国家社会科学基金(12BJY073)
- 作品数：15 被引量：190H指数：6
- 相关作者：林季红刘莹郭志芳杨俊玲张璐更多>>
- 相关机构：厦门大学湖南商学院闽南师范大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目福建省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 中国企业海外并购绩效研究——以并购整合为视角被引量：35
- 2013年
- 近年来,中国企业跨国并购发展迅速,引起了国际社会的广泛关注。并购后的整合是影响中国企业海外并购绩效的重要因素。通过选取2001—2011年中国A股上市公司的110个海外并购事件作为研究样本,采用连续持有超常收益(BHAR)法对中国企业海外并购绩效进行研究和评价。研究表明:(1)长期内中国并购企业股东整体上从海外并购中造成了显著的财富损失;(2)中国企业海外并购中不存在管理者"自大"所造成的负面影响;(3)长期内国有企业的海外并购绩效并不明显高于民营企业;(4)中国企业在能源与资源行业的战略性资源类海外并购绩效整体上要明显高于在其他行业的海外并购绩效;(5)文化差异的存在长期内有助于中国企业海外并购绩效的提升。
- 林季红刘莹
- 关键词：海外并购并购绩效并购整合
- 汇率不确定性与对外直接投资——基于日本对亚洲8国直接投资的实证分析被引量：2
- 2013年
- 本文通过1997-2010年亚洲八国的面板数据模型研究了日本对亚洲发展中国家和新兴市场经济体的FDI与汇率变动之间的关系。研究结果表明,东道国实际有效汇率水平上升、东道国汇率波动加剧,日本对外直接投资增加;东道国汇率预期升值,日本FDI下降;亚洲金融危机阻碍了日本投资者对亚洲的直接投资;次贷危机促使日本投资者将目光更多地转向亚洲。
- 郭志芳林季红
- 关键词：汇率水平汇率波动汇率预期FDI
- 制造业出口优势能解释德国经常项目盈余吗?——来自汽车制造业的经验证据
- 2015年
- 文章选取德国2002~2012年季度数据,以占德国出口额比重最大的汽车制造业作为典型行业代表,重点分析德国经常项目盈余占GDP百分比与其支柱产业出口竞争力之间的动态关系。实证检验表明：以传统竞争力指标计算的德国支柱产业的出口优势正在逐渐收敛,这无法解释德国十多年来经常项目巨额盈余之谜,而德国完成统一后二十多年间自身产业结构的深刻调整、跨国公司大规模对外水平和垂直FDI、相对稳定的欧元汇率和谨慎的财政政策可能是德国经常项目长期盈余的内在原因。
- 林季红潘竟成
- 关键词：产业内贸易
- 垂直专业化与贸易的“超调”式波动被引量：1
- 2013年
- 2008—2009年金融危机期间,全球货物贸易出现了"超调"式的波动。文章考察了世界长期贸易收入弹性上升、"危机贸易弹性"和不同地区贸易收入弹性不同的三大现象,同时结合结构效应、贸易融资缩减解释了垂直专业化与全球货物贸易的"超调"式波动的关系,并依此对我国对外贸易健康发展提出了政策建议。
- 钟惠芸
- 关键词：垂直专业化
- 贸易伙伴与我国全要素生产率变动——基于I2C、NI2P、NI2E和E2C、E2P细分贸易数据的实证分析被引量：3
- 2015年
- 本文在借鉴国外学者最新贸易划分方式的基础上,运用动态面板模型,实证分析了贸易伙伴国与我国全要素生产率变动之间的关系。研究发现:在所有类型的贸易中,并非所有类型的贸易增长都能带来技术溢出效应和学习效应。其中E2P贸易和NI2P贸易未起到带动我国全要素生产率增长的效应,这与我国粗放型的经济增长方式和外贸发展方式密切相关;发达贸易伙伴并未完全起到技术进步的带动作用,其细分贸易中的E2P贸易和NI2P贸易存在显著的负向效应;不发达贸易伙伴国的NI2E贸易对我国全要素生产率的提高具有一定的促进作用。
- 林季红杨俊玲
- 关键词：贸易伙伴全要素生产率
- 中国的贸易开放与收入不平等——来自省级面板数据的经验研究被引量：6
- 2012年
- 传统的国际贸易理论认为,随着贸易规模的不断扩大,发展中国家的工资收入差距会不断缩小,收入不平等的程度将会减轻。但随着经济全球化的发展,大多数发展国家在贸易开放的同时也经历了收入不平等的恶化,这与传统的国际贸易理论相悖。运用22个省区市1992至2010年间的面板数据,分别使用静态面板模型和动态面板模型可对中国贸易开放与收入不平等之间的关系进行考察,结果表明:贸易开放显著地影响了中国的收入分配状况,是造成收入差距拉大的重要原因;贸易开放的地区差异性进一步加大了收入不平等,经济发展水平和固定资产投资倾向于缩小收入不平等。但是外商直接投资与物价水平对收入不平等的影响不显著。
- 林季红张涛
- 关键词：贸易开放收入不平等基尼系数动态面板模型
- 基于全球价值链的中国汽车产业国际竞争力分析与对策被引量：2
- 2015年
- 从全球价值链的研发、生产、销售和售后服务环节出发,结合汽车产业的特点,逐级建立细分评价指标体系来综合评价中国汽车产业的国际竞争力。经过分析可知,近年来中国汽车产业的国际竞争力有了一定的提高,但仍处于全球价值链分工的低端环节。在此基础上从几个方面提出如何提高中国汽车产业竞争力的对策和措施。
- 詹锦华林季红
- 关键词：汽车产业全球价值链国际竞争力
- 中国企业海外并购的股权策略选择被引量：23
- 2013年
- 本文通过实证方法研究了中国企业海外并购的股权策略,对所选样本进行了单因素方差分析和回归分析,并检验了关于海外并购股权策略影响因素的若干假设。实证分析表明,东道国与我国文化距离越大、市场开放度越高,我国企业海外并购越倾向于选择高控制的股权策略;国有企业实施的海外并购、以发达国家企业为标的的并购更多地选择低控制的股权策略;此外,涉及自然资源与能源行业、东道国商业环境等因素对于海外并购的股权策略也具有显著影响,但影响方式不确定。
- 林季红张璐
- 关键词：跨国并购股权策略单因素方差分析
- 国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析被引量：7
- 2015年
- 本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明了中国汽车产业参与国际垂直专业化分工的程度加深促进了中国汽车制造业国际竞争力的提升,但是汽车零部件产业的发展没能促成中国汽车产业国际价值链地位迅速提高,主要因为相关科技投入及配套设施不充分,这是我国未来汽车产业发展的突破口。
- 林季红张馨月
- 关键词：中国汽车产业国际垂直专业化分工贸易竞争指数
- 金融市场、FDI与全要素生产率增长被引量：14
- 2013年
- 本文主要研究金融市场对外商直接投资的影响及其作用渠道。本文运用我国28个省、市、自治区的面板数据进行实证分析,研究结果表明,当前我国金融市场发展不平衡,金融市场影响FDI促进经济增长以及其作用渠道在我国东、中、西部各有不同。在完善的金融市场支撑下,FDI外溢效应得以释放,FDI通过提高TFP推动经济增长;在金融市场发展落后的地区,物质资本的积累依然是经济增长受益于FDI的主要渠道。
- 林季红郭志芳
- 关键词：FDITFP经济增长金融市场发展
