广东省自然科学基金(05006521)
- 作品数：9 被引量：28H指数：3
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- 基于Buck变换的新型逆变器及其稳定性分析被引量：8
- 2006年
- 提出一种基于Buck变换的新型逆变器,通过建立电路的低频平均模型,用经典控制理论分析了该逆变器在各种经典控制方式下的稳态响应性能和暂态稳定性能,从而得到最优的控制策略———PD控制策略.实验结果表明该逆变器具有良好的暂态稳定性能和鲁棒性,从而验证了理论分析的正确性.
- 谢运祥邱添泉
- 关键词：逆变器稳定性暂态响应
- 基于双环控制的Buck DC-AC逆变器被引量：8
- 2009年
- 为了提高Buck DC-AC逆变器的动态特性,改善系统的鲁棒性及抗负载扰动的能力,提出一种带电流前馈的双环控制器.该控制器采用全状态反馈的电压和电流双环控制策略,改善了逆变器系统的动态响应性能,提高了稳态性能;另外,电流前馈环的使用也使系统的抗负载扰动能力显著提高.实验结果表明,双环控制中的内环增大了逆变器控制系统的带宽,加快了逆变器的动态响应,提高了稳态精度,对负载扰动也有较高的抑制能力.
- 陈江辉谢运祥黄敏俊明宗峰陈敬峰
- 关键词：BUCK变换器双环控制逆变器
- 新型单Buck逆变器三阶积分滑模控制策略被引量：3
- 2010年
- 为进一步提高逆变器滑模控制器的稳态精度,针对一种由一个双向Buck变换器和桥式换向电路组成的单Buck型逆变器进行了三阶积分滑模控制策略的研究。在其等效电路的状态空间平均法动态模型基础上,采用微分几何理论中李导数方法阐述了滑模控制器的设计,同时给出了滑模切换面系数的选取方法。分别采用传统比例微分控制策略和三阶积分滑模控制策略进行了对比实验。实验结果表明三阶积分滑模控制大幅度减小稳态终值误差,改善了系统的稳态性能,同时具有良好的动态性能,减弱控制系统的干扰和漂移。实验验证了所采用三阶积分滑模控制策略的正确性。
- 陈江辉谢运祥公伟勇严伟加
- 关键词：BUCK逆变器稳态误差李导数状态空间平均法
- 单Buck型逆变器状态反馈线性化最优控制被引量：3
- 2014年
- 为了研究单Buck型逆变器非线性系统的二次型最优控制方法,提出一种状态反馈精确线性化和二次型相结合的最优控制方法;建立以状态空间平均法的单Buck型逆变器系统动态模型,采用状态反馈精确线性化方法,并给出状态反馈表达式,实现逆变器系统线性化;依据无源性控制思想,给出二次型最优控制控制器的分析与设计和无源性能量函数对优化Q和R取值方法;仿真和实验结果验证了其控制方法的正确性,同时表明该线性化控制策略系统稳定,输出电压畸变小,具有良好稳态与动态性能和强鲁棒性;线性化使其控制系统结构简单,成本低,易于实现。
- 陈江辉谢运祥王健敏
- 关键词：BUCK逆变器最优控制无源性控制李导数
- 基于DC/DC变换的新型逆变电路研究被引量：3
- 2008年
- 介绍了近年来出现的基于DC/DC变换的新型逆变电路,并以基于Buck变换的单变换器逆变电路和双变换器组合式逆变电路为主要对象进行了深入的理论研究和实验论证,在此基础上分析总结了研究对象的特点。
- 黄敏俊谢运祥陈江辉
- 关键词：DC/DC变换器BUCK变换器双环控制
- 基于PIC16F716的数字式车载逆变电源的研究和设计被引量：2
- 2008年
- 针对传统车载逆变电源存在的缺点,提出基于PIC16F716的数字式车载逆变电源的硬件设计方案,并通过采用输出电压反馈的双闭环软件控制结构,进行了完整的系统软硬件设计,制作出试验样机,得出实验结果。结果表明,电源直流升压环节波动小,输出波形畸变率低,具有较好性能。
- 张天保谢运祥陈兵
- 关键词：数字控制
- 双Buck型逆变器高阶系统二阶滑模控制被引量：5
- 2010年
- 在双Buck逆变器(DC-AC)基础上,为了进一步提高滑模控制的稳态精度和电流动态性能,提出了一种新颖的四阶系统二阶滑模控制策略。文中给出了其电路动态模型、工作原理和控制器的设计。仿真和实验结果表明:该双Buck逆变器带有积分环节和电流环节的二阶滑模控制器能减小稳态终值误差,且输出电压和电流同时具有强鲁棒性和良好动态性能,可以减弱控制系统的干扰和漂移。
- 陈江辉谢运祥谢涛公伟勇
- 关键词：滑模控制BUCK逆变器
- 单Buck逆变器布尔型滑模控制研究被引量：1
- 2011年
- 为了提高逆变器滑模控制器的稳态精确度,针对一种由一个双向Buck变换器和桥式换向电路组成的单Buck型逆变器进行类似Lyapunov函数的布尔量滑模控制策略的研究。在其等效电路的状态空间平均法动态模型基础上,建立单Buck型逆变器等效电路的三阶系统数学模型,构建具有电流环节和积分环节的全状态变量滑模切换函数,在此切换函数基础上给出布尔滑模控制器的分析和设计过程。仿真和实验结果表明:系统稳态终值误差小,输出电压和电流具有强鲁棒性和良好动态性能;布尔滑模控制的实际控制律简单,易于实现;验证了所采用布尔滑模控制策略的正确性。
- 陈江辉邓红雷王健敏谢运祥
- 关键词：BUCK逆变器滑模控制稳态误差李导数
- 高频链结构车载逆变电源研制被引量：1
- 2008年
- 车载逆变电源的需求量随着汽车工业的发展而迅速增加。由于传统的逆变器采用的是工频变压器及模拟控制,因此导致系统体积大、转换效率低、设计复杂、可靠性差。针对这些缺陷,研制了一台基于PIC16C711数字控制的具有高频链环节的3 kW方波车载逆变电源,并给出了系统设计框图及部分设计参数,该电源具有过温、过流、过压、欠压等监控电路。试验结果表明,该逆变电源输出电压稳定、体积小、可靠性高,满载效率可达90.1%。
- 熊伟谢运祥陈江辉陈敬峰
- 关键词：逆变电源保护电路
