国家自然科学基金(50578019)
- 作品数：9 被引量：47H指数：5
- 相关作者：黄中祥况爱武王正武李炳林江向军更多>>
- 相关机构：长沙理工大学佛山科学技术学院湖南交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 对城市交通规划理论与方法的反思被引量：10
- 2006年
- 以经济学非瓦尔拉斯均衡理论为基本理论,指出了城市交通规划存在的本质性缺陷;运用非均衡理论的分析方法,论述了城市交通模型系统(UTMS)中各阶段模型中存在的不足.在对交通运输系统中非均衡问题进行回顾和总结的基础上,提出了非均衡城市交通规划的思想,指出了应当解决的有关理论和方法问题.
- 黄中祥
- 关键词：非均衡理论交通规划城市交通
- VRGS中均衡诱导比例和系统服从率的计算被引量：1
- 2009年
- 在考虑先进的出行者信息对出行路径选择行为影响的基础上,建立了信息影响下的路径选择模型,基于驾驶员群体的划分和路网混合均衡建模理论,构建了一随机网络混合随机用户均衡模型,提出了同时求解诱导比例和诱导系统服从率的数学模型,设计了模型求解算法,并利用算例进行了计算分析。
- 况爱武黄中祥
- 关键词：路径诱导系统
- 薄壁箱梁考虑剪力滞效应的动力有限段法
- 以薄壁杆理论和有限元法为基础,提出了薄壁箱梁考虑剪力滞效应动力分析的有限段法。结合能量泛函变分原理,建立了一套适合于薄壁箱梁剪力滞效应的动力分析理论和计算方法,探讨了剪力滞效应在动力问题中的变化规律。进一步丰富和完善了薄...
- 周旭辉
- 关键词：薄壁箱梁有限段法剪力滞效应动力特性动力响应
- 文献传递
- 城市交通方式间的互利合作模型被引量：3
- 2009年
- 针对现有文献对交通方式间合作关系研究的不足,借用生态学中模拟种群动态关系的LV模型,构建城市交通方式间的互利合作模型,并通过对其定态的稳定性分析及计算机仿真模拟,从理论角度探讨各种交通方式协调发展的内在动力学关系和演化机制。仿真研究表明,城市交通方式互利合作系统存在多种演化方向,演化结果与合作效应紧密相关。要努力扩大系统中的合作作用,使城市交通系统快速、协调发展。
- 范文婷黄中祥
- 关键词：城市交通方式互利合作稳定性分析
- 路网混合均衡交通分配模型研究被引量：2
- 2006年
- 在先进的出行者信息系统下,假定有装置出行者能接收到完全信息并以用户最优方式选择出行时间最短的路径,而无装置出行者仅有部分信息并以随机方式选择出行时间更长的路径。基于路网混合均衡建模理论,构建了信息影响下的路网混合均衡交通分配模型,证明了该数学规划模型解的等价性,设计了模型求解算法,并进行了算例计算与分析。
- 况爱武王正武
- 基于出行时间预算的SUE交通分配被引量：5
- 2007年
- 基于均匀分布的路段容量,分析了降级路网中路段和路径出行时间的随机变动,假定出行者根据以往的出行经验获取路径出行时间的可变性,并以出行时间预算的形式将这种可变性纳入到其路径选择过程中,进而定义路径出行时间预算为路径出行时间均值与出行时间安全边际之和.在此基础上,采用变分不等式技术构建了基于出行时间预算的多用户类型弹性需求随机用户均衡交通分配模型,并证明了模型解的等价性.
- 刘燕妮吴义虎郑颖杰
- 关键词：交通分配随机用户均衡出行时间可靠性出行时间预算多用户类型
- 价格-数量调节网络交通流演化模型被引量：7
- 2017年
- 首次运用经济学非瓦尔拉斯均衡中的价格-数量调节原理和方法,建立网络交通流动态演化模型.假设出行者在路径选择决策时,不但受路径出行时间(价格)的影响,而且还受到路径剩余通行能力(数量)的影响,并将这种路径选择行为形成的稳定交通流模式定义为价格-数量混合调节用户均衡.论文分别建立了价格调节演化模型和数量调节演化模型,进而构建了价格-数量共同调节演化模型,证明了演化模型的稳定状态等价于价格-数量调节用户均衡,且价格调节用户均衡和数量调节用户均衡均为价格-数量调节用户均衡的特例.论文最后以一个简单的测试网络为例对文中建立的演化模型进行了计算分析,结果显示三种演化模型均可较理想地模拟路径流随时间变化的过程,且模型稳定状态分别对应三种用户均衡交通流模式.
- 黄中祥江向军伍建辉
- 关键词：非均衡理论价格调节
- 基于预算时间的路径选择模型参照点设定方法被引量：5
- 2009年
- 针对路径选择模型的特点,基于前景理论分析了实际路网中出行者在不同得失状况下的选择行动,进而重点分析了模型中参照点的设定方法.从传统参照点设置方法入手,针对其自由流时间不适用于拥挤路网的弊端,通过结合出行时间预算和有效路径的相关理论,提出了一种更加符合实际的路径选择模型参照点设定方法.算例演算表明,提出的参照点设定方法能有效地反映路网出行者的实际出行行为,特别是在出行者对出行时间要求越严格的情况下,改进方法的优势越明显.
- 黄中祥王任映况爱武
- 关键词：参照点
- 多用户类弹性需求随机用户均衡模型及其求解被引量：9
- 2007年
- 随机用户均衡交通分配模型统一了随机分配和Wardrop均衡的概念,可以获得更加符合实际的交通流分配结果.但传统的随机用户均衡模型既没有考虑弹性需求,也没有考虑出行者的社会经济特性.利用路网均衡建模理论构建了多用户类弹性需求随机用户均衡交通分配模型,证明了模型解的等价性和唯一性.基于无环简单路径搜索方法,设计了模型求解算法,并进行了算例计算与分析.
- 况爱武王正武李炳林
- 关键词：随机用户均衡多用户类型
- 薄壁箱梁剪力滞动力特性的有限段法被引量：5
- 2017年
- 以薄壁杆理论和有限元法为基础,提出了薄壁箱梁考虑剪力滞效应自由振动特性分析的有限段法。以剪力滞动力微分方程齐次解作为梁段单元的位移模式,利用能量泛函变分原理,导出了梁段单元的刚度矩阵和质量矩阵。通过矩阵组合,将箱梁自振频率转化为广义特征值问题,获得了振动频率和相应振型,并与有限元法和解析解的计算结果做了比较。研究表明:薄壁箱梁剪力滞效应将降低箱梁的自振频率,随着箱梁宽跨比和自振阶数的增大,对自振频率的影响更显著。
- 周旭辉罗旗帜张琪
- 关键词：薄壁箱梁自振频率有限段法剪力滞效应
