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中国民航飞行学院科研基金(J2005-15)

作品数:2 被引量:8H指数:1
相关作者:魏光兴刘长华宋华更多>>
相关机构:中国民用航空飞行学院北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞行
  • 1篇电动加载系统
  • 1篇多机
  • 1篇系统控制
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇模拟器
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管理
  • 1篇雷达
  • 1篇雷达管制
  • 1篇加载系统
  • 1篇飞行冲突
  • 1篇飞行模拟
  • 1篇飞行模拟器
  • 1篇PIDNN
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇中国民用航空...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇宋华
  • 1篇魏光兴
  • 1篇刘长华

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于雷达的多机冲突检测与调配被引量:7
2006年
为防止空中飞机危险接近,保障飞行安全,提高管制员对飞行冲突的预见性和调配飞行冲突的能力,建立了基于雷达的坐标系,提出了预测多机飞行冲突的水平检测和预测冲突时间段的方法.研究表明:在水平投影面上,如果飞机Ai的保护区与飞机Aj的阴影交叉,将发生水平冲突;如果同时发生垂直冲突,那么飞机Ai和Aj将发生飞行冲突,需要在雷达监控下,通过改变航向、速度和飞行高度以避免飞行冲突.但若水平冲突和垂直冲突的时间段不交叉,则飞机Ai和Aj没有冲突,可以保持现有(平飞、下降或上升)状态飞行.仿真分析结果表明了检测和调配方法的正确性.
魏光兴
关键词:空中交通管理雷达管制飞行冲突
基于Matlab的飞行模拟器电动加载系统控制仿真研究被引量:1
2011年
电动加载系统是飞行模拟器的重要组成部分,针对飞行模拟器电动加载系统的高度非线性和易受干扰性,在MATLAB环境下,提出一种基于PIDNN的控制方案.分析飞行模拟器的结构,结合外界干扰,整理出系统的数学模型,利用PIDNN控制器优良的自适应功能对该模型进行控制.仿真结果表明:PIDNN控制系统具有良好的动静态特性和鲁棒性,满足实时控制的要求,对飞行模拟器电动加载系统的控制具有一定的参考价值.
刘长华宋华
关键词:MATLABPIDNN飞行模拟器电动加载系统鲁棒性
共1页<1>
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