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国家自然科学基金(11272116)

作品数:6 被引量:9H指数:2
相关作者:刘春嵘徐道临张海成胡振杨闻宇更多>>
相关机构:湖南大学厦门理工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 2篇水利工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇振动
  • 3篇射流
  • 3篇合成射流
  • 3篇颤振
  • 2篇失速
  • 2篇失速颤振
  • 2篇涡激振动
  • 2篇相位控制
  • 2篇控制方法
  • 2篇激振
  • 2篇隔振
  • 2篇反共振
  • 1篇压力降
  • 1篇油管
  • 1篇油管长度
  • 1篇振动控制
  • 1篇振动频率
  • 1篇三维数值分析
  • 1篇塑性
  • 1篇套管

机构

  • 4篇湖南大学
  • 2篇厦门理工学院
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇沈阳工业大学

作者

  • 5篇刘春嵘
  • 3篇徐道临
  • 3篇张海成
  • 2篇胡振
  • 1篇沈新普
  • 1篇肖卫明
  • 1篇张少波
  • 1篇杨闻宇

传媒

  • 2篇湖南大学学报...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇泥沙研究
  • 1篇China ...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
合成射流对脉动气动载荷的相位控制
2014年
提出了通过合成射流控制脉动气动载荷相位来抑制结构物涡激振动的思想.为了验证合成射流对脉动气动载荷的相位控制功能和研究实现合成射流相位控制功能的参数范围,采用CFD软件对有无合成射流控制下,E214翼型周围的二维非定常流场进行了数值模拟,得到了翼型升力系数的时间历程.对有无合成射流控制情况下,气动载荷的时间历程进行快速傅利叶变换.给出了大迎角下无合成射流控制时脉动气动载荷的主频,及判断合成射流能否实现相位控制的方法.应用该方法对一系列数值模拟的结果进行分析判断,得到合成射流能实现相位控制的速度-频率参数范围.结果发现合成射流的相位控制功能受合成射流喷射速度和喷射频率的影响很大.当合成射流喷射频率与无合成射流作用下脉动气动载荷的主频非常接近时,只需较小的控制能量就能实现相位控制.而当合成射流喷射频率偏离无合成射流作用下脉动气动载荷的主频时,则需要较大的控制能量才能实现相位控制.
刘春嵘安学广张海成
关键词:合成射流颤振涡激振动相位控制
浮泥的屈服应力确定方法被引量:5
2017年
浮泥的流变特性对于研究浮泥的运动特性至关重要,其中屈服应力作为重要的流变参数,表征使浮泥产生流动状态的临界应力。针对目前大多数研究中浮泥屈服应力确定方法较为单一的情况,作者系统地介绍了浮泥屈服应力的直接确定方法和原理,包括流变学的方法、斜面平衡法、自由流动重力平衡法等。并通过实例,利用流变模型拟合法和自由流动重力平衡法确定连云港区浮泥样本的屈服应力,并对这2种方法得到的结果进行了比较和探讨。
杨闻宇刘春嵘
关键词:浮泥屈服应力
机翼失速颤振抑制的合成射流相位控制方法被引量:1
2014年
提出合成射流抑制机翼失速颤振的相位控制方法。基于复合材料闭口截面薄壁梁理论建立了三元机翼两自由度的动力学模型,并采用CFD软件模拟了合成射流作用下翼型周围的流场,发现在一定条件下,合成射流可控制脱落涡的相位。在此基础上,提出采用合成射流控制翼展涡脱相位,降低脉动气动载荷在各阶振型上的投影幅值来抑制失速颤振。以NACA0012复合材料三元机翼为例,对其进行数值验证。结果表明:当翼展上合成射流激励器之间的相位差较大时,一阶弯曲和一阶扭转的共振幅值可降至约6%,而二阶弯曲和二阶扭转的共振幅值可降至10%。
张海成刘春嵘徐道临胡振
关键词:失速颤振合成射流相位控制涡激振动
双层流体浮筏的隔振特性研究被引量:1
2013年
基于反共振原理,提出了能隔离包含2个频率成分振动的双层流体浮筏隔振装置,在小振幅假设下建立了双层流体浮筏系统的数学模型.分析系统的隔振机理,给出了力传递率的表达式.分析表明,双层流体浮筏具有2个反共振频率且可通过改变液位高度实现调节.将双层流体浮筏与质量和等效刚度相同的单层流体浮筏和传统质量-弹簧隔振系统进行比较,结果表明,双层流体浮筏在传统质量-弹簧系统没有隔振效果的低频段具有良好的隔振效果.当双层流体浮筏2个反共振频率一致时,其具有比单层流体浮筏更好的反共振隔振效果.
刘春嵘肖卫明徐道临
关键词:振动控制反共振
合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法
2014年
提出合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法。建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,研究了复合材料机翼经典颤振特性,发现其临界颤振速度通常都高于大展弦比无人飞行器的巡航速度。着重讨论机翼失速颤振的幅频特性,基于合成射流可改变涡脱频率这一已有的试验事实,提出利用合成射流分段打乱机翼展向的涡脱频率,使其避开机翼结构固有频率,从而抑制机翼的失速颤振。以NACA0012翼型为例,数值验证了合成射流抑制颤振的效果。结果表明,此方法可显著降低颤振振幅。
胡振徐道临张海成刘春嵘
关键词:失速颤振合成射流幅频特性
采油过程中产砂风险预测及采油最佳压力降选择的三维数值分析
简要介绍了石油生产过程中产砂分析及最佳采油压力降选择的数值计算原理、流程,并给出了一个应用实例。针对基于塑性的产砂分析模型,分析了相关的建模过程中遇到的两个主要问题:倾斜井孔相关模型中应力及变形对称特性的保障,压力降引起...
张少波沈新普
关键词:塑性裸眼完井套管完井
文献传递
A study on the vibration isolation characteristics of an anti-resonant hydro-pneumatic suspension
本论文提出了一种新型反共振气动隔振悬架系统。这种悬架系统由活塞、油腔、油管和气室组成。气室和油腔由油管连接。在某一频率下,油管中流体运动所产生的惯性力能够抵消气动弹簧力的作用,从而使得作用在车体上的动态力接近零,从而使得...
AAMIR SOHAIL
关键词:油管长度振动频率
文献传递
A Bingham-Plastic Model for Fluid Mud Transport Under Waves and Currents被引量:2
2014年
Simplified equations of fluid mud motion, which is described as Bingham-Plastic model under waves and currents, are presented by order analysis. The simplified equations are non-linear ordinary differential equations which are solved by hybrid numerical-analytical technique. As the computational cost is very low, the effects of wave current parameters and fluid mud properties on the transportation velocity of the fluid mud are studied systematically. It is found that the fluid mud can move toward one direction even if the shear stress acting on the fluid mud bed is much smaller than the fluid mud yield stress under the condition of wave and current coexistence. Experiments of the fluid mud motion under current with fluctuation water surface are carried out. The fluid mud transportation velocity predicted by the presented mathematical model can roughly match that measured in experiments.
刘春嵘吴博呼和敖德
共1页<1>
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