国家海洋公益性行业科研专项(201205006)
- 作品数：5 被引量：25H指数：4
- 相关作者：蔡文博段依妮滕骏华徐腾田杰更多>>
- 相关机构：国家海洋环境预报中心福建省海洋预报台北京林业大学更多>>
- 发文基金：国家海洋公益性行业科研专项中国科学院海洋环流与波动重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程农业科学环境科学与工程更多>>
- 基于海洋生态系统服务功能的评估方法与海洋管理应用被引量：4
- 2015年
- 海洋生态系统服务价值评估是当前海洋管理和生态经济学领域的研究热点,为揭示海洋生态系统对人类的重要影响提供了可量化参考依据。文章论述了国内外海洋生态系统服务价值的研究现状和最新进展,分别从价值评估、评估模型和海洋管理应用三个方面进行了归纳分析,提出今后应重点加强海洋生态系统服务价值评估的标准化、海洋生态系统服务价值模型开发和海洋生态系统综合管理与应用等方面的研究。
- 刘旭赵桂慎蔡文博梁颖祺姜珊田杰付敏周冰孙晓宇
- 关键词：海洋管理
- 初探支持向量机算法在海洋站观测数据质量控制中的应用被引量：4
- 2016年
- 为了有效提高海洋观测数据的质量,初步探索引入了一种统计学习算法——支持向量域描述(SVDD)用于海洋站多要素数据质量控制,建立了一套基于SVDD的多要素数据质控方法。该方法拥有惩罚系数C、RBF核参数、质控调节因子ΔR等多个参数,利用历史样本观测数据训练构建质量控制模型,通过该模型实现海洋观测数据质量控制。本文利用真实观测数据对该方法进行了分析检验,验证了该方法能够有效分析数据质量、发现可疑数据,对提高海洋观测资料的可靠性、科学性具有一定借鉴价值。
- 李飞卢勇夺林波陈哲刘思晗徐腾
- 关键词：SVMSVDD海洋数据
- 基于潮位观测的三亚湾海岸侵蚀遥感提取与分析被引量：8
- 2016年
- 为了研究20世纪90年代初期至今海南三亚湾的海岸侵蚀情况,基于潮位观测数据,采用遥感与GIS技术,提取了三亚湾1991、2013年两个时期的水边线位置变化信息,用于反映该时期海岸线的相对位置变化关系,完成海岸侵蚀信息提取。综合利用多种遥感指数、高分辨率遥感影像、人类活动记录等多源信息,对海岸侵蚀的原因进行了详细分析。理论分析结果表明:根据潮汐与农历日期的对应关系,选择农历日期最接近、成像时间差最小的遥感影像,能够有效消除潮汐对水边线位置的影响。实验结果表明:三亚湾的砂质海岸存在明显的侵蚀现象,海岸西段最大后退距离达45—60 m,中段最大后退距离达60 m,东段最大后退距离达30 m。分析结果表明:三亚湾海岸侵蚀受人类活动和自然因素的共同影响,海岸工程的建设、近岸原生植被的破坏是海岸侵蚀的重要原因,后续应更加合理开发与利用海岸线资源。
- 段依妮滕骏华蔡文博
- 关键词：海岸侵蚀遥感监测
- 渔港有效避风面积计算探讨——以霞关渔港为例被引量：5
- 2012年
- 海洋渔业生产安全,关系到广大渔民的切身利益,一直是各级政府部门高度关注的民生问题。建设好海洋渔业安全环境保障系统,为渔业生产安全管理提供有力的技术支撑,不仅是国家海洋局当前重中之重的工作,也是沿海各省自身应做好的工作职责。而通过渔港有效避风面积计算确定渔港避风容量,确保渔船在港内安全避风,是海洋环境专题预报中的重要内容。本文利用Mike21-BW模型,结合霞关一级渔港的设计实例,计算渔港的港内波况,统计出渔港有效避风面积,并按0.6 m以下、0.6—0.8 m和0.8—1.0 m三类港内波高段进行划分,确定相应的避风区域,进一步完善海洋渔业生产安全保障系统,为海洋渔业行政主管部门指导渔业安全生产提供了有力的技术支撑。
- 林法玲
- BP神经网络在渔船航行安全预警中的应用被引量：4
- 2016年
- 渔船在海上航行时由于船体自身结构或者海面风浪等不利因素的影响,时常处于潜在的威胁当中。为了研究渔船在海洋环境中可能会遭受的风险,采用基于BP神经网络算法,对渔船吨位、发动机功率、渔船材质、渔船船龄以及渔船所处海面风等级、海面浪等级等6个预警指标要素构成的渔船预警模型进行评估,最终确定渔船在海上航行时的风险等级。在构建风险预警模型中使用了400个渔船事故案例,将训练样本按照数量划分为多个级别进行验证。预警模型结果与实际值比较显示,模型的正确率为79.76%~83.62%,其中在训练样本数为测试样本数的0.75倍时,模型精度最高。研究表明,基于BP神经网络的渔船风险预警模型的评估结果与渔船实际事故状态基本相符。该模型的建立为渔船海上航行提供了安全保障。
- 王金浩李小娟孙永华李文彬
- 关键词：安全预警预警指标BP神经网络
