重庆市自然科学基金(KJ090405)
- 作品数：2 被引量：70H指数：2
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- 交通基础设施与制造业区位选择的空间计量经济学分析被引量：17
- 2010年
- 本文将交通基础设施存量引入到制造业的区位选择模型中,对2006年制造业在中国大陆31个省域的投资强度及其影响因素进行空间计量经济学分析。结果显示,我国制造业与交通基础设施存量都存在局部集聚,且二者在空间分布上表现出很强的一致性,交通基础设施是影响我国制造企业区位选择的重要因素。
- 任晓红张宗益
- 关键词：交通基础设施
- 交通基础设施、要素流动与城乡收入差距被引量：53
- 2013年
- 本文将交通基础设施对产品的运输成本、生产要素的流动成本及土地租金等空间成本的影响整合到新经济地理学模型的理论框架之中。分析显示,当农村人口所占比重较大时,改善交通基础设施能促进生产要素流动并缩小要素在城乡之间的收入差距,但随着生产要素不断地向城市集聚,改善交通基础设施对生产要素流动性的影响不再显著,当集聚到城市的生产要素增至某一临界值时,生产要素在城乡之间的收入差距则呈现出反向扩大的趋势。
- 任晓红张宗益
- 关键词：交通基础设施城乡收入差距
