香港特区政府研究资助局资助项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇深圳机场
  • 1篇使用者
  • 1篇前店后厂
  • 1篇机场

机构

  • 2篇南京大学
  • 2篇香港中文大学

作者

  • 2篇沈建法
  • 2篇罗小龙

传媒

  • 2篇经济地理

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
从“前店后厂”到港深都会:三十年港深关系之演变被引量:24
2010年
在经济与制度区域一体化的理论框架下,对30年港深关系的发展与演变进行系统研究。30年港深关系的发展大体经历了三个阶段:1979—1996年,"前店后厂"的跨界地域生产体系在香港与深圳间形成,市场(跨界投资)成为引领港深一体化的主要推动力,政府是区域一体化中缺失的部门;1997—2003年,随着内外政治、经济和社会环境的变化,香港特区政府开始调整自己的区域政策,对区域一体化重新认识;2004年以来,制度化的区域一体化开始在港深两市出现",港深都会"成为两市合作的旗帜,区域一体化加速发展。
罗小龙沈建法
关键词:前店后厂
香港与深圳机场合作研究——基于使用者的分析被引量:3
2010年
通过对香港市民进行电话调查,判断港深两地机场使用情况和两地机场的关系。研究内容涉及港深两地机场使用的总体状况、港深两地机场的比较和机场使用中的问题等方面。研究表明,港深机场间的定位差异和互补关系,使机场合作有着巨大的空间和潜力。最后,我们对促进机场合作提出一些建议。
罗小龙沈建法
关键词:使用者
共1页<1>
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