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北京市科委科技计划项目(Y0605008040591)

作品数：1 被引量：27H指数：1
相关作者：于雷陈琨更多>>
相关机构：北京交通大学交通部规划研究院更多>>
发文基金：北京市科委科技计划项目国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇交通工程

机构

  • 1篇交通部规划研...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇陈琨
  • 1篇于雷

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于对数正态和分布的路径行程时间可靠性模型被引量：27
2009年
建立合理的路径行程时间可靠性评价模型，对于准确评价路网运行状态具有重要意义．根据对数正态随机变量之和的概率分布特性，建立了路径的行程时间可靠性评价模型．首先，通过曲线拟合，建立了路段行程时间的概率分布模型，结果表明对数正态分布的拟合效果最佳；其次，利用统计学理论，分别考虑路段相关和路段独立两种情况，建立了基于对数正态和分布的路径行程时间可靠性评价模型；在此基础上，对北京市西三环路径进行了实例分析，以检验模型的准确性．研究结果表明：模型能够准确的评价路径的行程时间可靠性；且路段之间存在弱相关关系，最合理的路段相关系数取值为0．2～0．3．
陈琨于雷
关键词：交通工程
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