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中国博士后科学基金(200413)

作品数:3 被引量:46H指数:1
相关作者:刘红梅王克强胡启洲常玉林郑策更多>>
相关机构:上海财经大学上海师范大学江苏大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家社会科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇政府
  • 1篇政府责任
  • 1篇所有者
  • 1篇资源保护
  • 1篇线网
  • 1篇线网优化
  • 1篇境外
  • 1篇境外投资
  • 1篇交通工程
  • 1篇角色
  • 1篇角色研究
  • 1篇公交
  • 1篇公交线网
  • 1篇公交线网优化
  • 1篇灌溉
  • 1篇财政
  • 1篇财政投入
  • 1篇城市公交

机构

  • 2篇上海师范大学
  • 2篇上海财经大学
  • 1篇江苏大学

作者

  • 2篇王克强
  • 2篇刘红梅
  • 1篇常玉林
  • 1篇石芳
  • 1篇胡启洲
  • 1篇郑策

传媒

  • 1篇软科学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇水利发展研究

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中国政府在资源保护开发中的多重角色研究
2007年
在资源保护与开发中,政府承担着多重角色。它既是国家行政机构,也是资源保护开发的投资主体,还是资源所有者的代表,必然有依据其不同角色而承担的不同责任。除了保护好国内资源,政府还应积极在全球范围内进行资源开发,以保证国内的资源需求。
刘红梅石芳王克强
关键词:资源保护政府责任所有者境外投资
城市公交线网优化的线性模型被引量:46
2005年
为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网密度和公交企业的利益以及公交线网的布局对整个城市的交通系统的影响,提出了优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的线性模型,并给出了运用逐步筛选法对所提出的数学模型进行求解的方法。
常玉林胡启洲
关键词:交通工程公交线网优化
灌溉财政投入研究综述
2006年
由于具有交叉学科和涉及投入部门多的特点,专门针对灌溉财政投入的研究还比较零散,没有形成完整成熟的观点。本文综述了国际灌溉财政投入研究发展变化情况和我国灌溉财政投入研究情况。
刘红梅王克强郑策
关键词:财政投入灌溉
共1页<1>
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