您的位置: 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(20050247030)

作品数:11 被引量:132H指数:7
相关作者:高广运冯世进时刚熊浩李志毅更多>>
相关机构:同济大学联合工程公司南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇天文地球
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇隔振
  • 4篇薄层
  • 4篇薄层法
  • 3篇积分
  • 3篇隔振分析
  • 3篇边界元
  • 3篇波阻板
  • 2篇弹性波
  • 2篇地基
  • 2篇动力响应
  • 2篇主动隔振
  • 2篇解析解
  • 2篇积分变换
  • 1篇弹性波传播
  • 1篇弹性波散射
  • 1篇弹性介质
  • 1篇地表振动
  • 1篇地面振动
  • 1篇动力反应
  • 1篇动力反应分析

机构

  • 11篇同济大学
  • 2篇联合工程公司
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇台州学院
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 11篇高广运
  • 9篇冯世进
  • 3篇时刚
  • 2篇熊浩
  • 2篇高盟
  • 1篇李志毅
  • 1篇李育枢
  • 1篇欧湘萍
  • 1篇陈果
  • 1篇李天斌
  • 1篇彭争光

传媒

  • 3篇西北地震学报
  • 2篇振动工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇中国科学(G...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于位移的格子法模拟弹性波传播与应用
2010年
基于以位移为变量的弹性波方程,推导了二维格子法的计算公式,并给出一种简单实用的人工边界条件,通过Lamb问题算例验证了该计算方法和人工边界条件的正确性.该方法可以适应不规则的边界,并自然满足自由边界条件.应用上述数值计算方法,研究了在不同填充沟深度条件下的地表各点竖向振幅衰减系数变化情况,结果表明:增加填充沟深度有助于增加隔振的效果,但不改变最小竖向振幅衰减系数点的位置.
熊浩高广运冯世进欧湘萍
关键词:人工边界条件LAMB问题隔振
无限弹性介质中隧道内爆炸动力响应的解析解被引量:11
2008年
基于圆柱形薄壳结构理论,建立爆炸荷载作用下隧道结构的动力平衡方程。采用积分变换法求得Fourier变换域内爆炸荷载作用下隧道位移场的积分表达式。结合具体算例,采用离散Fourier逆变换的数值计算方法,给出了爆心处隧道位移时程曲线、最大正应力时程曲线及某一时刻隧道位移幅值和最大正应力在x方向的变化曲线。其结果与数值计算结果相一致,验证了方法的可行性。
高广运高盟冯世进
关键词:内爆炸动力响应积分变换隧道
二维层状地基波阻板隔振分析被引量:11
2007年
为了研究层状地基中波阻板的隔振效果,基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性、边界单元法处理无限域问题的精确性,结合两种方法的优点,本文采用以薄层法层状半空间基本解答作为格林函数的边界元法,分别对上软下硬和上硬下软两种层状半空间地基中波阻板的隔振效果进行分析。研究表明:增加波阻板的厚度、提高波阻板的弹性模量可以显著提高隔振效果;分层土体厚度和土性对于水平和竖向的位移振幅衰减系数有较大影响。
高广运冯世进李伟郑建国
关键词:层状地基波阻板隔振薄层法边界元
三维层状地基空沟主动隔振分析被引量:20
2006年
基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性、边界单元法处理无限域问题的精确性,结合二者的优点提出三维层状地基薄层法基本解答,建立了基于三维层状半空间薄层法位移基本解答的半解析动力边界元法。该方法可有效的分析多层场地的动力问题,解决土-结构动力相互作用问题。同时分别对粘弹性上软下硬地基及上硬下软地基的三维空沟主动隔振进行了详细的分析。结果表明,两种情况下采用空沟屏障隔振均可以取得一定的隔振效果;同时,地基分层参数对空沟隔振体系的隔振效果影响显著。
高广运彭争光李伟冯世进
关键词:空沟主动隔振边界元薄层法
瞬态弹性波散射的变换域积分方程法
2006年
针对瞬态弹性波散射的问题,从弹性动力学问题的积分表示定理出发,采用Laplace变换的方法,得到了变换域内均质体位移场的积分方程表示;在此基础上推导了适合瞬态弹性波对异质体散射求解的变换域位移场积分方程。
时刚高广运
关键词:散射异质体
高速列车运行引起的地表振动分析被引量:40
2007年
把轨道作为弹性地基上的梁,得到轨枕与道床之间的动反力,采用薄层法求得分层土体的稳态响应,建立了运行车辆-轨道-环境振动模型,首次对秦沈高速铁路列车运行产生的沿线地基的振动响应进行了分析与对比.分析表明:移动轴重作用率对加速度频谱起控制作用,在其附近出现峰值;加速度随列车速度的提高缓慢增加,当列车速度接近地表的瑞利波速时,会引起振动放大现象;理论模型能很好地预测近场的振动响应.
李志毅高广运冯世进时刚
关键词:地表振动高速列车分层地基格林函数秦沈客运专线
P波作用下浅埋圆形衬砌隧道动力反应分析被引量:9
2007年
以动力作用下半无限空间中的圆形衬砌隧道为原型,采用波函数展开法,通过大圆弧假定,推导出平面P波作用下半空间和衬砌中散射波的级数表达式。利用边界条件,将隧道动力反应问题归结为对一组无穷代数方程组的求解。结合具体算例,从理论上定量分析了垂直入射P波作用下,埋深、衬砌刚度以及入射频率对浅埋隧道衬砌内壁环向动应力分布的影响。
高广运李育枢李天斌
关键词:平面P波动力反应
沟渠式被动地面振动隔栅的三维分析被引量:2
2008年
基于弹性波散射的积分方程和Lamb问题基本解,推导得到了一个适合于瑞利波散射问题的积分方程式,通过迭代求解,可解决多个不规则异质体引起的瑞利波散射问题.沟渠式被动地面振动隔栅也称为填充沟隔振屏障,把填充沟视为弹性半空间中的异质体,运用上述解答对填充沟远场被动隔振进行了三维分析,详细讨论了影响隔振效果的主要参数.研究表明,刚性屏障比柔性屏障具有更好的隔振效果;增加填充沟的深度和宽度都能够提高屏障的隔振效果,但当屏障深度达到一倍瑞利波波长后,增加屏障深度对隔振效果的影响很小;填充沟的有效屏蔽范围随沟长的增加而增大.
高广运时刚冯世进邱畅
关键词:积分方程被动隔振地面振动
带碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型被引量:23
2007年
建立了含转子不平衡-松动-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型。在模型中,充分考虑了转子系统的不平衡、基础松动及转静碰摩故障的耦合;对滚动轴承模型,充分考虑了轴承间隙、轴承滚珠与滚道的非线性赫兹接触力以及由轴承支撑刚度变化而产生的VC(varying compliance)振动。运用数值积分方法获取了系统响应,并利用振幅-转速曲线图、分叉图、相平面图、频谱图、Poincare截面图和轴心轨迹图研究了系统的分叉与混沌运动,分析了旋转速度、碰摩刚度、转子偏心量、轴承座质量、轴承座与机匣间的连接刚度以及机匣与基础间的连接刚度对系统响应的影响,得到了在不平衡-松动-碰摩故障耦合下的转子-滚动轴承-机匣耦合系统动力响应规律。
陈果
三维层状地基竖向激振波阻板主动隔振分析被引量:21
2007年
为了研究三维层状地基中波阻板的隔振效果,基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性、边界单元法处理无限域问题的精确性,结合两种方法的优点,提出三维层状地基薄层法基本解答,利用薄层法格林函数建立半解析边界单元法,分别对上软下硬和上硬下软两种三维层状半空间地基中波阻板的隔振效果进行分析。研究表明:增加波阻板的厚度、提高波阻板的弹性模量可以显著提高隔振效果,分层土体厚度和土性参数对于径向和竖向的位移振幅衰减系数有较大影响。
高广运冯世进李伟郑建国
关键词:薄层法边界元波阻板隔振
共2页<12>
聚类工具0