您的位置: 专家智库 > >

浙江省科技厅科技计划项目(2008C21142)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:吴卿赵俊杰王斌杰胡维华更多>>
相关机构:杭州电子科技大学更多>>
发文基金:浙江省科技厅科技计划项目浙江省科技厅新苗人才计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇总线
  • 2篇控制器
  • 2篇控制器局域网
  • 2篇CAN总线
  • 1篇调度
  • 1篇调度算法
  • 1篇优先级倒置
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应性
  • 1篇网络
  • 1篇局域
  • 1篇局域网
  • 1篇控制器局域网...
  • 1篇混合调度
  • 1篇混合调度算法
  • 1篇JINI技术
  • 1篇标识符
  • 1篇车载
  • 1篇车载网络

机构

  • 2篇杭州电子科技...

作者

  • 2篇赵俊杰
  • 2篇吴卿
  • 1篇胡维华
  • 1篇王斌杰

传媒

  • 2篇机电工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Jini的CAN总线自适应车载网络的设计与研究被引量:1
2010年
汽车电子网络化作为汽车领域发展的重要趋势,研究如何构建高效的汽车电子网络对于新一代汽车性能的提高具有重大的影响。针对这一问题,将基于Java的新型构建分布式系统技术(Jini)与控制器局域网(CAN)总线技术相结合,在传统CAN总线车载网络基础上设计了一个基于Jini的CAN总线自适应车载网络模型,并对其关键技术的实现进行了详细阐述。研究结果表明,利用Jini技术可以快速配置分布式计算环境,灵活地增加相应的实体节点,使汽车电子网络的容错性、自配置性、灵活性等自适应特征得到加强。
赵俊杰吴卿胡维华
关键词:JINI技术控制器局域网总线自适应性车载网络
基于汽车电子网络的CAN总线简化型混合调度算法被引量:2
2009年
现有的控制器局域网(CAN)总线调度算法性能不能很好地满足汽车电子网络化发展的需要,针对这一问题,首先分析了现有CAN总线网络节点消息优先级调度算法的优缺点,然后针对CAN总线网络在汽车电子控制网络系统中的特点,在混合调度(MTS)算法的基础上提出了一种简化型混合调度(EMTS)算法。仿真实验结果表明,该简化算法能达到原算法的性能,在节点消息截止期相近的情况下,其调度性能比MTS算法有所提高。
王斌杰吴卿赵俊杰
关键词:控制器局域网标识符优先级倒置混合调度
共1页<1>
聚类工具0