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交通部科技项目(200435333204)

作品数:3 被引量:24H指数:2
相关作者:陈启美李勃董蓉祖仲林安明伟更多>>
相关机构:南京大学中国人民解放军蚌埠坦克学院更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目交通部科技项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇视频
  • 1篇对比度
  • 1篇摄像机
  • 1篇摄像机标定
  • 1篇视频编码
  • 1篇视频传输
  • 1篇视频监控
  • 1篇能见度
  • 1篇路况
  • 1篇公路
  • 1篇公路监控
  • 1篇公路监控系统
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路监控
  • 1篇高速公路监控...
  • 1篇CUDA
  • 1篇IP融合

机构

  • 3篇南京大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇陈启美
  • 2篇李勃
  • 1篇赵霖
  • 1篇安明伟
  • 1篇董蓉
  • 1篇祖仲林

传媒

  • 1篇电视技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机辅助设...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于CUDA的快速LBP纹理背景建模算法被引量:2
2011年
针对复杂条件下背景建模这一视频检测领域的难点,提出一种基于Nvidia CUDA架构图形处理器(GPU)的快速LBP纹理直方图背景建模算法,算法根据GPU的并发结构和硬件特点,采用纹理存储和分页存储方式,利用共享内存与多点访问技术,提高数据访问效率,降低了算法复杂度.实验结果表明,相比CPU实现,GPU方式能够明显改善实时性能,平均加速比在30x左右,帧处理速度达到40 f/s以上.
祖仲林李勃陈启美
关键词:CUDA
无需人工标记的视频对比度道路能见度检测被引量:22
2009年
为了解决传统的能见度仪价格昂贵、采样有限,及已有的一些视频测量手段需人工标记物、稳定性差等不足,提出基于路况视频对比度的能见度检测算法,进而构建无需人工标记的能见度检测系统.通过分析车道分割线,提取兴趣域,以确保所选像素的高度一致;解析各像素相对于其四邻的对比度,所取的最大值若大于给定阈值即为人眼可分辨像素;结合摄像机标定来计算距摄像机最远的可视像素,并通过Kalman滤波器滤除干扰,得到能见度值.该系统充分利用已有的路况图像,稳定性高、成本低、检测精度高,具有广阔的应用前景.
李勃董蓉陈启美
关键词:能见度视频监控摄像机标定
基于IP融合的路况监控的视频编码选择研究被引量:1
2007年
在分析监控图像需求的基础上,根据高速公路各点对图像的不同要求,提出了不同的编码选择,并给出了监控系统结构和编码流程,测试表明,视频编码选择能够既满足视频需求又节省网络传输资源。
安明伟赵霖陈启美
关键词:视频传输高速公路监控系统
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