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江苏省交通科学研究计划项目(12Y012)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：欧世坤王东艾军张剑王小萌更多>>
相关机构：连云港市公路管理处南京航空航天大学更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能试验
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇裂缝
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯性能
  • 1篇抗弯性能试验
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇加固混凝土
  • 1篇加固混凝土梁
  • 1篇FRP布

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇连云港市公路...

作者

  • 1篇王小萌
  • 1篇张剑
  • 1篇艾军
  • 1篇王东
  • 1篇欧世坤

传媒

  • 1篇新技术新工艺

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
预应力混杂FRP布加固混凝土梁的抗弯性能试验及裂缝发展模拟研究被引量：1
2013年
预应力混杂FRP布加固混凝土梁是一项新的加固技术,对该加固混凝土梁的抗弯性能进行了试验研究,分析了加固后混凝土梁在荷载作用下三分点加载全过程及破坏形态,对比分析了加固混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、变形、裂缝分布及扩展情况,研究了有效预应力、混杂纤维配比对加固混凝土梁抗弯性能的影响。基于分层单元理论建立了加固混凝土梁的计算模型,并对典型加载的混凝土裂缝分布及扩展进行了模拟,实现了裂缝可视化分析,研究结果为实际工程提供了参考。
张剑艾军洪涛王小萌王东欧世坤
关键词：抗弯性能
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共1页<1>
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