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国家高技术研究发展计划(2008AA05Z105)

作品数：12 被引量：33H指数：4
相关作者：全书海黄亮陈启宏郝世强全睿更多>>
相关机构：武汉理工大学湖北工业大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 6篇电气工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇电池
  • 10篇燃料电池
  • 3篇质子交换
  • 3篇质子交换膜
  • 3篇内阻
  • 3篇内阻测试
  • 3篇燃料电池发动...
  • 3篇发动机
  • 2篇质子
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇质子交换膜燃...
  • 2篇故障树
  • 2篇故障诊断
  • 2篇含水量
  • 2篇变换器
  • 2篇PEMFC
  • 2篇DC/DC变...
  • 2篇DC/DC变...
  • 2篇DC变换器
  • 2篇DC/DC

机构

  • 12篇武汉理工大学
  • 1篇湖北工业大学

作者

  • 9篇全书海
  • 3篇黄亮
  • 3篇陈启宏
  • 2篇谢长君
  • 2篇全睿
  • 2篇李小君
  • 2篇郝世强
  • 1篇谭保华
  • 1篇明宏
  • 1篇江竑旭
  • 1篇赵玲
  • 1篇杜文朝
  • 1篇曹旭
  • 1篇张珂
  • 1篇童亮
  • 1篇石英
  • 1篇张立炎
  • 1篇韩锐
  • 1篇娄平
  • 1篇戴涛

传媒

  • 5篇武汉理工大学...
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇仪表技术
  • 1篇通信电源技术
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇电源学报

年份

  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
燃料电池用大升压比DC/DC器双闭环控制被引量：11
2011年
为提高燃料电池用大升压比DC/DC变换器的抗扰性能,提出一种参数自调整双闭环控制器。电流内环采用增益补偿和动态自调整PI参数方法,以消除宽范围电压输入引起的不良控制效果,并提高对负载大范围变化的自适应能力;电压外环采用一种模糊推理与变参数PI控制相结合的方式,组成复合电压控制器,其动态调节划分为线性、模糊和复合3个控制区域,提高了对大范围负载扰动的抑制能力。该控制器应用于一台30～70 V输入、360 V输出、额定功率3kW的DC/DC变换器。实验结果表明,相比于常规控制器,新型双闭环控制器对变换器输入和负载扰动具有更快的响应速度,更小的输出超调,实现了各静态工作点间快速平稳切换。
全书海郝世强黄亮
关键词：燃料电池模糊推理
燃料电池发动机故障诊断专家系统设计与研究被引量：3
2011年
针对自主研发的60kW车用燃料电池发动机的可靠性与安全性要求,结合实际研发经验和燃料电池的工作机理,设计了其基于故障树的故障诊断专家系统.根据其常见故障模式,建立了系统的故障树模型,用字段和代码表示各节点的树状层次关系从而构建知识库,通过模糊产生式规则对知识进行表达,采用正向推理方式实现系统的推理,并基于VC++语言开发出了燃料电池发动机的故障诊断专家系统.该系统人机界面友好、知识库维护方便,具有一定的自学习功能.最后,以氢气供给子系统失效为诊断实例,阐述了系统的故障诊断过程并验证了其有效性和实用性.
全睿全书海谢长君陈启宏
关键词：燃料电池发动机故障诊断专家系统故障树
通道管理式燃料电池单片电压巡检系统设计
2010年
实时检测各单片电池电压对通常由几百片电池串联组成的质子交换膜燃料电池汽车发动机意义重大。针对现有的燃料电池单片电压巡检系统均存在的不足,作了简要分析,并设计了一种利用通道管理单元对单片电池进行分组,在同一时刻使得有且仅有一个小组在线,依次循环顺序切换各小组,从而实现整堆单片电压分布式检测的通道管理式巡检系统。该系统在精度高,实时性好,稳定性强的基础上,具备成本低,体积、质量小,功耗低,易布局等优势,并已成功用于武汉理工大学研制的80 kW燃料电堆。
韩锐全书海陈启宏谢长君
关键词：燃料电池发动机
回溯法在多孔材料孔径测量中的应用
2010年
为了研究多孔材料的微观特性,必须对其微观结构进行测量。首先分析并指出了迭代法、递归法在多孔材料微结构孔洞标记中的不足之处,然后结合回溯法的思想采用一种新的多孔材料孔洞标记法,并利用迷宫问题具体分析了标记的过程。最后用VC++编程实现了淀粉扫描电子显微镜(scanning electron micro-scope,SEM)图像和陶瓷SEM图像的孔径测量(包括孔洞标记、孔径面积)。实验结果表明,该方法改善了前两种算法的不足,实际运行效果良好,具有较好的实用价值。
赵玲全书海石英
关键词：多孔材料孔径测量
基于故障树的燃料电池冷却系统故障诊断被引量：4
2012年
从燃料电池发动机冷却系统的组成结构和工作原理出发,分析了其故障机理,建立了冷却系统几种典型故障的故障树模型并进行了定性分析。实际应用结果表明,所建立的故障树模型是可行和实用的,所采用的方法可为燃料电池发动机冷却系统的在线和离线故障诊断与维护提供便利。
明宏全睿
关键词：燃料电池发动机故障树故障诊断
一种用于双向全桥DC/DC变换器的新型反激绕组设计方法
2012年
为改善反激绕组传统设计方法的不足,以双向全桥DC/DC变换器为例,提出一种反激绕组的全新设计方法,包括原边电感量、匝数和气隙的改进设计方法。首先,提出"抛物线求解法",准确地求出了原边所需电感量,使电感电流纹波真正满足设计要求,并直观地找出电流纹波最恶劣的工作点。然后,提出匝数和气隙的新型设计方法,不仅抵消了边缘磁通对电感量的影响,而且直接得出精确的设计结果,避免了反复凑试的繁琐。最后,此新型设计方法应用于一台双向DC/DC变换器,实验结果表明电路工作稳定,该方法有效、可靠且实用。
郝世强全书海黄亮
关键词：气隙匝数
RBF神经网络模型在PEMFC湿度值估测中的应用研究被引量：5
2011年
质子交换膜燃料电池的湿度对其性能有很大影响。分析了质子交换膜燃料电池的含水量与主要影响参数的关系,并将K均值聚类算法和正交最小二乘算法进行对比,在此基础上建立了质子交换膜含水量与燃料电池内阻值关系的RBF神经网络控制模型。实验仿真结果表明,正交最小二乘法要优于K均值聚类算法,该模型达到了预设的估测精度。
曹晓蕾全书海谭保华
关键词：质子交换膜燃料电池相对湿度正交最小二乘法K均值聚类算法
基于USB通信的PEMFC内阻在线测试系统设计被引量：1
2012年
针对PEMFC(proton exchange membrane fuel cell)内阻在线测试系统,设计了以TMLM3S5749高性能ARM处理器为主控制器的高精度程控交流激励源,满足了高速数据采集系统的实际需要,给出了以VisualC++6.0为开发平台的USB通信协议的设计与实现方法,测试系统可以减少由于任务的频繁调度所带来的开销,同时又能够对硬件中断和硬件轮询等特别任务进行及时响应,符合项目的实时性需求。
李小君陈启宏
关键词：燃料电池内阻测试程控电流源USB通信
基于内阻测试的质子交换膜含水量软测量研究被引量：7
2009年
燃料电池堆中的质子交换膜的含水量难以直接测量,对此我们提出基于BP神经网络的电堆PEM平均含水量软测量方法。该方法中需要的单片内阻和温度数据由我们按照需要设计的以DSP2407为核心的专用内阻在线测试装置测得。结果表明,该装置达到性能要求,BP网络软测量模型能较好地预测电堆PEM含水量。
杜文朝张立炎全书海
关键词：燃料电池内阻软测量
质子交换膜燃料电池内阻测试系统设计被引量：1
2011年
针对燃料内阻在线测试系统设计了以单片机PIC18F458和EPM570GT100C高性能CPLD处理器为主控制器的燃料电池内阻采样处理单元,给出了以Visual C++6.0为软件开发平台的USB通信协议的设计与实现方法。该测试系统能够对硬件中断、硬件轮询等特别任务迅速响应,满足了项目的实时性要求。
戴涛娄平李小君
关键词：质子交换膜燃料电池内阻测试
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