铁道部科技研究开发计划(2001G001-D-04)
- 作品数：2 被引量：33H指数：2
- 相关作者：李永强孙军杰吴志坚更多>>
- 相关机构：学研究院中国地震局兰州地震研究所中国科学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 青藏铁路多年冻土区热棒直径对降温效果和产冷量的影响分析被引量：13
- 2011年
- 针对热棒在土木工程中的应用,大量的研究工作解决了热棒制作工艺、低温风洞试验、设计计算等关键技术,但对于热棒直径与产冷量和降温效果的关系还未进行深入的研究。为研究解决这一问题,青藏铁路专门在多年冻土区的安多试验段设置了相同长度、不同直径的3根热棒进行了试验,研究结果表明,在试验段特定条件下,当热棒的直径在一定范围内时,可以得出:①热棒的产冷量并不随直径的增大而增大;②不同直径热棒的降温效果和产冷量也基本接近;③综合考虑产冷量和降温效果,热棒的直径以89 mm为宜。
- 李永强
- 关键词：青藏铁路多年冻土
- 青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究被引量：21
- 2008年
- 通过青藏铁路沿线典型冻土路段热棒试验路基和对比路基的地温及变形现场监测,研究热棒对多年冻土路基的保护效果。通过对埋置在正线试验路基左侧不同规格热棒周围地温的监测,研究热棒构造对路基降温效果的影响。试验结果表明,热棒显著抬升路基下部多年冻土的天然上限,其最大平均抬升值达1.66 m;斜插方式埋置热棒能使最大融化深度曲线更快地趋于平缓,达到对路基下部多年冻土的整体保护;热棒路基的累计变形远小于未设置热棒的对比路基;热棒的产冷功率越大,其降温效果越好,降温范围也越大。
- 李永强吴志坚王引生孙军杰
- 关键词：冻土路基热棒地温青藏铁路
