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中国航空科学基金(04C53015)

作品数:16 被引量:176H指数:10
相关作者:方宗德张金良曹雪梅邓效忠李盛鹏更多>>
相关机构:西北工业大学河南科技大学中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 13篇机械工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇齿轮
  • 9篇锥齿轮
  • 9篇弧齿
  • 9篇弧齿锥齿轮
  • 4篇齿面
  • 4篇传动
  • 3篇应力
  • 3篇传动误差
  • 2篇应力分析
  • 2篇双曲面齿轮
  • 2篇准双曲面
  • 2篇准双曲面齿轮
  • 2篇弯曲应力
  • 2篇小轮
  • 2篇面齿轮
  • 2篇航空
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇ANSYS

机构

  • 16篇西北工业大学
  • 6篇河南科技大学
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇东风商用车公...

作者

  • 15篇方宗德
  • 8篇曹雪梅
  • 8篇张金良
  • 4篇邓效忠
  • 3篇李盛鹏
  • 3篇王成
  • 1篇王侃伟
  • 1篇朱自冰
  • 1篇郭辉
  • 1篇张军辉
  • 1篇许浩
  • 1篇庞辉
  • 1篇张顺利
  • 1篇苏进展
  • 1篇赵勇
  • 1篇李少华

传媒

  • 3篇机械科学与技...
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇机械传动
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机床与液压
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇航空学报
  • 1篇北京联合大学...
  • 1篇Chines...

年份

  • 4篇2008
  • 10篇2007
  • 2篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
弧齿锥齿轮弯曲应力计算被引量:4
2008年
提出了一种计算弧齿锥齿轮弯曲应力过程的应力影响矩阵方法。此方法应用应力叠加原理,将二次插值得到的接触迹线应力影响矩阵与载荷分布矩阵相乘,建立齿根弯曲应力影响矩阵,从而得到随载荷过程而变化的齿根过渡曲面上的弯曲应力过程。只需一次有限元计算,便可获得整个啮合周期的齿根过渡曲面上弯曲应力分布变化过程。该方法计算精确且极大地简化了计算过程。
许浩方宗德曹雪梅
关键词:弧齿锥齿轮弯曲应力
弧齿锥齿轮小轮加工参数的分析与设计被引量:11
2007年
在局部综合法的基础上提出了将小轮加工参数——垂直轮位作为一个自由设计变量,并控制其变化范围在机床调整范围内,由此计算其他调整参数。为了控制弧齿锥齿轮啮合的传动误差的幅值和齿面接触迹线为直线,结合齿接触分析方法采用改进的遗传算法对垂直轮位、传动比函数的一阶导数、小轮加工的二阶、三阶滚比等可控参数进行优化,从而保证小轮齿面与大轮齿面啮合时传动误差的幅值、对称度、接触迹线的直线度及方向满足预定的设计要求。
曹雪梅方宗德张金良邓效忠
关键词:弧齿锥齿轮传动误差遗传算法
Design of Pinion Machine Tool-settings for Spiral Bevel Gears by Controlling Contact Path and Transmission Errors被引量:14
2008年
This paper proposes a new approach to design pinion machine tool-settings for spiral bevel gears by controlling contact path and transmission errors. It is based on the satisfaction of contact condition of three given control points on the tooth surface. The three meshing points are controlled to be on a predesigned straight contact path that meets the pre-designed parabolic function of transmission errors. Designed separately, the magnitude of transmission errors and the orientation of the contact path are subjected to precise control. In addition, in order to meet the manufacturing requirements, we suggest to modify the values of blank offset, one of the pinion machine tool-settings, and redesign pinion ma- chine tool-settings to ensure that the magnitude and the geometry of transmission errors should not be influenced apart from minor effects on the predesigned straight contact path. The proposed approach together with its ideas has been proven by a numerical example and the manufacturing practice of a pair of spiral bevel gears.
曹雪梅方宗德许浩苏进展
预应力作用下弧齿锥齿轮的动频率计算被引量:13
2006年
弧齿锥齿轮是航空发动机中的基本元件,常发生共振破坏。运用自主开发的弧齿锥齿轮设计分析系统建立了包含齿轮完整结构的有限元网格模型,并导入ANSYS软件中进行了考虑工作转速和啮合扭矩引起的预应力影响的弧齿锥齿轮动频率计算,结果表明工作转速引起的离心力和啮合扭矩对弧齿锥齿轮的振动频率有一定的影响。
李盛鹏方宗德
关键词:航空航天推进系统弧齿锥齿轮动频率转速ANSYS
准双曲面齿轮的小轮粗切过切检验被引量:4
2006年
提出了适合基于局部综合法的准双曲面齿轮精切的粗切以及粗切过切检验的方法;编制了计算机程序,在计算机上可以非常直观地看出精切余量分布情况。本文提出的方法在东风车桥有限公司切齿实验中得到了验证。
张金良方宗德杨建军邓效忠
关键词:准双曲面齿轮
弧齿锥齿轮的齿面主动设计被引量:39
2007年
齿面印痕和传动误差对齿轮传动的性能起着决定作用,针对齿面印痕和传动误差,提出弧齿锥齿轮点啮合齿面主动设计的方法。该方法突破了传统齿轮设计的局限性,采用'局部共轭原理'和'局部综合法',并依据弧齿锥齿轮的加工原理,使齿轮设计人员能够按照要求的传动性能来设计齿面的形状,并可在摇台结构的铣齿机进行加工。齿面主动设计能保证齿面在整个啮合过程中满足预先设计的传动误差和齿面接触路径的要求,从而达到对齿面啮合质量的全程控制,它为弧齿锥齿轮副设计提供新的方法和途径,这对于高速和重载齿轮以及有特殊要求的齿轮的设计具有十分重要的意义。
曹雪梅方宗德张金良邓效忠
关键词:弧齿锥齿轮传动误差
基于传动性能和垂直轮位的弧齿锥齿轮齿面设计被引量:7
2008年
根据齿面印痕的位置、方向及传动误差幅值的要求,在齿面上设计三个啮合点,通过对这三个啮合点的控制,达到对齿面啮合质量的全程控制.为了满足不同的加工要求,在此基础上,按照给定的垂直轮位的值对小轮加工参数进行再设计,保证传动误差的幅值不变且接触迹线仅有较小的改变.最后分别用该方法和美国Gleason公司的软件设计一对齿轮,并进行齿面印痕、传动误差和齿面对比,两种设计是基本一致的.
曹雪梅方宗德许浩朱自冰
关键词:航空航天推进系统弧齿锥齿轮传动误差
基于啮合效率下齿轮基本参数的选择被引量:12
2007年
齿轮基本参数的选择是齿轮设计中的一项非常重要的内容。传统的齿轮设计方法忽视了所选择的基本参数对啮合效率的影响,从而造成了能源浪费和经济损失。本文从啮合效率的计算入手,推导出基本参数与啮合效率的关系,为基本参数的选择提供了理论依据。
王成方宗德张顺利
关键词:齿轮设计齿轮基本参数
弧齿锥齿轮齿根弯曲应力分析被引量:18
2007年
运用自主开发的弧齿锥齿轮设计分析系统建立齿轮的轮齿网格模型,并将模型数据变换后导入ANSYS软件中,经过装配和结构扩展进行轮齿的接触分析,最后得到了多齿对接触情况下,齿根弯曲应力的分布和及其变化规律.利用所建立的弧齿锥齿轮的轮齿模型比采用Matlab、CAD软件(如I-DEAS or Pro-Engineer)得到模型更为准确.
李盛鹏方宗德张金良郭辉
关键词:弧齿锥齿轮弯曲应力ANSYS
基于量子粒子群优化算法的最小交叉熵多阈值图像分割被引量:11
2008年
首先提出了一种减少最小交叉熵适应度函数计算量的快速递推编程技术;然后采用量子粒子群优化法搜索获得图像最优多阈值,并用该阈值实现图像分割。实验分析结果表明,该方法具有实现阈值寻优速度快,最优解对应图像分割效果好的特点。
赵勇方宗德庞辉王侃伟
关键词:最小交叉熵多阈值量子粒子群
共2页<12>
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