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上海市哲学社会科学规划课题(2010BCK002)

作品数:4 被引量:37H指数:3
相关作者:王欢明诸大建刘淑妍更多>>
相关机构:同济大学大连理工大学更多>>
发文基金:上海市哲学社会科学规划课题教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:政治法律社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇政治法律
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇网络治理
  • 2篇公共服务
  • 1篇市场化
  • 1篇市场主导模式
  • 1篇公共价值
  • 1篇公交
  • 1篇公交服务
  • 1篇场化
  • 1篇长三角
  • 1篇长三角城市
  • 1篇长三角城市群
  • 1篇城市
  • 1篇城市群

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 3篇王欢明
  • 3篇诸大建

传媒

  • 2篇东北大学学报...
  • 1篇公共管理学报

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
国有民营模式:公共服务“逆市场化”的选择被引量:2
2013年
为解决由市场化中公共服务效率和公益性相互制衡的难题,以近年来涌现的公共服务"逆市场化"过程而带来的国有民营模式为研究对象,采用理论比较、案例研究的方法,对国有民营模式产生的原因、合作机理进行研究。揭示公共服务"逆市场化"并不是回到传统的政府垄断模式,代替的是转向国有民营模式这一规律;阐明国有民营模式是追求政府主导下的政府、市场和公众三方主体的合作治理,强调政府控制、市场化运营机制,以及公众参与三块基石紧密相契。为公共服务市场化改革的理论研究和实践操作提供思路。
王欢明诸大建
关键词:公共服务网络治理
我国城市公交服务治理模式与运营效率研究——以长三角城市群公交服务为例被引量:21
2011年
城市公交服务运营效率评价是政府选择治理模式的前提与依据,而明晰运营效率与其影响因素间的关系则是政府深化公交治理模式的理论依据。在比较政府经营模式和市场主导模式差异及探讨效率影响因素的基础上,以长三角城市群公交服务为研究样本,应用DEA方法测算城市间服务效率的差异,发现市场主导模式效率要优于政府经营模式,但各自的综合效率、技术效率和规模效率均值都不高。为剖析造成这种现象的原因,对公交服务效率的影响因素进行Tobit回归,结果表明市场竞争、企业规模与运营效率显著正相关,且市场竞争与运营效率间存在"倒U型"关系。因此,我国城市公交服务的改革应坚持市场化为导向,引入民营资本构建公有有限公司形式的国有民营模式,扩大企业规模和充分利用竞争手段,以提高企业运营效率。
王欢明诸大建
关键词:市场主导模式
国外公共服务网络治理研究述评及启示被引量:6
2011年
随着经济社会的发展,公共服务供给水平已引起各级政府高度关注,提供优质高效的公共服务成为我国服务型政府建设的重要目标之一。采用文献回顾和比较等研究方法,以公共服务网络治理的内涵、治理结构、治理机制等为研究对象,详细评述了国外现有研究对什么是公共服务网络治理的理解,以及如何进行网络治理的实践,并以此为我国提供启示与借鉴,即:我国公共服务改革须以网络治理理论为基础,关键是要处理好多元主体间的责任关系,通过使用商议和信任等机制平衡各利益相关者的利益与诉求,实现公共价值。
王欢明诸大建
关键词:网络治理公共价值
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