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国家自然科学基金(10172064)

作品数:10 被引量:132H指数:7
相关作者:刘习军贾启芬王立刚于雯王霞更多>>
相关机构:天津大学天津工业职业技术学院北华航天工业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇理学
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇非线性
  • 4篇重力波
  • 3篇稳定性
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车悬架
  • 2篇壳液耦合系统
  • 2篇颤振
  • 1篇动力学问题
  • 1篇动态切削力
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇学问
  • 1篇有限元
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱壳
  • 1篇在线监控
  • 1篇振型
  • 1篇试验分析

机构

  • 11篇天津大学
  • 1篇北华航天工业...
  • 1篇北京大学
  • 1篇天津工业职业...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 11篇刘习军
  • 9篇贾启芬
  • 3篇张素侠
  • 2篇刘国英
  • 2篇杜颖
  • 2篇于雯
  • 2篇王霞
  • 2篇王立刚
  • 1篇唐友刚
  • 1篇徐景满
  • 1篇王大钧
  • 1篇杜韧
  • 1篇王春敏
  • 1篇张丽
  • 1篇李强

传媒

  • 2篇天津大学学报...
  • 2篇工程力学
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇机械强度
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
矩形弹性壳液耦合系统中的重力波现象研究
<正> 流固耦合问题广泛存在于工程实际中,有很强的实用价值,中外学者也做了很多的研究,但是对于矩形弹性壳液耦合系统方面的研究却很少。本文围绕矩形弹性壳液耦合系统中的大幅低频重力波问题,进行了实验观测和理论研究,主要完成以...
张素侠刘习军贾启芬
文献传递
斜拉桥拉索的风雨激励振动特性被引量:7
2005年
针对干燥气候下的稳定拉索在风雨共同作用下产生大幅振荡这一现象,运用弹性力学和空气动力学理论,考虑索的垂度、大位移引起的几何非线性及风雨和拉索的相互作用等因素,建立了拉索的非线性动力学方程组,采用Runge-Kutta法对方程组进行数值计算,分析了系统的非线性动力学特性,得到了在不同相关参数下拉索的跨中位移幅值曲线.结果表明,拉索的风雨激振主要与风速、风速偏航角、水线的平衡位置及密度比等因素有关.密度比是主要影响因素,拉索幅值随密度比的增大而增大,而拉索的垂度、大位移而引起的几何非线性对拉索风雨激振的影响较小.理论结果与H ikam i试验结果基本吻合.
刘习军王霞贾启芬刘国英李强
关键词:风雨激振拉索水线幅值非线性
机床颤振的若干研究和进展被引量:32
2004年
本文根据颤振的发生机理分别阐述了机床颤振的理论模型的研究方法和发展过程 ,并且着重讨论了近十几年在机床颤振的控制及在线监控领域内的动态和进展。从文中可以看出机床颤振的研究日益深入 。
王立刚刘习军贾启芬
关键词:颤振非线性在线监控稳定性
矩形弹性壳液耦合系统的模态试验分析被引量:18
2004年
通过对矩形弹性壳液耦合系统的模态试验分析 ,得到分析频率范围内的四阶主振型 ;改变水的深度 ,得到系统频率与水的深度关系曲线 ;在进行系统的激振试验时 ,发现在一定的激励频率时 ,液体表面将出现大幅低频重力波现象。
张素侠刘习军贾启芬王霞
关键词:试验模态分析重力波
液固耦合中的若干力学问题
本文简要介绍了工程中的液固耦合问题,结合其形成和发展过程,指出了进一步发展的方向和趋势。
杜颖贾启芬刘习军
关键词:非线性重力波有限元
文献传递
随机海况下的非线性船舶横摇和倾覆被引量:16
2002年
本文考虑波浪的随机性和船舶恢复力矩及阻尼的非线性 ,提出了船舶在随机海浪上航行时的横摇运动方程。根据非线性随机动力学的理论和方法 ,提出了时域横摇非线性随机运动计算方法 ,研究了横摇的非线性和随机动力学行为 ,并对实船在不同有义波高下的动力响应进行了计算 。
张丽刘习军唐友刚
关键词:非线性船舶横摇稳性船舶倾覆
抗弯梁材料及截面形状设计的经验公式
2007年
为了简化梁的截面形状及材料选择时的计算过程,基于圆截面的特殊截面性质,推导出2个截面形状参数,使得抗弯梁截面形状的选择有了更加直接的且易比较的算法;从强度和刚度最大化且所用材料最少出发,得出了另2个可同时选择材料和截面形状的计算公式.
徐景满杜韧
关键词:经验公式
壳―液耦合系统的三类非线性动力学问题──“龙洗现象”研究
从“龙洗现象”的研究中提炼出壳-液耦合系统的三类非线性动力学问题。用实验和理论方法研究了龙洗搓振运动和高频激励壳体引发低频大幅液体波运动。
王大钧刘习军周春燕沈松李俊宝
关键词:流固耦合
文献传递
汽车分段线性悬架系统的运动稳定性分析被引量:9
2005年
运用稳定性理论,针对由1/4车体建立的分段线性汽车悬架系统的运动微分方程,分析了其周期解的运动稳定性,得到了共振响应的稳定区域。并分析了车辆在行驶过程中随外激振频率以及外激振力变化的运动特性。讨论了非线性弹簧刚度、缓冲簧间隙等参数对周期解稳定性以及汽车分段线性非线性悬架的运动稳定性的影响。为汽车悬架系统振动的参数识别,优化设计和合理控制提供了理论依据。
于雯贾启芬刘习军杜颖
关键词:汽车悬架周期解非线性稳定性
充液圆柱壳内旋转重力波的振动分析
2005年
为揭示充液弹性圆柱壳受高频激励,壳内自由液面出现低频大幅旋转重力波的产生机理,应用非线性动力学理论,在考虑弹性壳与流体的非线性耦合条件下,建立了壳液耦合系统的非线性振动方程组.运用Runge Kutta法进行数值求解,得到了该系统振动的时间历程及频谱特性曲线,进一步分析了系统的非线性动力学特性.结果发现,当激励力幅值足够大,且激励力频率在壳体固有频率与液体固有频率之和的附近窄频带内时,壳内自由液面会出现大幅低频旋转重力波.由此可知,低频大幅旋转重力波的产生机理是由壳体两个同频率模态同时在壳液耦合系统非线性因素的作用下而引起的组合共振.
刘习军刘国英贾启芬张素侠
共2页<12>
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