福建省农科院青年科技人才创新基金(2007F3078)
- 作品数：12 被引量：62H指数：5
- 相关作者：郑建湖王明华文子娟伍雄斌张秋萍更多>>
- 相关机构：闽江学院广东工业大学更多>>
- 发文基金：福建省农科院青年科技人才创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>
- 快速路与地面道路连接区域交通控制方法被引量：1
- 2009年
- 快速路与地面道路连接区域是城市交通问题最为严重的区域之一,传统的交叉口信号控制与入口匝道控制是相互独立的,本文在分析连接区域交通问题产生原因的基础上,综合考虑快速路和地面道路的交通状况,提出了交叉口与入口匝道信号控制思想。这种控制方法能有效地避免出入口匝道产生超长车辆排队的现象,防止连接区域交通拥堵的发生。
- 郑建湖陈洪
- 关键词：交通控制匝道控制交叉口信号控制快速路
- 快速路入口匝道控制对交通系统的影响分析被引量：4
- 2008年
- 快速路是城市交通系统的一个重要组成部分,随着交通量的不断增长,快速路交通拥挤现象屡见不鲜。入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最为有效的措施之一。本文阐述了快速路入口匝道控制的基本作用,指出了影响入口匝道调节率的主要因素,分别从入口匝道控制对快速路、地面道路和交通通道可能产生的影响进行全面的分析,并提出了相应的控制策略。
- 郑建湖伍雄斌文子娟
- 关键词：匝道控制集成控制交通拥挤快速路
- 动态交通信息采集技术比较分析被引量：23
- 2009年
- 动态交通信息是ITS各子系统应用的基础和保障,如何获得准确、实时的动态交通信息对ITS的应用效果起着至关重要的作用。因此,有必要在对动态交通信息采集技术进行分类的基础上,对各类动态交通信息采集技术进行比较研究,指出各自的优缺点和适用场合,并对未来的发展方向进行展望。
- 郑建湖王明华
- 关键词：动态交通信息智能交通系统交通检测器
- 基于网络中控环境下的高校多媒体教室管理——以闽江学院为例被引量：7
- 2009年
- 高校多媒体教室作为高校的一种先进的教学平台和开展多媒体教学的支撑和保障,其管理水平直接关系到高校教育的效益和多媒体教学质量。根据目前多媒体教室的建设情况,分析了传统管理模式存在的问题,探讨了基于网络中控环境下的多媒体教室管理模式,该管理模式便于实现远程监控和自动化管理,从而提高了多媒体教室的使用效率。
- 齐春妮
- 关键词：多媒体教室网络中控
- 福州市交通安全与智能交通系统探讨
- 2008年
- 智能交通系统是一个高科技集成系统,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性。文章阐述了智能交通系统在交通安全中的作用及在福州市的应用情况,指出了福州市发展智能交通的方向,以提高福州市的交通安全管理水平。
- 文子娟郑建湖
- 关键词：智能交通交通安全交通事故
- GM(1,1)模型在道路交通事故预测中的应用被引量：5
- 2009年
- 保证交通安全是交通管理者的首要目标,为了掌握交通事故的发展规律,及时采取有效的事故预防措施,对交通事故进行预测是一个非常重要的问题。在分析道路交通事故灰色性的基础上,运用灰色系统理论,构建道路交通事故GM(1,1)预测模型,以福建省道路交通事故统计数据为例,给出GM(1,1)模型的应用实例,预测结果与实际值的平均相对误差为1.54%,可见GM(1,1)模型的预测结果是可信的。
- 郑建湖黄明芳文子娟伍雄斌
- 关键词：交通事故预测交通安全
- 基于ASP网上人才管理系统的设计与实现被引量：1
- 2009年
- 利用ASP(Active Server Pages),结合FrontPage和SQL Server数据库,开发了一个网上人才管理系统。首先介绍了系统的主要功能及各个模块的相互关系,对系统数据库结构的设计与实现进行了具体描述,最后对系统的开发难点和设计技巧进行了分析.
- 黄艳芳王明华
- 关键词：ASPFRONTPAGESQL
- 快速路入口匝道控制对交通系统的影响分析
- 快速路是城市交通系统的一个重要组成部分,随着交通量的不断增长,快速路交通拥挤现象屡见不鲜。入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最为有效的措施之一。首先阐述了快速路入口匝道控制的基本作用,指出了影响入口匝道调节率的主要因素...
- 郑建湖伍雄斌文子娟
- 关键词：匝道控制集成控制交通拥挤快速路
- 文献传递
- 基于AHP法的城市道路交通安全模糊评价研究被引量：3
- 2009年
- 以道路交通安全影响因素—人、车、路、环境及管理为前提,依据系统工程学原理,确定了城市道路交通安全评价指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,建立了模糊综合评判模型,划分城市道路交通的安全等级,并结合福州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级.评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价.
- 文子娟郑建湖卢建锋
- 关键词：道路交通安全指标体系层次分析法
- 基于最优加权的道路交通事故组合预测模型被引量：8
- 2009年
- 针对各种单一灰色预测方法存在的局限性,建立了一种基于最优加权的灰色组合预测方法。根据我国道路交通事故的发展情况,建立了GM(1,1)模型和Verhulst模型相结合的组合预测模型,运用最优加权法确定了组合预测模型的权重系数。利用2001—2007年我国道路交通事故数据死亡人数数据,对建立的灰色组合预测模型进行了预测。预测结果表明,组合预测模型比单一的GM(1,1)模型和Verhulst模型具有更高的预测精度。
- 郑建湖
- 关键词：组合预测交通事故VERHULST模型
