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教育部人文社会科学研究基金(11YJCZH023)

作品数:3 被引量:25H指数:3
相关作者:宗会明戴技才李威吴建峰孙德亮更多>>
相关机构:重庆师范大学西南大学贵州师范学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程历史地理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇地区干旱
  • 1篇拥堵
  • 1篇商务区
  • 1篇时空分布特征
  • 1篇中央商务区
  • 1篇综合交通
  • 1篇最短路径
  • 1篇网络
  • 1篇网络聚类
  • 1篇聚类
  • 1篇降水
  • 1篇降水指数
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇干旱
  • 1篇SPI
  • 1篇DIJKST...
  • 1篇标准化降水指...

机构

  • 3篇重庆师范大学
  • 2篇西南大学
  • 1篇贵州科学院
  • 1篇贵州师范学院

作者

  • 2篇戴技才
  • 2篇宗会明
  • 1篇孙德亮
  • 1篇乔宏
  • 1篇杨庆媛
  • 1篇吴建峰
  • 1篇李威

传媒

  • 1篇水土保持通报
  • 1篇地理科学
  • 1篇西南大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于复杂网络聚类的最优选址模型被引量:3
2013年
最优选址在社会经济活动中非常重要。传统的网络聚类分析以空间两点之间的直线度量距离,而不是以空间最短网络路径作为聚类条件,无法找到复杂网络的最优选址中心。基于最短路径的复杂网络聚类模型,探索复杂道路网络中的最优选址。模型通过迭代法获取近似最优解,二分邻域分割法逼近最优解分布区,应用邻域下降法达到最优选址点。实验结果表明:本模型与穷举-Dijkstra算法相比,计算精度相当,计算速度提高了约23倍以上。模型以复杂网络聚类为基础推导,为复杂网络选址、聚类提供了一种新的理论与方法。
戴技才宗会明
关键词:网络聚类复杂网络最短路径DIJKSTRA算法
基于SPI指数的近50年重庆地区干旱时空分布特征被引量:18
2016年
[目的] 揭示重庆地区年和季度干旱发生的频率和强度的演变特征,为该区应对干旱灾害,制定针对性减灾措施提供科学依据和参考。[方法] 基于重庆地区34个气象观测站1964-2011年逐月降水数据,采用标准化降水指数(SPI)干旱指标方法进行研究。[结果] 干旱强度频率方面,重庆地区干旱发生的频率具有较明显的区域性和季节性;其中年、春、夏和冬季干旱发生频率相差不大,在25.9%~35.1%范围,秋季的发生频率范围幅度较大,介于16.7%~40.0%之间。干旱强度方面,在年和季节尺度上整体呈现一定的增加趋势,其中秋季和年度相对趋势更明显,近50 a研究区年度和四季主要以轻旱和中旱为主,整体上夏季和秋季干旱强度比另外两个季度和年度表现更强一些。[结论] 标准化降水指数(SPI)适用于重庆地区,可以作为气候变化的监测指标;重庆地区干旱发生的频率具有较明显的区域性和季节性。
孙德亮吴建峰李威曹广杰
关键词:干旱
渝中区综合交通发展格局及拥堵原因解析被引量:4
2014年
随着城市的快速扩张,中国各大城市普遍出现了交通拥堵问题,直接关系到城市的可持续发展.目前学术界关于区域尺度和城市尺度的交通研究成果较多,交通规划实践应用也较为成熟,但基于更微观视角的城市功能区的交通组织研究鲜有报道.选择作为重庆市中央商务区的渝中区为研究案例,通过实地调研、部门访谈和问卷调查等研究手段,分析其对外对内交通格局及拥堵原因.分析结果表明渝中区的拥堵原因是:对外桥梁和道路的通行能力不能满足日益增长的交通需求;内部道路网络体系中次支干道比例偏低;工作地和居住地分离比例高;公共汽车主导的交通模式阻碍了城市交通的发展.基于对渝中区交通堵塞的原因分析,论文提出了未来渝中区交通可持续发展的政策和措施.
宗会明戴技才乔宏杨庆媛
关键词:综合交通拥堵中央商务区
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