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国家自然科学基金(5041013)

作品数:2 被引量:41H指数:2
相关作者:李爱群王浩谢以顺丁幼亮韩晓林更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:高等学校科技创新工程重大项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元建模
  • 1篇润扬大桥
  • 1篇台风
  • 1篇桥结构
  • 1篇桥址
  • 1篇桥址区
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉桥结构
  • 1篇力特性
  • 1篇模型修正
  • 1篇结构健康监测
  • 1篇结构健康监测...
  • 1篇健康监测
  • 1篇健康监测系统
  • 1篇风速

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇李爱群
  • 1篇汪永兰
  • 1篇缪长青
  • 1篇韩晓林
  • 1篇丁幼亮
  • 1篇谢以顺
  • 1篇王浩

传媒

  • 2篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
润扬大桥斜拉桥结构安全评估的有限元建模与修正被引量:16
2006年
通过对润扬长江公路大桥斜拉桥的有限元建模和模型修正过程,探讨了大跨桥梁结构以损伤预警、损伤识别与安全评估为目标的有限元建模策略.根据斜拉桥桥面系的特点和安全评估的要求,建立并修正了三维精细有限元模型,动力特性分析结果与实测结果的对比证实该有限元模型的正确性和可靠性.探讨了正交异性桥面系的有限元模拟方法,并以损伤预警与损伤识别为目标建立了简化有限元模型.与精细模型的动力特性对比表明,该模型可作为结构损伤预警与损伤识别分析的有限元模型.
丁幼亮李爱群韩晓林缪长青汪永兰
关键词:斜拉桥动力特性模型修正安全评估
基于SHMS的润扬悬索桥桥址区强风特性被引量:25
2007年
为了对大桥抗风评估提供可靠依据,润扬悬索桥结构健康监测系统(SHMS)在大桥南塔塔顶和主跨跨中分别安装了风速风向仪.台风“麦莎”突袭江苏时,风速仪记录了经过桥址区的强风样本.经过对实测风速数据的分析,得到了平均风速和风向、风速沿高度变化规律、紊流强度、紊流功率谱密度函数等强风特性.分析结果表明,桥址区实测“麦莎”台风风速沿高度变化规律与规范吻合良好,紊流强度较高;但水平紊流功率谱密度函数与Kaimal谱不太吻合,低频段偏低,高频段偏高.
李爱群王浩谢以顺
关键词:悬索桥结构健康监测系统台风风速风向
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