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湖南省自然科学基金(07JJ6090)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：沙庆林谭炯刘朝晖更多>>
相关机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目湖南省教育厅科研基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温抗裂性
  • 1篇低温抗裂性能
  • 1篇稳定性能
  • 1篇路工
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇抗裂
  • 1篇抗裂性
  • 1篇抗裂性能
  • 1篇高温稳定性
  • 1篇高温稳定性能
  • 1篇SAC

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇刘朝晖
  • 1篇谭炯
  • 1篇沙庆林

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多碎石沥青混合料SAC路用性能被引量：12
2008年
对SAC的2种级配(SAC-25,SAC-20)、3种沥青结合料(A-70,A-30,SBS改性沥青)的高温性能和单轴贯入剪切试验、低温性能、水稳性能等进行了比较试验研究.研究结果表明,采用骨架密实型级配和硬质沥青,其混合料的动稳定度DS约为石油沥青(A-70)混合料的2倍,单轴贯入剪切试验抗剪强度约为石油沥青(A-70)混合料的1.3倍,为SBS改性沥青混合料的1.1倍,适用于南方湿热地区沥青路面中下面层.
刘朝晖谭炯沙庆林
关键词：道路工程高温稳定性能低温抗裂性能
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