中国气象局气象软科学项目(2008D003)
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 相关作者：王炜卢雪翠解以扬权循刚更多>>
- 相关机构：南开大学天津市气象科学研究所天津市气象局更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金中国气象局气象软科学项目更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程更多>>
- 证据权重法在天津市洪涝灾害风险区划中的应用研究被引量：2
- 2010年
- 为了客观定量地分析天津市行政区域中的洪涝灾害风险,对天津市的洪涝灾害进行了风险区划研究。区划中考虑天津市的地理环境和灾害特征,选择降水量、地形高程、人均GDP、人口密度和耕地密度作为一级区划指标。在一级指标的基础上,又划分了15个二级指标,然后制作了GIS图层。风险区划过程首先根据已知洪涝灾害发生区在不同证据层中的分布,确定相应证据层的权重值,最后利用不同指标权重值的叠加来确定某一单元洪涝灾害风险的后验概率,并据此在GIS系统上进行洪涝灾害风险区划的可视化表达。天津市洪涝灾害风险区划结果表明,天津市区遭受洪涝灾害的风险最大,其次为武清区和蓟县。实践证明,基于GIS的证据权重方法是洪涝灾害风险区划的简捷、直观的制作方法。
- 卢雪翠王炜权循刚
- 关键词：证据权重法地理信息系统洪涝灾害
- 雾的标准化危险性指数计算方法及其应用被引量：10
- 2010年
- 在有雾的天气下经常发生几百辆车连续追尾碰撞的恶性交通事故,因此为了做好交通安全工作有必要开展雾的风险分析研究。在考虑雾的出现频率、持续时间和能见度3个参数的基础上,通过改进雾的危险性指数(FHI)方法,得出了适合我国气象标准的雾的标准化危险性指数(NFHI)的计算方法。为了使危险性指数适应雾的数值预报产品的应用,进一步改进了雾的标准化危险性指数的形式,提出了适合数值预测模式的雾的标准化危险性指数。最后结合京津塘高速公路沿线5个国家气象站36 a的雾的观测数据,利用NFI方法计算得出了4个季节的雾的危险性等级,并使用数值预报结果计算了不同地点的雾的标准化危险性指数。利用该指数计算方法可以通过比较不同路径危险性的大小进行最佳路径的选择,为交通安全提供科学参考。
- 王炜卢雪翠解以扬
- 关键词：能见度交通安全数值预报模式计算方法
