交通部西部交通建设科技项目(2005031822322)
- 作品数：12 被引量：100H指数：5
- 相关作者：周炜张天侠李大鹏崔海涛李文亮更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院东北大学内蒙古工业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车用稀土三元催化转化器的研究被引量：1
- 2007年
- 利用负载型La0.8Sr0.2CoO3燃烧催化剂的载体效应,对汽车排放废气进行催化转化,以减少对环境的污染。在转鼓试验台上进行汽车整车排放性能试验,对使用该催化剂制成的稀土三元催化转化器的净化效果进行分析研究。结果表明,该催化剂用于催化净化汽车排放废气有明显的效果,且成本低,不造成重金属的二次污染,抗中毒能力强和工作寿命长,具有较为广泛的应用前景。
- 周炜张天侠李华朱博李大鹏
- 关键词：稀土三元催化剂排气净化
- 轿车冲击高路阶的安全性动态仿真研究
- 应用计算机模拟仿真的方法,对轿车冲击高路阶的安全性进行研究,可以改善实车试验的成本高、周期长、重复性差以及检测数据量有限等缺点。根据实车试验的条件和要求,建立轿车一高路阶系统的有限元模型,进行动态仿真,并与试验数据对比。...
- 李文亮周炜郭志平赵侃
- 关键词：动态仿真非线性有限元
- 文献传递
- 公路客车交通事故分析及安全性技术被引量：3
- 2006年
- 道路交通事故的分析表明,造成“群死群伤”交通事故的主要形态是客车碰撞、翻滚和跌落,这与驾驶人员、车辆行驶环境以及车辆的安全性能密切相关。研究公路客车的安全性技术,制定符合我国国情的安全性法规,是减少公路客车道路交通事故的主要手段,同时可以推动公路客车制造技术的进步和发展。
- 周炜张天侠聂玉明何勇李大鹏
- 关键词：公路客车乘员保护安全性
- 钢索公路护栏的拦截性能研究
- 2006年
- 在汽车与公路护栏碰撞事故中,护栏不仅有拦截、导向作用,还要有良好的缓冲吸能特性,以减小由于乘坐空间过度变形以及人与车内物体二次碰撞对乘员的伤害。通过实车与钢索护栏的碰撞试验,研究了护栏、汽车和乘员的动态响应特性,结果表明,钢索护栏完全符合要求,可为高速公路护栏的设计、施工以及在不同地点的设置提供借鉴。
- 周炜张天侠李大鹏崔海涛
- 关键词：汽车碰撞
- 汽车试验场搓板路强化系数的研究被引量：12
- 2008年
- 通过对试验车辆的疲劳寿命估算,利用道路强化系数计算方法,研究汽车试验场搓板路强化系数,为汽车可靠性强化道路试验规范的制定、验证和优化提供依据。采用有限元动态仿真技术模拟汽车在试验场搓板路的试验过程,仿真与试验结果进行对比验证,对应的特征参数基本一致。利用有限元仿真的结果对样车关键部件进行疲劳寿命分析和预测,求取试验场搓板路面的强化系数,并得到搓板路强化曲线。研究的结果应用于指导汽车路试规范的准确制定,减少试验的盲目性,增强试验的可信度,缩短研发周期和试验成本。
- 周炜李文亮郭志平杨瑞峰
- 关键词：汽车工程有限元仿真搓板路可靠性
- 基于小波变换方法的汽车碰撞信号分析被引量：2
- 2007年
- 研究实车碰撞试验采集的非线性、非平稳信号的处理方法,并进行多分辨率的时频分析。利用小波变换理论,对复杂的瞬态非平稳碰撞信号进行分辨率自适应分析和时频定位,表达碰撞信号的局部特征及变化趋势,发现其内在的本质和规律性。经过对汽车碰撞的原始信号进行db4小波变换,得出特征信号的趋势曲线和系列细节曲线,时频定位的逻辑关系清楚,对分析碰撞过程的时序以及碰撞过程发生的事件具有很好的指导作用。
- 周炜张天侠王维李大鹏崔海涛
- 关键词：汽车工程汽车碰撞小波变换时频分析
- 影响高速公路交通安全的因素分析被引量：9
- 2008年
- 随着我国高速公路的快速发展,高速公路的交通安全问题日益突出。本文对影响高速公路交通安全的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素进行了分析,并提出了预防对策。
- 李文亮周炜郭志平
- 关键词：高速公路交通安全交通事故影响因素
- 轿车冲击高路阶的安全性动态仿真研究被引量：2
- 2008年
- 应用计算机模拟仿真的方法,对轿车冲击高路阶的安全性进行研究,可以改善实车试验的成本高、周期长、重复性差以及检测数据量有限等缺点。根据实车试验的条件和要求,建立轿车-高路阶系统的有限元模型,进行动态仿真,并与试验数据对比。对比表明仿真结果与试验吻合良好,能量变化也符合实际的情况,在此基础上可以进一步研究车辆在冲击载荷作用下的非线性动态响应,为深入研究车辆的可靠性、安全性提供依据。
- 李文亮周炜郭志平赵侃
- 关键词：动态仿真非线性有限元
- 客车侧翻的结构安全性仿真研究被引量：6
- 2008年
- 侧翻是客车道路交通事故的主要形态之一,车顶塌陷、解体等侵入性变形能够造成严重的人员伤亡。利用有限元仿真的方法研究客车侧翻的结构安全性,对影响因素进行分析,并提出改进意见。研究的结果对客车的设计、生产以及安全性评价具有指导作用。
- 李臣周炜司景萍赵侃
- 关键词：客车侧翻有限元仿真
- 基于遗传算法和神经网络的车辆主动悬架控制技术被引量：26
- 2009年
- 采用遗传算法与神经网络相结合的控制策略,以四自由度车辆主动悬架半车模型为仿真对象,与传统的被动悬架进行控制性能比较。通过改变神经网络训练参数、遗传算法输入函数以及车速,对系统的响应特性进行了分析。结果表明车辆主动悬架控制策略可以减小车辆的振动,改善车辆行驶平顺性。
- 唐传茵李华周炜周淑文赵广耀
- 关键词：车辆主动悬架神经网络遗传算法
