国家软科学研究计划(2005DGS3B030)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 相关作者：张培林孙孝文刘铁鑫陈永备都成祥更多>>
- 相关机构：武汉理工大学九江职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家软科学研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- “共有地悲剧”与绿色交通形成机制被引量：2
- 2007年
- 交通具有共有资源的特性,没有排他性而有竞争性。交通竞争的失范和交通的外部性是造成交通“共有地悲剧”的内部和外部原因。发挥政府立法作用规范交通的竞争性,通过市场交易降低交通的负外部性,形成外部压力与内在诱导的双向激励机制,是利益共赢的绿色交通的形成机制。
- 孙孝文张培林
- 关键词：绿色交通外部性市场博弈
- 路网交通流逐步加载分配的困境及对策
- 2008年
- 通过实例,分析了路网交通流逐步加载分配中存在的困境,认为产生这种困境的原因是此分配法考虑的是个人理性而没有考虑自己的选择对他人的负面影响,导致的结果是个人理性而集体非理性;要想达到集体理性,必须有一个权威机构统筹安排,最有效地分配交通流,而不是让个体自由选择路径,自然达到平衡状态。
- 都成祥张培林陈永备
- 关键词：公路交通公路网交通流
- 高速公路交通安全效益研究被引量：1
- 2009年
- 国内外的实践证明,高速公路运营比一般公路具有更高的安全性。根据高速公路网和一般公路网在道路类型和交通条件等方面的差异,提出建立道路服务水平与交通事故率之间的函数关系来预测交通事故率。在计算交通事故损失时,提出测算交通事故直接经济损失和间接经济损失的模型及方法,并提出运用"有无对比分析法"测算高速公路网交通安全的效益。
- 刘铁鑫张培林
- 关键词：高速公路网交通安全
