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铁道部科技研究开发计划(2008G031-B)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：陈晶晶崔维孝冷景岩更多>>
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相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基应力
  • 1篇应力
  • 1篇桩长
  • 1篇桩筏
  • 1篇桩筏基础
  • 1篇临界桩长
  • 1篇路基
  • 1篇筏基
  • 1篇筏基础
  • 1篇附加应力

机构

  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇冷景岩
  • 1篇崔维孝
  • 1篇陈晶晶

传媒

  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
桩筏基础路基地基应力测试研究被引量：2
2012年
研究目的:附加应力是路基地基沉降分析中非常重要的参数,附加应力计算方法不同,计算结果差异较大。本次研究拟通过现场测试了解桩筏基础路基地基应力分布规律。研究结论:(1)桩筏基础路基地基实际应力小于计算值是沉降计算误差产生的原因之一;(2)桩筏基础路基地基加固存在临界桩长;(3)地下水位以下土层自重应力计算采用浮容重是合理的。
崔维孝冷景岩陈晶晶
关键词：桩筏基础路基附加应力临界桩长
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共1页<1>
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