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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(201103146)

作品数:2 被引量:14H指数:2
相关作者:曲昭伟胡宏宇李志慧魏福禄魏巍更多>>
相关机构:吉林大学吉林建筑大学浙江大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇运输系统
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输系统
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇动车
  • 1篇信息融合
  • 1篇行人
  • 1篇行人检测
  • 1篇行人检测方法
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇特征提取
  • 1篇雷达
  • 1篇机动车
  • 1篇交叉口
  • 1篇感兴趣
  • 1篇感兴趣区
  • 1篇感兴趣区域

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇吉林建筑大学

作者

  • 2篇胡宏宇
  • 2篇曲昭伟
  • 1篇江晟
  • 1篇魏巍
  • 1篇魏福禄
  • 1篇李志慧
  • 1篇王殿海

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交叉口机动车运动轨迹特征提取与标定被引量:6
2012年
为探讨机动车在交叉口的运行特性,采用复合特征提取算法获取图像上机动车运行的轨迹特征;在多边形线性扫描算法的基础上,考虑摄像机成像畸变的影响,引入中心偏移因子,提出了考虑中心偏移的多区域扫描标定算法,将运行轨迹图像特征转化为真实的运动特征;最后,与多边形线性扫描算法的计算结果及实测数据进行了对比,结果表明:该算法能够有效地提取交叉口机动车的运行轨迹,准确地表征机动车在交叉口的相关运行特性;与实测车速相比,计算得到的机动车速度误差小于4%.
江晟王殿海曲昭伟胡宏宇
关键词:交通运输系统工程视频检测交叉口
雷达与视觉信息融合的行人检测方法被引量:8
2013年
首先建立两传感器间的坐标变换模型,将雷达扫描的深度信息映射到图像上。然后对雷达扫描的数据进行聚类分析,并结合行人物理属性,对聚类点簇进行筛选获得有效点簇信息;根据摄像机的成像规律,确定行人成像区域与其所处位置的关系,从而确定行人检测感兴趣区域。在此基础上,提取感兴趣区域的梯度方向直方图特征,运用支持向量机检测行人。实际交通场景测试结果表明本文方法能够对行人实时检测,且准确率可达93%以上。
曲昭伟魏福禄魏巍李志慧胡宏宇
关键词:交通运输系统工程行人检测信息融合感兴趣区域
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