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吉林省科技发展计划基金(20060540)

作品数:2 被引量:26H指数:2
相关作者:于远彬王庆年赵晓旭王加雪曾小华更多>>
相关机构:吉林大学中国人民解放军装甲兵技术学院更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电源
  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇复合电源
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆工程
  • 1篇电容
  • 1篇汽车车载
  • 1篇轻度混合动力
  • 1篇超级电容
  • 1篇车载

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇王庆年
  • 2篇于远彬
  • 1篇王伟华
  • 1篇曾小华
  • 1篇王加雪
  • 1篇赵晓旭

传媒

  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
应用复合电源的轻度混合动力汽车的参数匹配被引量:12
2009年
为解决混合动力汽车成本高、电池寿命短的问题,提出了复合电源轻度混合动力汽车的思想,通过取消发动机怠速、回收制动能量提高燃油经济性,应用电机主动同步技术缩短换档时间,利用超级电容寿命长、效率高的优点与电池组成复合电源,缓冲电池功率负荷,延长电池寿命。对整车各动力部件进行了参数匹配,通过仿真分析对匹配结果加以验证,并总结出将复合电源应用到轻度混合动力汽车中的可行性。
于远彬王庆年王伟华曾小华
关键词:车辆工程混合动力汽车复合电源
混合动力汽车车载复合电源参数匹配及其优化被引量:17
2008年
在分析超级电容的加载对混合动力汽车各动力部件参数影响的基础上,提出了复合电源合理的布局形式。针对整车对电源功率、能量的要求对复合系统进行参数匹配,以电源全寿命使用成本最少为目标进行参数优化。对所匹配的结果进行了仿真分析,结果表明,复合电源应用于混合动力汽车,在质量、体积、全寿命使用成本及制动能量回收效能等方面均优于原单一电池。
于远彬王庆年王加雪赵晓旭
关键词:车辆工程混合动力汽车超级电容复合电源
共1页<1>
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