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国家自然科学基金(11272079)

作品数:7 被引量:13H指数:2
相关作者:王永学左卫广杨璨贺铭王烨更多>>
相关机构:大连理工大学中交第二航务工程局有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇沉管
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力特性
  • 2篇锚碇
  • 2篇驳船
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇停泊
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固方式
  • 1篇方箱
  • 1篇防波堤
  • 1篇浮式
  • 1篇浮式防波堤
  • 1篇SPH法
  • 1篇TUNNEL
  • 1篇WAVES
  • 1篇DRIFT
  • 1篇ELEMEN...
  • 1篇EXPERI...

机构

  • 5篇大连理工大学
  • 1篇中交第二航务...
  • 1篇中国电建集团...

作者

  • 5篇王永学
  • 2篇左卫广
  • 2篇杨璨
  • 1篇王国玉
  • 1篇任冰
  • 1篇徐杰
  • 1篇王烨
  • 1篇贺铭

传媒

  • 1篇港工技术
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇Journa...
  • 1篇China ...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
单驳船横荡运动对沉管管段横荡运动特性影响的试验研究被引量:2
2015年
通过物理模型试验,探讨了在波浪条件下,系泊单驳船横荡运动对沉管管段横荡运动的影响。研究结果发现考虑驳船横荡运动后的沉管横荡运动与忽略驳船运动的沉管横荡运动相比,两者存在明显不同。比较了考虑单驳船横荡运动后的沉管横荡运动与单驳船横荡运动之间的相关性,并探讨了不同波浪周期,波高和沉管沉放深度情形下沉管和单驳船横荡运动特性。
左卫广王永学
关键词:沉管
不同锚固方式双方箱浮防波堤水动力特性的SPH模拟被引量:3
2016年
应用光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立了模拟波浪作用下双方箱浮防波堤运动响应的数值模型,计算了其透射系数、反射系数和运动响应,数值模拟与试验结果符合较好。通过数值计算分析了双方箱浮防波堤在不同入射波周期和不同锚固方式下的水动力特性。数值计算结果表明:平行锚固和交叉锚固的双方箱浮防波堤相比,二者的透射系数相近,但交叉锚固方式的运动幅值和锚链力要略大于平行锚固方式。
王烨王永学贺铭任冰
关键词:浮式防波堤SPH法锚固方式
不同布缆方式锚碇沉管管段运动的数值模拟被引量:2
2014年
通过建立波浪作用下锚碇沉管管段运动的时域数值计算模型,对锚碇沉管的运动响应及锚碇缆受力特性进行了研究。应用集中质量法求解锚碇缆力,应用四阶Runge-Kutta法求解管段时域运动方程,计算了在不同沉深、不同周期、不同波高和不同波向条件下沉管管段的运动幅值和锚碇缆力。数值计算的结果表明:锚碇沉管的锚碇缆对沉管管段的运动起到一定的约束作用,在沉放深度较浅、波浪周期较大时,锚碇缆对沉管管段运动幅度的制约更为明显。通过五种布缆方式的计算与分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及锚碇缆受力的影响,并给出了较为合理的布缆方案。
杨璨王永学左卫广
关键词:沉管隧道
V形挡板式透空堤后的波高分布数值分析被引量:1
2018年
该文基于有限体积法开源软件OpenFOAM,求解不可压缩流体的连续方程和Navier-Stokes方程,建立了V形挡板式透空堤的波浪透射、绕射和越浪的三维数值波浪水池模型。控制体采用三维长方体,结构物周围进行了网格加密。在将数值计算结果与实验结果比较后验证了数学模型的准确性基础上,对60°夹角V形挡板式透空堤后的波高分布进行数值模拟,分别计算了竖板顶部高出静水面时仅有透浪和竖板顶部位于静水面时透浪加越浪情形下,相对水深d/L对V形挡板式透空堤后波高分布的影响。计算结果表明:仅有透浪情形,相对水深对V形挡板式透空堤后的比波高分布有较大的影响,V形挡板式透空堤对较短周期的波浪有较好的掩护效果。对比竖板相对入水深度t/d相同时仅有透浪和透浪加越浪情形,可见竖板顶部的越浪量主要影响堤后竖板附近区域的波高分布。
蔡丽王永学王国玉徐杰赵东梁
关键词:波高分布OPENFOAM
Experimental investigation of motion responses of tunnel element immerging by moored barge被引量:2
2015年
In this paper, the barge effect on the motion responses of the tunnel element immerging by the moored barge under waves is investigated experimentally. Both the motion responses of the tunnel element and the moored barge in the experiment are simultaneously acquired by the Untouched 6-D Measurement System. The results show that the sway motion responses of the tunnel element immerging by the moored barge are different from those without the barge. For the system of the tunnel element and the moored barge, the moored barge has two motion components in the sway direction. The high frequency motion of the moored barge has little effect on the high frequency motion of the tunnel element with moored barge. However, the low frequency motion of the moored barge has a significant effect on the sway motion of the tunnel element. The motion responses of the tunnel element and the barge in the heave and roll directions are mainly the high frequency motion.
左卫广王永学
关键词:驳船停泊
Experimental Study of Nonlinear Behaviors of A Free-Floating Body in Waves被引量:3
2016年
Nonlinear behaviors of a free-floating body in waves were experimentally investigated in the present study. The experiments were carried out for 6 different wave heights and 6 different wave periods to cover a relatively wide range of wave nonlinearities. A charge-coupled device(CCD) camera was used to capture the real-time motion of the floating body. The measurement data show that the sway, heave and roll motions of the floating body are all harmonic oscillations while the equilibrium position of the sway motion drifts in the wave direction. The drift speed is proportional to wave steepness when the size of the floating body is comparable to the wavelength, while it is proportional to the square of wave steepness when the floating body is relatively small. In addition, the drift motion leads to a slightly longer oscillation period of the floating body than the wave period of nonlinear wave and the discrepancy increases with the increment of wave steepness.
贺铭任冰邱大洪
锚碇沉管系统平台沉放的水动力特性试验研究被引量:1
2016年
为了研究平台沉放条件下沉管管段的运动响应特性,开展了规则波作用下锚碇沉管沉放的模型试验。采用双目视觉非接触式运动姿态测量系统测管段模型的运动响应,分析了不同布缆方式以及不同特性锚碇缆作用下的管段运动幅值变化情况。结果表明:锚碇沉管的锚碇缆对沉管管段的运动起到了一定的约束作用,减小了管段的横荡和横摇运动位移;采用八字形和十字形的布缆方式对管段运动的约束效果较好,平行布缆方式下的管段运动幅值较大;在一定范围内,锚碇沉管的锚碇缆长度越小,对管段的约束效果越明显。
杨璨王永学
共1页<1>
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