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国家自然科学基金(10902121)

作品数:22 被引量:135H指数:8
相关作者:唐国金李海阳罗亚中李九人梁立波更多>>
相关机构:国防科学技术大学国防科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国防科技大学科研计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 22篇中文期刊文章

领域

  • 17篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学

主题

  • 4篇空间交会
  • 3篇特性分析
  • 3篇自主交会
  • 2篇导航
  • 2篇制导
  • 2篇制导算法
  • 2篇相对导航
  • 2篇空间机械臂
  • 2篇机械臂
  • 2篇航天
  • 2篇航天器
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇登月
  • 1篇动量矩
  • 1篇动量矩定理
  • 1篇对接动力学
  • 1篇多脉冲
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多体系统

机构

  • 18篇国防科学技术...
  • 1篇国防科技大学

作者

  • 16篇唐国金
  • 9篇李海阳
  • 9篇罗亚中
  • 4篇李九人
  • 4篇梁立波
  • 3篇王华
  • 3篇沈红新
  • 3篇李道奎
  • 3篇彭祺擘
  • 2篇李九天
  • 2篇廖一寰
  • 2篇张进
  • 1篇黄海兵
  • 1篇杏建军
  • 1篇周仕明
  • 1篇杜昕

传媒

  • 7篇国防科技大学...
  • 5篇中国科学:技...
  • 4篇宇航学报
  • 2篇Scienc...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇飞行力学
  • 1篇Chines...

年份

  • 6篇2012
  • 8篇2011
  • 6篇2010
  • 2篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于闭环控制的自主交会多目标最优轨迹设计
2012年
对闭环控制条件下的自主交会多目标最优轨迹设计方法进行了研究.基于相对动力学方程,建立了以仅测角为测量参数的相对导航模型;根据线性协方差分析方法,对追踪器在仅测角条件下的相对导航及相对运动轨迹控制偏差进行了分析,并以此为基础,建立了评价自主交会轨迹鲁棒性的指标.采用NSGA-II多目标遗传算法,对考虑燃料消耗和轨迹鲁棒性的多目标最优自主交会轨迹设计问题进行了求解.最后,通过MonteCarlo打靶仿真验证了协方差分析结果的正确性,并对Pareto可行解集中的相对位置鲁棒性最优解进行了仿真验证.
李九人李海阳唐国金
关键词:自主交会相对导航闭环控制鲁棒性
Motion Planning for Vibration Reducing of Free-floating Redundant Manipulators Based on Hybrid Optimization Approach被引量:8
2011年
This paper is concerned with optimal motion planning for vibration reducing of free-floating flexible redundant manipulators. Firstly, dynamic model of the system is established based on Lagrange method, and the motion planning model for vibration reducing is proposed. Secondly, a hybrid optimization approach employing Gauss pseudospectral method (GPM) and direct shooting method (DSM), is proposed to solve the motion planning problem. In this approach, the motion planning problem is transformed into a non-linear parameter optimization problem using GPM, and genetic algorithm (GA) is employed to locate the approximate solution. Subsequently, an optimization model is formulated based on DSM, and sequential quadratic programming (SQP) algorithm is used to obtain the accurate solution, with the approximate solution as an initial reference solution. Finally, several numerical simulations are investigated, and the global vibration or residual vibration of flexible link is obviously reduced by the joint trajectory which is obtained by the hybrid optimization approach. The numerical simulation results indicate that the approach is effective and stable to the motion planning problem of vibration reducing.
LIAO Yihuan LI Daokui TANG Guojin
Hybrid planning for LEO long-duration multi-spacecraft rendezvous mission被引量:8
2012年
For the low-earth-orbit (LEO) long-duration multi-spacecraft rendezvous mission, a mixed integer nonlinear programming (MINLP) model is built with consideration of the , perturbation and the time window constraints based on lighting condition. A two-level hybrid optimization approach is proposed. The up-level problem uses the visiting sequence, the orbital transfer duration and the service time after each rendezvous as design variables, and employs the mix-coded genetic algorithm to search the optimal solution; the low-level problem uses the maneuver time and impulses in each rendezvous as design vari- ables, and employs the downhill simplex method to search the optimal solution. To improve the solving efficiency of the low-level problem, a linear dynamic model with J~ perturbation is derived, and the approximate strategy of the low-level prob- lem is then proposed. The proposed method has been applied to several numerical problems. The results lead to three major conclusions: (1) The MINLP model for LEO long-duration multi-spacecraft rendezvous mission is effective, and the proposed hybrid optimization strategy can obtain good solutions that satisfy time window constraints; (2) The derived linear dynamic equations are good first-order approximation to the long-duration rendezvous trajectory under ,J2 perturbation; (3) Under J2 perturbation, the long-duration rendezvous problem has multiple local minimums either in the duration of multiple orbits or in a single orbit, and it agrees with the problem's characteristic to use the mix-coded genetic algorithm.
ZHANG Jin LUO YaZhong TANG GuoJin
对无控旋转目标逼近的自适应滑模控制被引量:13
2011年
对追踪器逼近无控旋转目标器的轨迹和姿态六自由度控制问题进行了研究。基于适用于任意偏心率的航天器相对运动轨道和姿态动力学模型,对追踪器逼近无控旋转目标的参考轨迹和参考姿态进行了分析与设计,推导了一种用于六自由度逼近控制的自适应滑模控制器。通过仿真分析,证明了所设计的逼近参考轨迹和参考姿态的合理性,同时验证了自适应滑模控制器的有效性。
李九人李海阳唐国金
关键词:航天器空间交会自适应滑模控制
空间交会轨迹安全性定量评价指标研究被引量:8
2010年
针对当前交会轨迹安全分析缺乏有效的定量评价方法,研究提出了两种考虑实际交会过程导航偏差和控制偏差的安全性定量评价指标,分别是交会过程中任意时刻失效后追踪器的位置误差分布3σ椭球与目标器控制区域的最小距离和两个飞行器的最大瞬时碰撞概率。研究了这两个指标的快速简化计算方法;并基于协方差分析描述函数法(CADET),建立了非线性交会下考虑导航偏差和控制偏差的相对状态及其协方差矩阵的传播模型。通过两个仿真算例验证了两个指标的合理性、快速性和准确性,并且可适应于在线轨迹安全性分析和一般情况下的线性和非线性交会安全轨迹设计。
梁立波罗亚中王华唐国金
关键词:空间交会
Free return orbit design and characteristics analysis for manned lunar mission被引量:24
2011年
A circumlunar free return orbit design model that satisfies manned lunar mission constraints is established. By combining analytical method with numerical method,a serial orbit design strategy from initial value design to precision solution is proposed. A simulation example is given,and the conclusion indicates that the method has excellent convergence performance and precision. According to a great deal of simulation results solved by the method,the free return orbit characters such as accessible moon orbit parameters,return orbit parameters,transfer delta velocity,etc. are analyzed,which can supply references to constitute manned lunar mission orbit scheme.
PENG QiBoSHEN HongXinLI HaiYang
探月飞行器定点返回轨迹特性分析被引量:9
2011年
对探月飞行器返回到预期着陆点的轨迹特性进行了研究,着重分析了月球定点返回着陆点和再入点位置的变化规律。分析了返回轨迹特征点的相对位置特性,包括月球反垂点、再入点、近地点,得到了再入点速度、纬度具有变化较稳定的规律。在特征点位置特性研究的基础上,给出了着陆点和再入点位置分析近似方法;基于月相原理研究了着陆点光照条件和月球返回窗口的关系,定性地给出了基本结论。基于双二体模型进行轨迹仿真计算,验证了利用该理论模型分析月球定点返回轨迹的有效性。
沈红新李海阳彭祺擘杜昕
关键词:月球探测
自主交会逼近段的模糊/PID混合控制被引量:7
2010年
采用模糊/PID混合控制技术,对自主交会逼近段的轨道控制进行了研究。将逼近段轨道控制解耦为三个独立通道的控制,并分别设计了逼近段轨道控制的模糊控制器、PID控制器和模糊/PID混合控制器。在考虑导航和控制误差情况下,对模糊控制器、PID控制器和模糊/PID混合控制器的轨道控制情况进行了数值仿真,并对三种控制器的轨道稳定性和燃料消耗情况进行了比较。仿真结果表明,模糊/PID混合控制器的最后逼近相对运动轨迹比模糊控制器更稳定,同时燃料消耗更少。
李九人唐国金李海阳
关键词:自主交会模糊控制PID控制
航天器近距离交会斜滑制导算法被引量:4
2009年
提出了满足测量视场、最小脉冲间隔、最大脉冲受限等约束的燃料最省的航天器近距离交会多脉冲斜滑制导算法。建立了近距离交会(接近和撤离)多脉冲斜滑制导算法的统一数学模型;提出了理想交会轨道距离和速率的指数函数变化关系,使得算法能够实现任意时间的近距离交会,同时满足接近操作减速和撤离过程加速的任务要求;设计了对数函数映射法进行脉冲寻优。最后通过接近段和撤离段的操作仿真算例进行验证,仿真结果表明,相比最优化方法,对数函数映射法以较小的计算量实现了较好的寻优效果;算法能够以较省的燃料消耗实现轨道面内任意方向、任意时间内满足约束的近距离交会。
梁立波罗亚中唐国金
月球返回舱再入制导律设计被引量:3
2010年
针对以接近甚至超过第二宇宙速度再入地球的登月飞行器制导任务,研究了满足热流、过载、落区等约束的返回舱再入制导律。月球返回舱是低升阻比弹道升力式再入飞行器,控制策略是改变倾侧角的符号和大小。倾侧角大小的确定转化为一个单变量非线性方程求根的问题,倾侧角符号的确定依倾侧反转逻辑来满足横向走廊,其中横向走廊设计成速度的函数。通过综合偏差的Monte Carlo仿真评价制导算法的性能,仿真结果表明制导的纵向标准偏差在30km左右,横向标准偏差小于5km。此外,分析了影响滚转速率的因素,给出了调整反馈增益系数和减小滚转速率及制导精度的关系。
沈红新李海阳彭祺擘
关键词:再入制导算法
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