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国家自然科学基金(10772117)

作品数:4 被引量:5H指数:1
相关作者:肖开阳陆鹏赵社戌陈巨兵更多>>
相关机构:中国船舶重工集团公司第711研究所上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇阳极
  • 1篇阳极氧化
  • 1篇应用激光
  • 1篇云纹干涉
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇蠕变
  • 1篇三维扫描技术
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车玻璃
  • 1篇钻孔方法
  • 1篇渥拉斯顿棱镜
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇铝膜
  • 1篇棱镜
  • 1篇后氧化
  • 1篇活塞
  • 1篇激光
  • 1篇厚度变化
  • 1篇复合材料

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 1篇陈巨兵
  • 1篇赵社戌
  • 1篇陆鹏
  • 1篇肖开阳

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇柴油机
  • 1篇无损检测
  • 1篇Acta M...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Hole-drilling method using grating rosette and Moire interferometry被引量:5
2009年
钻洞的方法是为测量剩余压力的最著名的方法之一。在一个标本识别未知飞机压力,一个圆形的洞首先在飞机应力下面在无限的板中被钻,然后,源于钻的洞的紧张被测量。紧张可以从在洞附近解释 Moir é签名被获得。在穿过的栅栏 Moir é interferometry,水平、垂直的排水量地(u 和 v ) 能被获得到确定二块紧张地和一砍紧张地。在这篇论文,借助于 Moir é interferometry 和作者开发的三个方向栅栏(栅栏插座) ,三排水量回答(u, v 和 s ) 被获得获得三块紧张地。作为一个实际应用程序,钻方法的洞被采用为增强的铝和纤维测量消除紧张合成。它是一一步一步地方法;在各个走一个单身者把压成薄片或相等的深度被钻发现在钻的深度和在纤维减轻的剩余紧张之间的一些关系增强合成材料。
Jubing Chen Yongsheng Peng Shexu Zhao
关键词:云纹干涉钻孔方法纤维增强复合材料残余应力
激光光刀三维扫描技术在活塞检测中的应用研究
2013年
针对某型发动机工作时噪声过大,活塞磨损严重这一问题,采用激光光刀三维扫描技术对活塞的外形进行检测,获得其外形数据及关键部位尺寸;通过粗糙度分析,研究关心区域的磨损情况。研究结果表明:过度磨损系活塞变形造成;研究同时表明:激光光刀三维扫描系统因其使用环境要求低,属非接触式测量,使用简便,测量精度高、范围广,可在实际工程得到进一步的应用。
张庆陆鹏
关键词:活塞
应用激光偏振干涉法研究铝试件阳极氧化后氧化铝膜的厚度变化
2011年
采用激光偏振干涉法研究金属铝在阳极氧化过程中表面的氧化铝膜的厚度变化。对传统的激光偏振干涉光路进行改造,建立了一套实时观测和记录金属铝表面氧化处理过程的试验系统。从试验记录和干涉条纹分析可以直接得到氧化过程中铝表面产生氧化铝膜厚度变化的大小。
陆鹏
关键词:阳极氧化渥拉斯顿棱镜
汽车玻璃高温蠕变特性的实验与理论研究
2009年
通过对汽车用挡风玻璃进行不同温度、不同应力水平下的单轴拉伸蠕变实验,揭示了其非线性蠕变变形特性。实验发现,不同温度和载荷下的蠕变曲线形状类似,高温(550℃~590℃)下该材料的减速蠕变变形.不很明显,主要表现为稳态和加速蠕变变形,且其断裂数据符合Monkman—Grant关系,应力和温度对其影响不显著。基于实验结果,本文建立了非线性高温蠕变本构方程。理论预测与实验数据进行了比较,结果表明所提出的本构方程能较好地描述汽车玻璃高温蠕变变形的全过程。
肖开阳陈巨兵赵社戌
关键词:高温蠕变
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