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国家自然科学基金(51078113)

作品数:5 被引量:23H指数:3
相关作者:丁柏群裴玉龙付川云曹弋邹慧更多>>
相关机构:东北林业大学哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇农业科学

主题

  • 4篇驾驶
  • 3篇交叉口
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通标志
  • 2篇视认性
  • 2篇交通标志
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流特征
  • 2篇冰雪道路
  • 2篇冰雪条件
  • 1篇大型货车
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁1号线
  • 1篇定理
  • 1篇动量
  • 1篇动量定理
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制交叉...
  • 1篇站点

机构

  • 5篇东北林业大学
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 3篇昆明理工大学

作者

  • 3篇裴玉龙
  • 3篇丁柏群
  • 2篇胡立伟
  • 1篇曹弋
  • 1篇付川云
  • 1篇胡立伟
  • 1篇杨柳
  • 1篇邹慧
  • 1篇赵娣
  • 1篇陈美如

传媒

  • 3篇森林工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇科技创新 绿...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
冰雪条件下道路交通标志驾驶视认性研究
冰雪条件下对驾驶员驾驶能见度、车辆速度及车头时距特性、驾驶员视觉特性、驾驶员心理生理等将产生重大影响。在详细分析冰雪对上述因子影响的基础上,针对这些本文对冰雪条件下道路交通标志驾驶视认性展开研究,本研究旨在通过分析冰雪条...
胡立伟裴玉龙付川云
关键词:交通流特征
驾驶人视觉及生理特性与交叉口事故风险点关联性研究
城市道路交叉口处事故数量较多,以过往事故为依据的事故多发点统计了已有的事故点,但难以概括全部事故风险点。在人因导致的事故中,驾驶人因素造成的交通事故比例最高。将事故风险点与驾驶人的视觉及生理数据相关联,能够在不依赖历史数...
杨柳
关键词:交叉口生理特征视觉特征
文献传递
基于容错设计的城市道路禁货系统研究
2017年
在城市一定区域内实施大型货车禁行、限行的交通管制可有效缓解道路交通压力,但大货车违章现象仍然是现代城市交通中一个严重的问题。论文针对传统禁货管理措施工作量大、成效低、缺乏容错性等问题,通过分析驾驶人反应特征和城市道路交通环境,提出路侧标志牌复设方法和基于多摄像机远近景协同拍摄的大型货车识别方法;综合LED违法警示管理及违法数据采集传输管理等功能,构建容错性较强的实时、高效的大型货车禁限行管理系统,可成为智能交通运输系统的有机组成部分。
丁柏群赵娣
关键词:大型货车交通管制标志牌容错设计
冰雪条件下道路交通标志驾驶视认性研究
冰雪条件下对驾驶员驾驶能见度、车辆速度及车头时距特性、驾驶员视觉特性、驾驶员心理生理等将产生重大影响。在详细分析冰雪对上述因子影响的基础上,针对这些本文对冰雪条件下道路交通标志驾驶视认性展开研究,本研究旨在通过分析冰雪条...
胡立伟裴玉龙付川云
关键词:交通流特征
文献传递
信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响被引量:4
2014年
城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。对在哈尔滨市征仪路—保健路信号交叉口的几何布局、交通运行和控制情况调查数据分析整理的基础上,利用VISSIM仿真软件模拟该交叉口物理渠化前后交通流的运行状况,对比两者在通行能力、交错点、排队长度、车辆延误等指标的变化。研究结果表明:采取物理渠化措施后,通行能力提高了29.9%;有效的缓解右转车辆和回转车辆与其他车流的冲突;降低了右转车道、左转车道和回转车道的排队长度;行车延误下降33.8%,服务水平由D级上升到C级。
丁柏群邹慧
关键词:信号控制交叉口通行能力VISSIM仿真
基于聚类分析的地铁站点分类——以哈尔滨地铁1号线为例被引量:12
2015年
对地铁站点分类不仅是研究站点交通吸引范围的重要依据,同时还可作为居民出行方式选择机理研究的指标。文章主要针对我国地铁站点的分类进行研究,利用聚类分析法分布广泛和处理问题灵活的特性,首先选取地铁站点的自身属性以及周围环境影响因素的多个变量的信息作为聚类量,对聚类量进行量化分析,然后利用最短距离法得出聚类表,通过聚类表对地铁站点进行分类,得出的冰柱图和树状聚类图能够直接表现地铁站点的分类结果,分类结果更具有直观性和全面性。文章选用哈尔滨地铁1号线车站站点为例进行分析计算,最终将地铁1号线化分为中央商务区换乘、单一功能、通勤出行、远途交通接驳转运、城市外围换乘以及日常出行6类站点。
邵滢宇丁柏群
关键词:聚类分析站点
基于动量定理的汽车单次三维碰撞运动状态参数计算模型被引量:6
2011年
为了给汽车单次三维碰撞事故的碰撞车速推算提供算法,并为汽车运动轨迹再现提供初始条件,在借鉴已有的二维碰撞运动状态参数计算模型的基础上,将碰撞冲量推广至三维空间。以动量定理为理论基础,结合PC-Crash事故再现软件的碰撞分析方法,提出了汽车三维运动临界条件,推导了汽车三维运动状态参数计算模型。以实际事故案例为研究对象,将基于上述模型开发的事故再现分析系统的计算结果与PC-Crash软件计算结果进行了对比,并将事故再现分析结果与实际案例中车辆翻滚方式进行了对比。结果表明:所提出的汽车单次三维碰撞运动状态参数计算模型能够有效计算汽车三维碰撞速度参数与角速度参数。
裴玉龙曹弋付川云
关键词:交通工程动量定理
基于CREAM扩展法的信号交叉口驾驶差错概率预测被引量:1
2017年
通过认知可靠性与差错分析方法扩展法计算驾驶差错概率,综合考虑了影响驾驶差错的外部因素和内部因素.建立信号交叉口驾驶事件序列,识别每个事件涉及到的认知活动;确定影响驾驶差错概率的共同绩效因子CPCs和各水平因子对认知活动的影响系数;根据交叉口的CPCs水平,确定对应水平的影响系数和可能的驾驶失效模式,计算驾驶差错概率基本值,并对其进行修正得到修正值.根据驾驶事件之间的关系,计算整个驾驶任务的驾驶差错概率.
陈美如裴玉龙
关键词:失效模式
轨道交通施工期沿线影响区域交通疏解研究—以东莞市轨道交通R2线为例
建立以轨道交通为骨干的现代化城市公共交通体系将是解决城市发展所面临交通问题的根本途径之一,以东莞轨道交通R2线建设施工为例,阐述了R2线建设施工中交通疏解方案设计目标及思路,详细介绍了轨道建设施工期间交通疏解方案设计所涉...
胡立伟裴玉龙莫宣艳漆巍巍
关键词:交通疏解
文献传递
共1页<1>
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