“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG02B00)
- 作品数：9 被引量：53H指数：3
- 相关作者：刁利军刘志刚陈杰林文立任利惠更多>>
- 相关机构：北京交通大学长春轨道客车股份有限公司同济大学更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划北京市科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程环境科学与工程更多>>
- 100%低地板车牵引变流系统控制技术被引量：2
- 2012年
- 介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术:采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制,控制性能良好;分析列车控制功能的实现机理和相互之间的逻辑关系,给出了载荷调整、防滑/防空转等重要的列车控制策略。给出现场试验波形,验证其良好的牵引控制性能。
- 陈德文董侃刁利军
- 关键词：城市轨道交通牵引系统矢量控制
- 积极贯彻科学发展观 促进我国城市轨道交通又好又快发展--在2009中国城市轨道交通关键技术论坛开幕式上的讲话被引量：2
- 2009年
- 近年来,在国家优先发展公共交通政策的指导下,有条件的大城市和城市群地区把轨道交通作为公共交通的优先发展领域,取得了丰硕的成果。但是,由于我国城市轨道交通发展历史较短、经验不足等原因,使得我国的城市轨道交通建设在勘察设计、科技研究、标准体系、创新能力、风险控制、人才培养等方面存在一些亟待解决的问题。在今后的城市轨道交通建设中,要积极贯彻科学发展观,对相关问题展开有针对性的研究,提高创新能力,促进科学建设与管理,促进我国城市轨道交通又好又快地发展。
- 谭庆琏
- 关键词：轨道交通风险管理
- 100%低地板车牵引及辅助变流系统被引量：2
- 2011年
- 介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车的牵引及辅助变流系统,包括系统组成及设计、控制功能、系统监控及故障诊断等,分析系统电气及结构设计的原则和机理;研制安装可运行的系统样机,具有轻量化、模块化、人性化的特点,并具备完善的控制和保护功能,可以保障列车的安全可靠运行。
- 刁利军刘志刚
- 关键词：牵引变流器辅助变流器网络监控故障诊断
- 基于价值工程原理的交通网络效益评价方法被引量：2
- 2014年
- 目前针对交通服务、设施的效益评价存在一些不足之处,难以从宏观上对城市的整个交通网络系统进行效益评价。采用一种合理的评价方法,将城市中各种交通方式构成的交通网络系统看成一个整体,综合评价交通网络系统的经济、环境、社会等多个方面的效益,并简化交通网络效益的评价模型,使交通网络效益的评价更加实用、便于操作。将价值工程的思想应用于交通网络效益评价中,提出交通网络效益的评价模型;模型将城市交通网络系统的价值分为5个方面,即经济价值、时间价值、环境价值、能源价值和土地价值。根据该模型,对某一城市不同的交通规划方案,只要输入各种成本值以及价值取向系数,就可以得到对应的交通网络系统总价值(总体效益值),其大小可以反映不同交通规划方案的优劣,从而为交通规划方案的比选提供科学的依据。
- 李世民陈炎安英彬
- 关键词：价值工程交通网络
- 输入串联输出并联全桥变换器的无电流传感器均压均流控制策略被引量：15
- 2012年
- 输入串联输出并DC-DC换器常用在输入高电压输出大电流场合,但是这种结构存在输入均压与输出均流问题。本文深入分析输出均流的实现条件,指出只要能满足系统稳定,就能实现输出均流。通过建立系统模型,推导出系统的稳定条件,并在此基础上提出了电压前馈控制策略,实现无电流传感器的输入均压与输出均流。最后通过Matlab仿真,并制作了样机,表明此控制策略的正确性。
- 陈杰刁利军林文立全恒立刘志刚
- 关键词：输入均压小信号模型电压前馈
- 数字化抑制偏磁的100%低地板车载充电机研制被引量：1
- 2009年
- 100%低地板车是一种新型、人性化的城市轨道交通车辆。介绍了100%低地板车用充电机的主电路系统结构和控制系统模式,分析了采用隔直电容抑制变压器偏磁的不利影响,并着重对数字化方法抑制高频变压器直流偏磁的控制进行了介绍,最后给出了试验波形。结果表明,采用全数字化控制抑制变换器变压器偏磁的方法正确有效,充电机运行可靠。
- 林文立陈杰梅樱刘志刚
- 关键词：车辆充电直流偏磁
- 轻轨交通系统技术标准及其应用研究被引量：12
- 2009年
- 结合轻轨交通发展历程及现行国家行业标准的界定,从运能、车辆、路权、线路等多方面,对轻轨概念及其与地铁和有轨电车的差异进行了辨析。阐述轻轨系统的主要技术标准与特征,以及国内外轻轨6轴铰接车辆的主要技术参数,介绍国内外轻轨技术应用与发展的现状,分析轻轨交通在我国的推广应用前景,并探讨轻轨在北京城市轨道交通网络中的应用及示范工程选择。
- 于松伟冯爱军王燕凯张驰梁莉霞
- 关键词：轻轨交通技术标准
- 基于虚拟仪器技术的轻轨车线路仿真考核方案被引量：1
- 2010年
- 为考核轻轨车牵引系统的实际线路运行性能,提出一种基于虚拟仪器技术的牵引系统考核方案。以牵引互拖考核平台为基础,以虚拟仪器编程软件LabVIEW为工具,充分发挥虚拟仪器技术硬件访问能力强大、编程周期短、界面友好的特点,用来仿真牵引系统实际运行的线路条件。实践表明,该考核系统应用于轻轨车牵引系统的考核,能够较准确地仿真路况条件,自动控制牵引系统的运行,顺利实现线路的模拟考核。
- 刁利军张曦刘志刚
- 关键词：城市轨道交通虚拟仪器技术LABVIEW轻轨车
- 100％低地板轻轨车辆车体固定铰强度分析被引量：16
- 2008年
- 根据5节编组的100%低地板轻轨车辆车体连接铰的型式和受力特点,建立了车体静力平衡方程组,得到了车体连接铰的静载荷。采用EN12663规范,校核了固定铰下铰的静强度和疲劳强度。
- 牛锡平周希楹任利惠黄磊
- 关键词：车体
