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“十五”国家科技攻关计划(2004-BA608B-02-02)

作品数:2 被引量:49H指数:2
相关作者:张大泉王黎明徐涛张少辉更多>>
相关机构:中国科学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项中国科学院地理科学与资源研究所知识创新工程国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇人地系统
  • 1篇可达性
  • 1篇环境承载力
  • 1篇服务区

机构

  • 2篇中国科学院

作者

  • 2篇王黎明
  • 2篇张大泉
  • 1篇徐涛
  • 1篇张少辉

传媒

  • 1篇地理研究
  • 1篇地理与地理信...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于公里格网的中国人地关系紧张度定量模拟被引量:12
2007年
人地关系紧张度是定量描述人类社会经济活动压力超过自然地理环境承载力所导致的人地关系紧张程度的量值。借鉴生态足迹模型的思想,分别从消费和生产角度对人类活动压力状况进行分析,构建人类活动压力模型;同时借鉴土地承载力模型概念,通过均衡因子、生产因子对自然承载力进行标准化处理,并通过城市、交通等人文要素对其进行修正,构建环境承载力模型;然后结合环境承载力及人类活动压力分析,建立基于公里格网数据平台的中国人地关系紧张度综合分析模型,实现在比行政单元尺度小的空间粒度水平上对中国人地关系空间差异状况进行定量模拟。
王黎明张少辉张大泉
关键词:人地系统环境承载力
中国民用航空机场的可达性研究被引量:37
2008年
运用可达性分析方法和地理信息技术,研究2005年中国民用航空机场的可达性及其服务水平。中国民用航空机场的可达性水平总体呈现东高西低的态势,机场服务区的面积由东部沿海向东北和中西部地区逐渐增大;全国机场有效服务区面积占国土面积的11%,区内人口和GDP占全国的比重分别为47%和67%。提出全国新机场的规划建议,即优先考虑社会经济需求潜力和改善东北及西北地区航空运输服务水平。
徐涛王黎明张大泉
关键词:可达性服务区
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