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江苏省社会科学基金(12GLC006)

作品数:3 被引量:3H指数:1
相关作者:杭文杨建超刘流毛海军于美娜更多>>
相关机构:东南大学南通市运输管理处江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇营运
  • 1篇营运车
  • 1篇营运车辆
  • 1篇拥堵
  • 1篇适宜性
  • 1篇疲劳驾驶
  • 1篇系统动力学
  • 1篇销售商
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇供应链
  • 1篇仿真
  • 1篇服务水平
  • 1篇车辆
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇东南大学
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇南通市运输管...

作者

  • 3篇杭文
  • 1篇何杰
  • 1篇杨建超
  • 1篇于美娜
  • 1篇毛海军
  • 1篇刘流

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中、美城市交通拥堵评价排名体系比较研究被引量:3
2017年
在城市化、机动化大潮下,准确、及时的城市交通拥堵评价具有重要的现实意义。首先,对比了国内外主流机构的交通拥堵评价排名指标体系,归纳得出了"交通拥堵指数"这一核心概念的含义及其延伸。接下来,对比了美国和中国城市交通拥堵评价年度数据,分析了评价结果和评价方法的差异性,揭示了中美城市交通拥堵特征的差异性。最后,提出了当前城市交通拥堵评价方法的局限性和改进方向。
杨建超杭文钟敏儿
关键词:交通拥堵
基于顾客反馈的销售商库存控制策略仿真
2013年
销售商的实际服务水平与其目标服务水平存在差异.针对服务水平影响顾客潜在需求和销售商库存水平的复杂系统问题,运用服从特定分布的离散随机数模拟市场中受历史实际服务水平影响的顾客反馈需求,建立以总销售利润最大为目标的销售商库存系统动力学仿真模型模拟顾客-销售商间的互动反馈关系,基于STELLA软件动态模拟服务水平控制策略下库存系统中物流和信息流的传递和反馈.最后的实例仿真结果验证了模型和算法的合理有效性,指出了敏感型销售商与固执型销售商在面对不同顾客需求时的绩效差异,这也表明了提出的算法在现代商品销售中的实用性.
杭文于美娜毛海军
关键词:供应链系统动力学仿真
中外营运车辆驾驶员适宜性演化规律对比研究
2014年
营运车辆驾驶员适宜性是道路交通事故的关键影响因素。文章回顾了针对驾驶员适宜性短期演化和长期演化的国内外文献,总结出工作强度和年龄是驾驶员适宜性的重要影响因素。对比研究了国内外公路货运、公路客运、公交车和出租车4类道路运输行业驾驶员的职业生涯年龄分布,结果表明,在适当的工作强度下,营运车辆驾驶员适宜性的衰退速度可以降低,部分大龄驾驶员亦可以长期维持较高的驾驶适宜性。
刘流杭文喻丽丹何杰
关键词:营运车辆疲劳驾驶
共1页<1>
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