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铁道部科技研究开发计划(2008X027-G)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:姚建伟王峰王澜更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路系统
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇系统接口
  • 1篇接口
  • 1篇接口分析
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路系统

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇王澜
  • 1篇王峰
  • 1篇姚建伟

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
高速铁路系统接口分析被引量:1
2013年
运用结构解析模型法,根据高速铁路16个专业建立系统邻接矩阵,计算系统可达矩阵,通过结构解析,将高速铁路系统划分成站前、站后、动车组、客运服务、综合接地、环境保护和铁路外部7个子系统。根据划分结果,从系统内、外部接口角度,识别出159个300~350km·h-1高速铁路系统接口。利用主成分分析法对这159个系统接口进行定量评价,根据评价结果进行排序,划分出A级接口43个、B级接口48个、C级接口52个、D级接口16个。其中轮轨关系匹配,桥梁振动响应,路基动力性能,隧道内列车空气动力学响应,线路平纵断面设置,弓网受流的参数匹配,动车组直向和侧向通过道岔的安全性和平稳性,动车组与站台间安全距离,隧道断面以及洞口型式设计,列车运行数据传送,桥隧连接等接口是最重要的高速铁路系统接口。
王峰王澜姚建伟
关键词:高速铁路系统接口主成分分析法
共1页<1>
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