交通部西部交通建设科技项目(200431800054)
- 作品数：23 被引量：263H指数：10
- 相关作者：邱延峻艾长发兰波蹇依刘国东更多>>
- 相关机构：西南交通大学四川省交通运输厅四川大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目四川省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 道路对若尔盖高寒草地植被的影响研究被引量：5
- 2007年
- 对国道213线若尔盖高寒湿地花湖段道路周围的植被进行了调查,沿道路按照一定的景观格局,在道路两边设置垂直于道路的样线,沿样线在距离道路10m、50m和200m的地方设置样地。共布置样线19条,样地57个,测量样方130个。道路段地处亚高山草甸地带,主要植被类型是矮型嵩草和杂类草草甸。道路周围的植物群落根据聚类分析可分为8个群丛,其中85%的群落类型为长叶火绒草——长毛风毛菊——鹅绒委陵菜——小嵩草群落(Assoc.Lenotopod ium——Saussurea——Potentilla——Kobresia),7%为鹅绒委陵菜——平车前——二裂委陵菜群落(Assoc.Potentilla anserine——P lantago——Potentilla b ifurca)。施工区植物种类共计约110种,隶属于29科73属,未发现濒危物种存在。区系组成上,以北温带分布物种为主,占总数的55%,其次为世界分布物种,占25.7%,菊科、禾本科和毛茛科植物种类最多,占物种总数的36.8%。整个路段植物物种丰富度值为27.8±8.2,其中以牧民夏棚定居点附近的物种丰富度最低,其它地段较高;湿地物种丰富度中等;物种丰富度最高的出现在红星乡牧场。整个道路段附近植物多样性指数(Shannon-W iener指数)为1.95±0.48,分布式样与丰富度类似。在红星乡冬牧场和花湖地段靠近道路的样地多样性指数最高,在湿地保护站以南道路段,多样性指数也基本上以道路边最高。物种丰富度并未表现出明显的梯度,显示出道路对植被的匀质化作用。土地使用(冬牧场和夏牧场)类型差异对植被类型和生物量有显著的影响。但是由于道路存在的时间较长以及放牧的存在使道路效应的表现不很明显。
- 王乾罗鹏吴宁易绍良蹇依兰波
- 关键词：高寒草地植物群落物种丰富度
- 高寒湿地区域公路路基地下水水循环模拟研究
- 高寒湿地区域地下水埋深浅,公路路基排水困难。通过选择典型湿地区进行地下水位观测,采用美国环境保护局推荐的GMS软件,模拟研究了6种公路路基处理形式(黏土换填、塑料排水板、碎石桩、盲沟、片石换填、块石换填)的地下水水循环。...
- 王焱； 刘国东； 贺亮； 阮红丽； 蹇依；
- 关键词：高寒湿地公路路基地下水
- 文献传递
- 低温压实对沥青混合料路用性能的影响被引量：14
- 2008年
- 利用现场实测结果,确定了低温成型的温度范围。通过对AC-13改性沥青混合料在不同压实温度下的密实性、强度特性、水稳定性、高温稳定性及低温抗裂性等指标的室内试验,研究了低温压实对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:(1)随着压实温度的降低,沥青混合料的各种性能指标不断变差,其空隙率、压实度、稳定度、常温劈裂强度、动稳定度、低温劈裂强度、低温弯拉强度以及线收缩系数等指标与压实温度具有非线性相关性,而残留稳定度、冻融劈裂残留强度比及低温弯拉应变等指标具有线性相关性;(2)存在一个低温压实临界温度,当压实温度低于此值后,沥青混合料的路用性能显著下降。而当路面施工受条件限制处于冬季低温环境时,可采用此低温临界温度来控制现场压实。
- 艾长发邝习东陈炯邱延峻
- 关键词：道路工程沥青混合料临界温度
- 基于小波的路面裂缝识别研究被引量：18
- 2010年
- 应用基于小波变换的图像分解和重构方案可以进行公路路面裂缝的检测与识别。首先对路面图像进行多分辨二维离散小波分解,根据在每个尺度2j上小波系数模最大值和相位(梯度方向)这两个分量的大小确定边缘的位置,进一步变换小波分解系数,达到去除噪音,加强裂缝边缘的效果。并通过实验分析和讨论了不同的小波基、不同分辨率水平、重构中使用的分解子图像对路面图像裂缝分割的影响,最后用简单的阈值技术生成二值图像,把裂缝从背景图像中分离出来。
- 孙波成邱延峻梁世庆
- 关键词：道路工程小波变换路面裂缝图像重构图像分割
- 基于层间状态的沥青路面结构响应分析被引量：6
- 2008年
- 沥青路面各结构层之间处于接触状态,而不是连续状态。采用有限元技术对国道213郎川路试验段路面结构进行了接触模型和连续模型计算,对所得数据分析比较。结果表明,接触模型比连续模型更适合描述半刚性沥青路面的力学特性。
- 刘红坡邱延峻
- 关键词：道路工程有限元半刚性沥青路面
- 季冻区公路路基沉降模型试验研究被引量：2
- 2008年
- 季节性冻土地区的公路常发生冻胀病害,需要对路基的设计、施工等进行改进。文中结合213国道朗川段改建工程,通过室内模型试验研究,对季冻土区公路路基隔离层的设置参数进行了分析,并提出了相应的工程措施。
- 朱明邓荣贵
- 关键词：季节性冻土路基冻胀模型试验
- 郎川公路附近湿地地下水文数值模拟被引量：2
- 2008年
- 郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地—若尔盖湿地。公路建设会对湿地地下水流动产生阻隔作用,为保护湿地生态环境需要掌握公路附近湿地的地下水文特征。为此,在郎川公路和若尔盖湿地资料收集和实地调查的基础上,通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟法进行研究,应用有限差分法,求得地下水含水层参数,这在国内尚属首次。
- 王焱刘国东蹇依向雪梅吴媛
- 关键词：湿地若尔盖高原数值模拟有限差分
- 基于弯沉的沥青路面结构模量反算方法被引量：3
- 2005年
- 对现有的5类由实测弯沉反演沥青路面结构模量的方法进行了综合阐述,并对沥青路面结构模量反演技术的发展方向进行了预测。
- 刘红坡邱延峻兰波艾长发
- 关键词：公路沥青路面模量反算弯沉盆
- 若尔盖湿地生态水文模型
- 根据在若尔盖湿地进行的地下水抽水试验、地面下渗试验、土壤样本室内测试和植物样本参数测定,建立了研究区的地下水流模型、土壤水分模型、植物根系吸水模型和植物蒸发蒸腾模型。通过水势变量和水量平衡关系,将各子模型耦合成若尔盖湿地...
- 刘国东； 王焱； 蹇依； 向学梅； 吴媛；
- 关键词：若尔盖湿地
- 文献传递
- 若尔盖湿地生态水文模型
- 根据在若尔盖湿地进行的地下水抽水试验、地面下渗试验、土壤样本室内测试和植物样本参数测定,建立了研究区的地下水流模型、土壤水分模型、植物根系吸水模型和植物蒸发蒸腾模型。通过水势变量和水量平衡关系,将各子模型耦合成若尔盖湿地...
- 刘国东王焱蹇依向学梅吴媛
- 关键词：若尔盖湿地
