国家自然科学基金(50578003)
- 作品数：15 被引量：155H指数：6
- 相关作者：杨孝宽胡红刘小明宫建曹静更多>>
- 相关机构：北京工业大学辛辛那提大学山东交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于Link-node仿真的北京奥运应急交通疏散预案研究被引量：10
- 2007年
- 根据对奥运交通需求的预测,制定了奥运高峰日应急交通疏散预案,提出了基于link-node的路网仿真及疏散时间算法模型,根据现场调查数据和奥运交通规划搭建了奥林匹克中心应急疏散仿真路网,并对奥运高峰日疏散预案进行了仿真,得到总疏散时间、可能拥堵路段、疏散交通量、疏散行程时间及其他相关指标。
- 胡红蒋光胜杨孝宽刘小明
- 关键词：疏散
- 应急疏散状态下驾驶员反应时间被引量：5
- 2011年
- 利用情景模拟的方法为被试人员营造了应急疏散的驾驶环境,以主观量表、心电仪等实验心理学手段从主观和客观两方面对所营造的应急疏散驾驶环境的有效性进行了验证。以SimWorld驾驶模拟舱为实验平台,对被试人员在常态及应急疏散状态下应对突发情况的反应时间、加速工况下的反应时间和减速工况下的反应时间进行了研究,分析了三类反应时间的分布情况,发现应急状态下各类反应时间都不同程度小于常态下的反应时间,同时用回归的方法得到了反应时间函数。
- 徐志杨孝宽赵晓华李玲洁陈欣悦
- 关键词：应急疏散
- 基于路口和路段入口综合控制的应急疏散交通控制算法被引量：4
- 2009年
- 为了制定安全高效的应急疏散预案,分析了SCOOT和BOTTLENECK算法的适应性,提出一种基于路口和路段入口综合控制的优化算法。新算法利用SCOOT算法对路口进行信号协调控制,利用BOTTLENECK算法对路段入口交通进行汇入控制,并通过严格控制延误目标将两种算法进行优化整合,确保主要疏散方向上的优先通行权,同时减少汇入交通对疏散车辆的干扰和延误,从而最大限度挖掘路网在应急状态下的疏散通行能力。仿真结果表明:在应急疏散交通条件下采用优化算法,能够将疏散车辆平均行程时间缩短近60%,平均速度提高约1.5倍,因此,提高了应急疏散效率,算法可行。
- 胡红刘小明魏恒杨孝宽
- 关键词：交通控制应急疏散优化算法通行能力
- 基于应急疏散交通特征的车辆跟驰模型(英文)
- 2008年
- 提出了一个应急交通疏散车辆跟驰模型(EECM),模型首次在车辆最小安全间距的动力学推导过程中纳入驾驶员心理行为影响因素,使得跟驰过程更客观地反映在紧急疏散状态下的交通流和疏散驾驶行为特性.通过文献研究分析传统跟驰理论与应急交通疏散跟驰特性的区别,并进一步进行驾驶员问卷调查对应急交通疏散条件下的驾驶心理行为特性进行统计分析,提炼出驾驶员行为差异分布系数和经验判断系数2个参数,并将其纳入车辆安全间距的动力学推导过程,建立了基于驾驶行为特性和最小安全间距的应急交通疏散车辆跟驰模型.应用GPS技术对北京东三环劲松路段高峰小时交通流跟驰数据,对EECM进行了比较验证,结论有力地支持了EECM模型及问卷量化分析的合理性.
- 胡红魏恒刘小明杨孝宽
- 关键词：应急疏散车辆跟驰最小安全距离驾驶行为
- 应急交通疏散研究现状与展望被引量：54
- 2008年
- 为有序实施交通组织,提高应急疏散效率,分析了飓风、洪水等能预警、观望和应对的自然灾害的特性,研究了国内外突发事件应急疏散的机理、交通组织方法与交通仿真技术应用,结合北京2008奥林匹克运动会应急疏散预案制定的实际,确定了适合中国国情和交通运输环境条件的应急疏散规划与管理研究方向,并建立相应的方法体系。研究结果表明:中国交通疏散方式应以公共汽车为主,并需从完善疏散规划方法体系,整合路径选择、交通控制以及疏散时间计算等交通关键技术着手,提高交通疏散效率和组织管理水平,通过交通仿真及ITS技术构建应急交通疏散决策与评价支持系统。
- 刘小明胡红
- 关键词：应急交通疏散交通方式交通控制疏散时间交通仿真
- 基于地理信息系统风险值计算的危险品运输路径选择
- 危险品运输是一种特殊的物流,危险品在运输过程中一旦发生事故, 将造成影响范围广、破坏力极强的危害,包括对运输路径沿线的居民生命财产的危害,以及对重要的通信、电力、交通设施的破坏等。因此,在运输危险品前,有必要利用地理信息...
- 张雪杨孝宽李强
- 关键词：危险品风险评估运输路径地理信息系统
- 奥运应急交通疏散预案评价指标体系研究被引量：6
- 2008年
- 在研究应急交通疏散特点的基础上,结合2008年北京奥运的预计情况,提出了奥运应急交通疏散预案评价指标体系.从大量评价指标中筛选出疏散时间、疏散路网畅通可靠性、平均疏散距离、救援到位率、避难所服务水平及疏散代价等6项评价指标,选用TOPSIS法对预案进行综合评价,得出了较为合理的评价结果.
- 曹静宫建杨孝宽
- 关键词：奥运应急交通疏散TOPSIS法
- 城市干道交通流速度一流量关系模型研究被引量：2
- 2010年
- 为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了G-LN模型。通过拟合判定系数R_(sq)对Greenshields模型和Re-Greenshields模型进行对比,并利用实测数据标准差S对Re-Greenshields模型和G-LN模型进行对比,结果表明:G-LN模型能更好地描述城市干道速度—流量关系。最后分析了模型参数,采用对分区间迭代法计算模型通行能力值。
- 高超李鸣杨孝宽纪英
- 关键词：城市干道交通流
- 北京地区不同类型土壤的吸附和降解性能被引量：2
- 2009年
- 在静态条件下,研究了北京地区4种不同类型土壤对氨氮和有机物的吸附和降解效果,在室内进行了15℃和24℃情况下的静态吸附实验,以及室内静态降解实验.实验结果表明:氨氮在不同类型土壤中的吸附过程基本符合线性模式,有机物在不同类型土壤中的吸附过程基本符合指数模式,黏土和重粉质黏土试样对氨氮和有机物的吸附规律都是随着温度升高吸附量反而下降,氨氮和有机物在不同类型土壤中的降解过程符合一级动力学方程模式.
- 张志红孙保卫于岩陈素云
- 关键词：降解氨氮有机物
- 基于成本-效益优化的BRT规划方案评价研究被引量：6
- 2007年
- 采用不同的元素组合规划快速公交系统,能反映不同的公交服务水平和资金投入．结合国内城市公交需求特点,以缩短乘客全程等待时间和确定合理车队规模为出发点,提出了基于成本-效益优化的BRT规划方案优选模型及算法,为大城市BRT规划方案比选提供了决策支持．
- 胡红杨孝宽魏中华戴帅
- 关键词：快速公交BRT
