黑龙江省自然科学基金(E201117)
- 作品数：6 被引量：34H指数：5
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- 相关机构：黑龙江工程学院中国地质大学黑龙江大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于有限差分法的季冻区公路土质路堑边坡稳定性分析被引量：6
- 2017年
- 季节冰冻区土质边坡在春融期常发生的浅层滑坡多与冻融界面水分积聚直接相关。为研究基于水分迁移规律的土坡稳定性,结合连续介质显式拉格朗日有限差分法,耦合温度、土体自重以及土体内部渗流力的相互作用,构建季节冰冻区正融土质边坡的实体模型,模拟外界环境温度从-5℃升高到+10℃时,分析季节冰冻地区正融土坡失稳破坏时的实际状况。以冻融界面土坡的失稳破坏试验为基础,对比分析不同冻融循环次数时含水量对融化土坡稳定系数的影响情况。分析表明,在温度变化条件下,边坡的滑动薄弱界面是冻融土体的交界面位置,同时随着含水量及冻融次数的不断提高,临界深度接近该地区平均最大冻结深度。分析结果可为季节冰冻区土质边坡的排水结构设计提供借鉴。
- 葛琪李京子武鹤何岩侯润彤
- 关键词：数值模拟模型有限差分法
- 基于模糊理论的寒区岩质路堑边坡稳定性分级标准研究被引量：4
- 2012年
- 季节冰冻地区的冻融循环作用对岩质路堑边坡产生稳定性影响,为研究寒区岩质路堑边坡病害的产生条件以及评价方法,选取影响寒区岩质边坡稳定性的常用指标,建立综合评价体系,同时基于权重矩阵采用模糊理论建立寒区岩质路堑边坡稳定性的分级标准。研究结果显示本分级标准适合于由多因素控制其稳定性的岩质工程。
- 武鹤葛琪陈瑶张家平
- 关键词：道路工程岩质路堑边坡寒冷地区
- 土质路堑边坡冻融浅层的滑塌机理与数值模拟被引量：8
- 2017年
- 春融期土质路堑边坡经常发生浅层滑塌。在新近滑塌的哈同公路土质路堑坡体附近取样,测量边坡滑塌时边坡土体的含水率、黏聚力及内摩擦角等参数的变化,并研究土体抗剪强度随深度的变化规律。通过数值模拟,分析土质边坡自冻结开始至春融期全部融化约200 d的温度变化规律。结果表明:随着深度的增加,含水量先增加后降低,土体抗剪强度呈先减小后增加的趋势,在融化界面处土体基本达到饱和状态,抗剪强度极低;边坡达到最大冻结深度后,自坡面开始向坡体内部融化,至一定深度时坡体发生破坏。该研究成果对春融期土质路堑边坡滑塌治理具有重要的指导意义。
- 武鹤刘莹莹葛琪
- 关键词：土质边坡边坡稳定性数值模拟
- 季冻区土坡冻融界面土体的抗剪强度参数衰减被引量：7
- 2013年
- 季节冰冻区土质边坡在春融期经常发生浅层滑坡,现象表明:一般情况春融期滑坡面位于冻融土体交界面处,冻融界面处的土体抗剪强度直接影响该地区土坡稳定性。设计不同配比材料形成冻融界面的抗剪强度模型试验,得到对应不同土体含水量以及冻融循环次数条件下的剪应力,计算出不同含水量和不同冻融次数条件下对应的c,φ值,依据试验结果提出冻融界面土体抗剪强度参数值随着含水量和冻融次数变化时的损伤模型。研究结果表明,抗剪强度参数随该两影响因素的增加而发生损伤。
- 葛琪何岩陈瑶
- 关键词：道路工程
- 寒区土质边坡冻融滑塌影响因素的研究被引量：10
- 2015年
- 目前研究寒区土质边坡冻融滑塌的方法很多,大多没有考虑坡端阻力的影响。基于块体的极限平衡理论,在假定春融期边坡的滑移面为平行于坡面的平面且滑动体下部受坡端阻力作用的条件下,用极限平衡法推导了寒区土质边坡冻融滑塌安全系数的解析表达式,并讨论解析式中的各项参数对边坡稳定性的影响,表明春融期粘聚力c对边坡安全系数的影响显著。通过对工程实例的计算分析,比较了理论公式和数值模拟计算结果的差异,证明了理论公式可以应用于实际工程之中,对春融期土质边坡滑塌治理有很好的指导意义。
- 武鹤刘春龙葛琪
- 关键词：土质边坡边坡稳定性安全系数
- 寒区公路土质边坡冻融界面的抗剪强度试验被引量：5
- 2017年
- 季节冻土地区公路土质边坡在春季融化期经常发生浅层滑坡,对公路运输造成了严重的潜在威胁。冻融界面处的土体抗剪强度是发生滑坡的直接影响因素,采用不同的材料配比设计冻融界面的抗剪强度模型试验,该试验针对不同的土体含水量以及冻融循环次数进行剪应力测试,通过试验获得界面抗剪强度与冻融循环次数间的关系,基于数据得到冻融界面土体抗剪强度的损伤模型。考虑到正融土质边坡发生失稳破坏时其抗剪强度与土体内部的受力条件及边坡的几何尺寸有关,因此通过试验得到土体剪切强度后,可为评价季节冰冻区边坡稳定性提供直接数据参考,也可为季节冰冻区土质边坡的设计以及稳定性分析提供借鉴。
- 葛琪李京子武鹤何岩侯润彤
- 关键词：道路工程抗剪强度
