北京市自然科学基金(9082012)
- 作品数：4 被引量：52H指数：4
- 相关作者：周磊山乐逸祥陈雍君祝建平夏明更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于协作交互的列车运行图网络化编制系统被引量：7
- 2010年
- 从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统。系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层/数据服务层)组成,包括用户及协同控制子系统、基础数据管理子系统、站群管理子系统、运行图编制和调整子系统、机车交路管理子系统、指标和能力分析子系统以及基础技术支撑和延伸服务等其他子系统。给出时刻表规化模型、车站技术作业规划模型和机车交路勾画模型以及网络协作方式。通过原型系统的开发和在哈尔滨铁路局的试运行表明,构建的基于协作交互的列车运行图网络化编制系统在技术上是可行的。
- 祝建平周磊山乐逸祥
- 关键词：列车运行图协同网络交互系统
- 地铁站紧急疏散网络构造及应用研究
- 在分析地铁站结构特点的基础上,结合紧急疏散时客流的通行特性,对车站设施设备及其服务时间进行了点、线及权的抽象,并根据实际情况给出了确定弧容量与流量的方法,以西直门地铁站环线疏散为例对地铁站的紧急疏散网络构造进行了说明。简...
- 周艳芳周磊山乐逸祥
- 关键词：地铁站紧急疏散网络
- 文献传递
- 客专大站到发线运用随机机会约束模型与算法研究被引量：4
- 2010年
- 在考虑到发线运用过程中不确定性因素的基础上,研究旅客列车停站时间和接续时间随机变动情况下客专大站到发线运用优化问题,以提高车站作业效率和方便旅客乘降为优化目标,建立了到发线运用的随机机会约束规划模型。通过将模型中的随机机会约束转化为相应的确定性等价形式,从而将随机规划模型转化为确定性模型,并设计了解决该问题的蚁群算法。算例表明该随机机会约束规划模型能取得可靠性更高的到发线运用计划。
- 夏明周磊山乐逸祥周艳芳周妍
- 关键词：大型客运站客运专线蚁群算法
- 基于序优化方法的列车运行调整算法研究被引量：21
- 2010年
- 用计算机自动编制列车运行调整方案是铁路行车调度指挥系统中的一个核心和难点问题,其目的是保证列车能够安全、快速、正点运行。以列车旅行时间最少作为优化的目标函数,在建立复杂路网列车运行调整模型的基础上,对其先进行快速初步的评估计算、再引入序优化理论和方法进行求解是解决列车运行调整问题的一个途径。详细论述了序优化方法求解算法的实现步骤,并用大秦重载铁路的一个实际算例证明,序优化理论能够确保以足够高的概率求取到足够好的解。尤其对于计算量大的复杂优化问题,序优化能够明显提高计算效率,比一般的启发式算法至少可节约一个数量级的计算量,较好地满足实际需要。
- 陈雍君周磊山
- 关键词：序优化列车运行调整
- 城市轨道交通线路通过能力研究综述
- 城市轨道交通线路通过能力问题是轨道交通列车运行组织与能力规划利用的基础。文章对轨道交通线路通过能力的计算方法进行了分类、比较,并对提高通过能力的各项措施进行了分析,指明了轨道交通线路通过能力研究仍然存在的问题,对轨道交通...
- 周艳芳周磊山乐逸祥
- 关键词：线路通过能力轨道交通列车运行组织
- 文献传递
- 网络协同列车运行调整的蚁群算法研究
- 网络协同列车运行调整问题的计算机自动求解算法是铁路网络化、信息化建设的一个核心技术和难点,关系到行车秩序的优劣。为此,本文提出了协同进化的蚁群算法来求解路网列车运行调整问题。采用基于列车作业的解构造方式,使蚂蚁在满足列车...
- 夏明周磊山房霄虹周艳芳周妍
- 关键词：列车运行调整网络协同蚁群算法协同进化
- 文献传递
- 城市轨道交通客流高峰传播影响研究被引量：20
- 2010年
- 本文在总结城市轨道交通客流高峰特点的基础上,首次对城市轨道交通客流高峰传播的概念进行了定义,通过对城市轨道客流高峰传播机理的探讨,详细分析了城市轨道交通客流高峰传播造成的影响,并给出了度量客流高峰传播影响的主要内容。
- 周艳芳
- 关键词：客流高峰拥挤
