教育部人文社会科学研究基金(09YJA790044)
- 作品数：18 被引量：158H指数：6
- 相关作者：韦素琼陈进栋陈松林耿静嬛陈嘉更多>>
- 相关机构：福建师范大学海南师范大学华东师范大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金福建省自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理建筑科学军事更多>>
- 福州市三次产业结构变化分析被引量：3
- 2011年
- 基于福州市1997-2007年统计数据,采用产业结构偏离度、产业结构变动度、区位熵、偏离-份额分析法,从产业结构效益、产业结构变化及在福建省所处地位、产业结构对经济增长贡献,三个方面衡量福州市产业结构变化情况并分析其对经济增长的影响。
- 耿静嬛韦素琼
- 关键词：产业结构产业结构偏离度偏离-份额分析法
- 福州市内河旅游开发的市民意向及发展思路被引量：3
- 2010年
- 福州内河具有独特的特色环境与历史古韵,科学地开发内河旅游,可促进福州市旅游业的进一步发展。根据95份针对不同对象问卷调查的数据,分析了公众对福州市内河现状的评价以及内河旅游开发前景的期望,发现在内河开发中做好水质整顿与保护及历史人文内涵的营造等措施有助于提升内河的旅游形象与潜力,在此基础上提出了注重内河开发与水的和谐等发展思路。
- 罗君沂韦素琼
- 关键词：内河旅游开发问卷调查
- 基于景观格局的福州LUCC与生态安全响应被引量：9
- 2011年
- 以1988年、2000年和2008年福州的土地利用数据为基础,基于GIS空间分析功能,以破碎度、分离度和优势度景观格局指数和景观类型脆弱度为指标,计算生态安全指数,评价研究区景观生态安全的变化趋势.研究结果表明:研究区景观结构变化导致生态安全指数随时间变化,耕地、林地景观生态安全指数有所下降,由于建设用地面积扩大,逐渐占据优势景观地类,由此计算出的区域整体生态安全指标上升.从景观指数看,耕地、林地、水域和未利用地的破碎度、分离度指数变化呈上升或不稳定状态,建设用地的破碎度和分离度指数有所减小;优势景观类型份额有所改变,建设用地对于区域景观的控制作用逐渐加强;景观干扰指数与生态安全指数存在负相关.
- 曾丽云韦素琼
- 关键词：生态安全LUCC
- 台湾槟榔产业可持续发展研究被引量：2
- 2010年
- 槟榔产业作为台湾特色产业之一,发展历史悠久。对近5年台湾槟榔产业的统计数据研究表明,它的发展正处于进退维谷阶段。本文从槟榔产业可持续发展的内涵出发,对台湾槟榔产业发展现状和分布进行调查和分析,探讨和总结其引发的环境和社会问题,并提出其经济、市场和文化可持续发展的建议,即:加强综合利用研究,拓宽槟榔产业市场;采取政策鼓励山坡地槟榔产业的转型;普及槟榔知识并利用健康的替代产品控制食用槟榔消费量;注重槟榔文化的内涵挖潜,通过打造台湾特色旅游线路发展槟榔产业。
- 游小珺韦素琼戴文远
- 关键词：槟榔产业可持续发展
- 闽台经济发展动能测算比较被引量：3
- 2012年
- 福建作为我国海峡西岸经济区的主体,经济发展备受瞩目。闽台隔海相望,在气候、地形等自然背景和经济、文化等人文背景上具有一定的相似性。这使得台湾工业化过程的发展政策和经验能够为福建当前和未来的产业结构发展提供借鉴。本文类比物体动能,对不同工业化时期的闽台经济、三次产业和制造业发展动能进行测算比较,并结合闽台不同时期的政策进行分析,得出结论:(1)福建经济发展动能起点高、增长快。(2)目前福建第二产业明显领先第三产业,产业结构优化升级速度快。(3)闽台在经济发展重点的变化上具有一定程度的相似性且当前重点行业具有一定互补性。福建可利用闽台区域条件互补优势,借鉴台湾发展政策,制定工业化中后期产业发展政策。
- 游小珺韦素琼
- 关键词：区域经济闽台
- 福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析被引量：49
- 2012年
- 以福建省为研究区域,县(市)为研究单元,采用加权平均旅行时间指标,分析公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,探讨各交通网络空间分布的均衡性。选取制造业中的28个行业,从资源集约度角度将其分为资源密集型制造业、劳动密集型制造业、资本密集型制造业,利用平均集中率测量产业集聚度。引入要素禀赋条件、外部性、规模经济、制度政策4个方面13个变量对福建制造业空间分布影响因素进行回归分析。结果表明:福建省路网可达性由沿海中部向四周降低,其中公路区内可达性呈明显的圈层结构,区外可达性为"井"字形分布,铁路、港口和机场形成以福州、厦门—泉州为可达性高值区的马鞍状格局,综合交通网络可达性呈带状分布。不同类型的制造业在空间分布格局上呈现不同的特征,制造业平均集中率高值区呈环状分布,而制造业集中率低值区呈点状分布,与交通可达性的"凹陷区"重合。可达性与制造业空间集聚呈现很强的相关性,并且与不同类型制造业空间集聚相关程度有所差异,与资源密集型制造业空间集聚相关性相对较低。此外,农业丰裕度、自然资源禀赋、知识溢出效应、相对企业规模等其他变量对制造业空间分布也有显著影响。
- 陈松林陈进栋韦素琼
- 关键词：可达性交通网络
- 基于SOM福建省区域经济发展差异分类被引量：1
- 2010年
- 选取福建省23个市辖区及地级市为样本,选取11个反映区域经济发展水平的评价指标,采用Matlab7.1建立SOM网络模型进行区域经济发展差异分类,得出23个市辖区及地级市的分类结果.结果表明:利用SOM网络模型可将23个市辖区及地级市划分成六类:高度发达型、发达型、较发达型、一般发达型、次发达型及欠发达型,其中前三类城市均分布于东南沿海地区,后三类城市大部分位于内陆地区;分类结果与研究区实际情况较相符,较合理地反映区域经济发展差异的情况;SOM网络模型进行区域经济发展差异的分类具有简便、实用的特点,且避免了人工确定指标权重的主观性,具有良好的应用价值.
- 曾丽云韦素琼
- 关键词：SOM经济发展
- 基于相似系数和R/S分析方法的闽台产业同构性被引量：24
- 2010年
- 产业同构化可能造成区域间产业升级优化和彼此合作发展的瓶颈。选取闽台为研究对象,从三次产业、制造业和第三产业内部结构三个方面着手,应用相似系数指标,分别从静态与动态的角度分析闽台产业同构的现状与变化,并在此基础上,依据分形理论中的R/S分析方法,预测两地产业同构化的未来发展趋势。结果显示,闽台产业同构现象显著,如果在原有条件下继续发展,未来三次产业同构化程度将继续加大,制造业相似性总体上将呈现波动加强态势,第三产业结构同构化程度继续缓慢减小。然而闽台产业同构具有其内在必然性,相似的资源禀赋、日益接近的经济发展水平以及日益紧密的经济联系对产业同构的形成产生了正面影响;同时,产业同构也揭示了闽台产业分工已经由垂直分工向水平分工方向发展。因此宏观层面的产业同构未必给闽台未来经济合作产生明显的负面影响。
- 韦素琼陈艳华耿静嬛
- 关键词：闽台
- 福建省高新技术产业发展的空间差异研究被引量：1
- 2011年
- 首先基于地带、市域、县(区)三级结构的地域单元,运用二阶段嵌套锡尔指数分解方法对福建省高新技术产业发展的区域差异水平进行定量测度,研究发现全省总体上存在较大空间差异,但区域差异程度正不断减弱。其次应用基尼系数对福建省高新技术产业发展的行业空间差异进行定量测度,研究表明,随着行业从业门槛的增高,基尼系数不断增大,变化程度不断减弱。在上述研究的基础上,通过灰色关联度分析,探寻高新技术产业发展的影响因子,对福建省高新技术产业发展提出适当的建议与对策。
- 李健韦素琼
- 关键词：高新技术产业锡尔指数基尼系数
- 福建省各地市装备制造业的地区专业化与地理集中
- 本文在对福建省装备制造业发展状况分析的基础上,利用2004、2008年的相关数据,采用地区专业化指数和地方专业化指数对福建省的装备制造业地区专业化进行分析。之后对2004年和2008年7类装备制造业行业的基尼系数、θi指...
- 陈进栋韦素琼
- 关键词：装备制造业地理集中经济地理学
