河南省基础与前沿技术研究计划项目(112300410166)
- 作品数：12 被引量：50H指数：4
- 相关作者：虞跨海杨茜岳珠峰黄益民葛森更多>>
- 相关机构：河南科技大学西北工业大学洛阳光电技术发展中心更多>>
- 发文基金：河南省基础与前沿技术研究计划项目国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理金属学及工艺理学更多>>
- 影响反向冷挤压凹模径向压力的因素研究被引量：1
- 2012年
- 基于Deform-3D数值模拟软件,通过单因素分析和正交试验方法,研究了各因素对反挤压凹模内壁径向压力的影响规律及程度大小。研究结果表明:以1060铝合金为例,变形程度由16%变化到81%,压力值由48MPa增加到872 MPa;高径比由0.4变化到1.2,其值增加70 MPa;摩擦因数由0.05变化到0.50,其值增加400 MPa;挤压速度对凹模内壁压力的影响很不明显,屈服应力与其的变化关系近似为线性。其中,挤压材料性能对内壁影响最大,高径比的影响最弱。最后,通过对1060铝合金进行物理模拟可知:各测点应变值的物理模拟与数值模拟结果,相对误差最大为13.30%,最小为0.38%。
- 尹甜甜杨永顺虞跨海冯科
- 关键词：单因素正交试验数值模拟物理模拟
- 固体火箭发动机特型喷管造型设计与优化被引量：8
- 2012年
- 采用双三次样条方法建立了某型固体火箭发动机特型喷管扩张段型面;考虑燃气流动和温度的耦合影响,采用二维轴对称可压缩N-S方程进行数值仿真分析。以发动机推力和总压恢复系数最大为优化目标,模拟退火算法寻优进行了特型喷管的优化设计,与初始设计方案相比,轴向推力提高2.38%,总压恢复系数提高2.22%。结果表明:特型喷管性能远优于锥形喷管,通过对型面的优化设计可以提高喷管性能。
- 虞跨海莫展张亮梁斌
- 关键词：固体火箭发动机特型喷管参数化设计优化设计
- 高压涡轮冷却叶片叶顶结构气动与传热被引量：12
- 2012年
- 开展了叶顶结构及间隙变化对高压涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的研究,建立了四种不同叶顶结构的涡轮冷却叶片几何与数值分析模型,进行了高精度流热固耦合分析,得到了不同叶顶结构及间隙对涡轮冷却叶片气动与传热性能影响的数值分析结果。结果表明:不带射流孔叶片随着叶顶间隙的增大,总压损失增加;由于近壁面处存在的涡流,凹槽叶顶结构能够减少叶顶燃气泄漏,阻碍叶顶平面高温燃气的流动与热交换;叶顶射流孔冷却效果明显,能够大幅度降低叶顶平面温度。在相同叶顶间隙下,凹槽射流叶片具有最高的气动性能。
- 虞跨海杨茜岳珠峰
- 关键词：涡轮冷却叶片
- 框架结构缺陷识别的小波信息熵方法被引量：1
- 2012年
- 为有效检测框架结构缺陷,将小波分析和信息熵理论相结合,提出了一种基于小波信息熵的框架结构损伤缺陷以别方法。该方法首先对框架结构振动响应信号进行多分辨率分解,然后利用小波信息熵提取结构损伤特征信息,得到表征结构状态的信息熵指数,最后识别出框架结构缺陷的位置。并在一个三层结构框架模型上进行了仿真分析,分析结果表明:所提出的方法能在被测对象数学模型未知情况下,准确有效地对框架结构损伤进行识别与定位。
- 王忠辉
- 关键词：小波分析
- 回流式冷却叶片流热耦合数值分析被引量：2
- 2011年
- 建立了某型回流式涡轮冷却叶片流热耦合分析模型,采用P-1辐射模型将辐射热流作为源项加入到方程中,对未考虑辐射和考虑辐射的不带热障涂层冷却的叶片进行了流热耦合分析,结果发现,占总燃气质量流量3.76%的冷却气体可以使回流式冷却结构对叶片的降温达到200 K。在入口最高温度为1 655和1 555 K时,通过对两种计算模型下叶片温度分布的比较,发现辐射对叶片壁面温度的影响具有显著性,回流式冷却叶片较易在尾缘叶尖位置形成最高温度点。
- 虞跨海王金生杨茜岳珠峰
- 关键词：燃气轮机冷却叶片
- 涡轮叶片二维冷却结构参数化设计技术研究被引量：4
- 2013年
- 研究了涡轮叶片二维冷却结构的参数化设计技术。采用参数控制点方法实现冷却叶片壁面的变厚度设计,采用隔肋数量、位置参数、偏转角度实现任意数量和形式的冷却腔造型,根据前缘缩进参数确定冷却通道前缘切线弧位置,通过尾缘切割参数实现半劈缝和全劈缝尾缘结构设计。结合叶片外形造型技术开发了造型设计程序,该程序可建立包含任意形式冷却通道和常用尾缘结构的变壁厚二维冷却叶片模型。
- 虞跨海杨茜罗昌金方坤
- 关键词：涡轮冷却叶片参数化设计
- 相控阵雷达天线多保真度优化设计
- 2012年
- 研究了某型相控阵雷达天线多保真度优化设计技术.基于代理模型,提出了天线单元优化、阵列优化和近似模型的分层次多保真度优化方法,以提高计算效率;采用KS包络函数将多目标问题转化为单目标函数;以雷达天线几何模型参数为设计变量,以提高雷达天线电磁性能为目标,以温度、应力、变形等为约束,在Isight平台下建立了某型相控阵雷达天线的多学科设计优化系统,实现了雷达天线阵列的多学科设计优化,在满足传热、强度等学科约束的条件下,提高了雷达天线的电磁性能.
- 虞跨海段世忠李朝伟周树平
- 关键词：多学科设计优化相控阵雷达多目标决策
- 变壁厚涡轮冷却叶片参数化造型设计被引量：4
- 2012年
- 提出了一种基于函数解析的变壁厚涡轮冷却叶片参数化设计方法。根据叶片外型线上定义的若干参数点,采用三次样条插值方法得到叶片壁面厚度分布函数,再通过计算得到冷却通道型线上离散数据点,在CAD平台下建立了变壁厚涡轮冷却叶片参数化模型。为实现涡轮冷却叶片的自动设计优化和多学科设计优化,获得更佳的叶片设计方案奠定了基础。
- 虞跨海杨茜岳珠峰
- 关键词：参数化设计冷却叶片
- ZK60镁合金薄板材胀形数值模拟研究被引量：1
- 2012年
- 通过热拉伸试验获得ZK60镁合金的最佳力学性能参数,按照杯突实验的要求利用有限元分析软件DEFORM-3D对ZK60镁合金胀形过程进行了模拟,得到了ZK60镁合金在370℃时极限杯突值,分析了ZK60镁合金板材胀形过程中金属流动规律。结果表明,变形初期金属沿轴向流动,随着变形的加剧有部分金属同时沿径向和轴向流动。随着变形增加,等效应变区域发生转移,凸模所受载荷先增后减,为生产提供了依据。
- 彭伟程文杰朱东方
- 关键词：ZK60镁合金数值模拟
- 不同支撑刚度对输流管道系统动力学特性完整性影响被引量：12
- 2013年
- 针对输流管道系统支撑位置与刚度变化会引起输流管道动力学特性改变等问题,基于输流管道流固耦合作用,将支撑简化为等效质量及六个方向刚度系数弹簧,分析不同刚度系数下输流管道固有频率与相对振幅值,分析与评估不同支撑刚度对输流管道系统动力学特性完整性影响。结果表明,选择合适的支撑刚度对完善输流管道动力学特性的完整性作用非常重要。
- 黄益民葛森吴炜虞跨海何洁
- 关键词：支撑刚度输流管道完整性动力学特性
