国家科技支撑计划(2006BAC21B01-4)
- 作品数:1 被引量:4H指数:1
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- 相关机构:吉林大学更多>>
- 发文基金:吉林省科技发展计划基金国家科技支撑计划更多>>
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- 基于双向搜索的公交路径选择算法及优化模型被引量:4
- 2009年
- 为了解决人们出行公交路径选择问题,分析了公交网络的特点,对最短路径常用算法进行比较,提出一种基于双向搜索的公交网络路径选择算法。为了选择最优路径,综合考虑出行时间、出行费用和换乘次数等因素,给出一个综合评价指数模型,并用算例对算法和模型的可行性进行验证。基于数据库理论,算法用数据库表示公交网络,用数据库查询技术实现最优乘车路经选择,易于实现,执行效率较高。
- 张玉春韩秀华臧雪柏
- 关键词:公交网络最短路径