国家自然科学基金(41071073)
- 作品数：5 被引量：50H指数：4
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- 相关机构：上海师范大学更多>>
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- 相关领域：经济管理历史地理建筑科学更多>>
- 长江三角地区高速公路网络与城镇体系空间结构的分形研究被引量：15
- 2012年
- 测算了长三角地区高速公路网络和城镇体系空间结构的长度维数,分枝维数、集聚维数、网格维数、关联维数等分形维数。研究表明,长三角地区:(1)高速公路网已具备分形结构特征,并以上海市为中心区域按自相似性向外延展;但路网密度尚未饱和,有待进一步加强,在连通性上还有更大发展空间;(2)城镇体系分布表现出自相似性结构,总体上仍呈空间集聚格局;但是基于220个县级城镇单位的随机分布出现了非向心性态势,说明城镇体系与高速公路网络尚未实现整合,网络需要完善;(3)地级以上城市之间的高速公路网络的联通度已经达到了甚至超过了极限水平。
- 林涛孙婷婷
- 关键词：高速公路网络空间结构分形维数
- 高速公路网与区域城镇体系的关系及研究动态被引量：3
- 2011年
- 目前,我国已基本形成全国性的以高速公路网为骨架的高效运输网络,中尺度空间的公路网络效应十分显著,其对区域城镇体系及其网络结构产生了深刻的影响。认为对高速公路网与区域城镇体系演化的空间互动机理科学问题的研究,可以补充、发展和完善公路交通网络与城镇体系空间发展关系的理论;通过对国内外相关研究的论述,指出,目前交通网络的研究主要集中在网络结构特征、可达性和城市体系等方面,由于公路网络具有复杂性、公路等级多样性和公路流获取困难等特征,国内外在公路网络与城镇体系关系方面研究成果不多,进展较慢;国内从地理角度对道路运输研究不够重视,对于公路运输网络与城市发展的研究相对薄弱。
- 林涛
- 关键词：高速公路网络
- 快递服务、高速交通网络、空间摩擦及其相关研究动态被引量：4
- 2016年
- 近年来,快递业在中国物流行业异军突起,成为中国经济发展的新增长点。本文在明晰快递服务若干相关概念的基础上,阐述了中国物流业、快递业的发展状况和主要问题,明确了高速交通网络及其节点是快递服务网络高效运作的前提和条件。作者认为,距离所产生的交通运输成本仍然是目前空间摩擦研究的主要内容。但是,企业在资源之间、运输方式之间以及运输媒介之间不断地、创造性地寻求替代品的同时,不断地改变产品加工处理、物流管理方式,以应对距离发挥的越来越重要的作用,是距离所蕴含的新经济意义所在。这种变化和存在问题客观上要求经济地理学对空间摩擦的研究应该从传统的运输成本,发展为包括供应链复杂性、企业交易环境和物质环境在内的四种要素,即"物流摩擦"(logistics friction)的研究。现代物流是典型的跨部门领域,尽管这些物流摩擦要素的确难以相互割裂,但是,"物质环境"要素涉及物流基础设施资源供给、物流线路的瓶颈与拥堵、城际联系、城市空间结构等是经济地理学、交通地理学、城市地理学研究的优势所在;最后,作者在阐述了基于高速交通网络的快递服务空间摩擦机理相关研究动态,提出了这一研究主题的若干科学问题,展望了未来的研究工作。
- 林涛
- 关键词：快递物流高速交通
- 工业遗产原真性游客感知的调查研究:上海案例被引量：24
- 2013年
- 本文首先剖析工业遗产的原真性之内涵;其次选择9个典型工业遗产点进行问卷调查,获得游客对工业遗产原真性感知数据;分析表明,游客参与性、遗产和地方内涵揭示、消费者偏好、商品的工艺工业是影响游客真实性感知的主要因子;作者认为,在上海工业旅游中,各类主体对工业遗产原真性的忽视,导致工业遗产地在被改造再利用中呈现弱化原真性的倾向;工业遗产旅游活动中游客体验原真的活动不足,而且工业遗产地社区居民生活的真实性受到越来越多的干扰甚至消失。根据测评结果和调查发现的问题,作者提出获取工业遗产原真性感知最大化的策略,以期增强游客的旅游体验,推进工业旅游资源开发,更好地保护工业遗产。
- 林涛胡佳凌
- 关键词：工业遗产原真性游客感知
- 基于公路网可达性的浙江省城市腹地划分研究被引量：4
- 2012年
- 以浙江省11个地级市为研究对象,运用GIS技术,结合公路网可达性对浙江省的城市做出腹地划分,并对公路网与腹地的形成机制、腹地与行政区域的叠合做出了详细分析.基于公路发展形势的需要将舟山市列入研究范围,是对浙江省城市腹地研究的更新和补充,符合客观实际,对于正确认识浙江省各城市的影响范围及综合实力有重要意义,并对浙江省城市规划具有参考价值.
- 辛红林涛
- 关键词：城市腹地公路网GIS
