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国家自然科学基金(10172014)

作品数:9 被引量:214H指数:7
相关作者:李其汉王建军姚建尧李润方卿立伟更多>>
相关机构:北京航空航天大学重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇电路
  • 3篇分支电路
  • 2篇压电
  • 2篇压电材料
  • 2篇压电阻尼
  • 2篇叶盘
  • 2篇叶盘结构
  • 2篇振动控制
  • 2篇分析模型
  • 1篇振动
  • 1篇振动模态
  • 1篇振型
  • 1篇整体叶盘
  • 1篇整体叶盘结构
  • 1篇摄动法
  • 1篇失谐叶盘
  • 1篇时变啮合刚度
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合刚度
  • 1篇啮合过程

机构

  • 9篇北京航空航天...
  • 1篇重庆大学

作者

  • 9篇王建军
  • 9篇李其汉
  • 3篇姚建尧
  • 1篇叶先磊
  • 1篇朱梓根
  • 1篇许建东
  • 1篇李润方
  • 1篇卿立伟
  • 1篇邹西凤

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 2篇力学进展
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
具有分支电路的可控压电阻尼减振技术被引量:29
2003年
对近10年来国内外关于具有分支电路的可控压电阻尼减振技术研究的进展进行了较为详细的评述和讨论。文中首先说明了具有分支电路的压电阻尼减振技术的基本原理和基本形式,然后较为全面的评述不同形式基本分支电路压电阻尼系统的基本特点和研究进展,在讨论了以基本分支电路压电阻尼系统为基础的各种具有可控特性的分支电路压电阻尼系统(包括半主动的和主动-被动杂交的分支电路压电阻尼系统)的研究与发展之后,说明了这种技术在实际工程中的应用,最后建议了今后应深入研究的问题。
王建军李其汉
关键词:分支电路压电阻尼减振技术振动控制压电材料
轴向移动系统的参数振动问题研究进展被引量:16
2003年
对近二十年来轴向移动系统 (移动弦 ,移动梁和移动带等 )的参数振动研究进展进行了详细的评述 ,特别关注了轴向张紧力和移动速度随时间改变时轴向移动系统的参数振动特性和稳定性等问题。文章首先讨论了所研究问题的控制方程。然后详细说明了目前研究中人们较为关注的几个重点问题 ,如参数激励的形式 ,求解方法和所研究的问题等。接着在其后的两节中 ,分别评述了在张紧力和移动速度随时间变化时 ,轴向移动弦和轴向移动梁的振动问题近年来的研究进展 ,详细、深入讨论了模型的类型、张紧力和轴向移动速度随时间变化的形式以及在研究中使用的解题方法和系统的振动特性 (振动响应、固有频率和动态稳定性 )等 ;
王建军邹西凤李其汉
关键词:工程振动学摄动法
旋转叶片频率转向与振型转换特性被引量:22
2007年
通过对典型旋转叶片的有限元分析,讨论了旋转叶片动频特性的“频率转向”和“振型转换”问题,尤其是关于多模态耦合的复杂“频率转向”和“振型转换”的现象和特点.首先讨论了旋转叶片动频特性中的两阶模态间“频率转向”和“振型转换”问题,说明了这种耦合振动问题的机理,然后研究了多阶模态相互耦合所导致的复杂“频率转向”和“振型转换”现象,对其基本特点进行了详细的分析和说明.
王建军卿立伟李其汉
大小叶盘结构连续参数模型和振动模态被引量:10
2005年
给出了用于研究大小叶片整体叶盘结构固有振动特性分析的连续参数模型。模型用 Timoshinko梁模拟叶片 ,用平板模拟轮盘 ,并在叶片和轮盘间引入弹簧元件模拟叶片和轮盘间的耦合关系 ,简化了两者间的边界条件和连续性条件。采用 Gram-Schmidt方法生成正交多项式作为李兹容许函数进行模型的离散化 ,简化了所得到的频率方程求解过程 ,有利于求解过程的数值稳定性 ,并可方便地通过对方程系数性质的分析了解结构振动模态的性质。利用上述的分析原理和求解方法 ,进行了简化的大小叶片整体叶盘结构的计算 。
叶先磊王建军朱梓根李其汉
关键词:整体叶盘结构振动模态
分支电路压电阻尼系统频域分析方法被引量:4
2004年
首先通过定义具有一般特性的无量纲电阻抗 ,推导出了分支电路压电阻尼减振系统频域特性描述的一般表达式。然后 ,由该一般表达式分别得到了相应于电阻型、电感型、电阻 /电感并联型和电阻 /电感串连型分支电路压电阻尼系统的频响表达式。最后 ,进行了电阻 /电感串连型分支电路压电阻尼系统频响特性的数值仿真 。
王建军姚建尧李其汉
关键词:分支电路频域分析方法振动控制压电材料
齿轮系统非线性振动研究进展被引量:97
2005年
围绕圆柱齿轮系统的参数振动和间隙非线性振动问题,较为详细地评述了20年来国际上的研究进展情况.文中首先说明了齿轮系统啮合过程非线性振动的基本概念,包括基本的力学模型、数学模型、不同类型的分析系统和求解方法;然后分别评述了时变轮齿啮合刚度参数振动问题和齿侧间隙非线性振动问题的研究进展.此后讨论了同时包含齿侧间隙和时变啮合刚度时齿轮非线性振动问题方面的研究.最后,建议了齿轮系统非线性振动方面今后的研究重点.
王建军李其汉李润方
关键词:齿轮系统啮合过程时变啮合刚度轮齿齿侧间隙
失谐叶片-轮盘结构振动局部化的分析模型被引量:15
2004年
叶片-轮盘结构失谐导致结构振动局部化和周期性丧失,使结构分析和研究过程对结构振动的分析模型提出了特殊的要求。对失谐叶片-轮盘结构分析模型的类型和特点进行了详细讨论。主要包括经典的分析模型,如集中参数模型、分布参数模型和有限元模型;传递函数模型,如直接传递函数模型和减缩传递函数模型;模态参数模型,如选择模态基模型、约束界面模态基模型和复合约束模态基模型等。最后提出了今后应深入研究的问题。
王建军许建东李其汉
关键词:分析模型
刚度随机失谐叶盘结构概率模态特性分析被引量:32
2008年
基于典型叶盘结构的集中参数模型和Monte Carlo数值计算,分析了刚度随机失谐叶盘结构的概率固有特性.给出了叶盘结构的扇区两自由度集中参数模型,计算并说明了其基本频率结构特性,根据叶盘结构模态振动物理背景,提出了一个定量表征模态振型局部化程度的指标-模态局部化因子,分别计算了不同随机刚度失谐叶盘结构固有频率和模态振型局部化的统计特性,讨论了失谐因素的影响规律等.研究表明,叶片和耦合刚度的失谐影响的频率区间有着明显的不同,并在其影响频段内模态局部化因子会出现"突变"的现象.
王建军姚建尧李其汉
关键词:航空叶盘结构
分支电路压电阻尼系统的分析模型和基本特性被引量:6
2005年
首先利用Hamilton原理推导了分支电路压电阻尼减振系统分析模型的一般表达式。然后,分别研究了具有电阻型、电感型、电阻-电感并联型和电阻-电感串联型分支电路的压电阻尼单自由度系统减振问题的分析模型,进行了相应的幅频特性的数值仿真,讨论了它们的基本特性及电学和机械参数变化对系统响应的影响等问题。最后给出结论以及今后要研究的问题。
王建军姚建尧李其汉
关键词:压电阻尼HAMILTON原理分支电路分析模型
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